Šetřím ns neutrál nebo s rychlostí?

[abcd]

Tohle ti přesně nezodpovim, ale bude asi hrát roli, že je to pod hranicí, kdy začíná tlačit turbo.

[Tomas1]

sashik:poviem ti to tak ja na 1300 ot. ani nejazdim lebo to ani nejde ja to mam stale nad 1500ot to je moja najspodnejsia hranica...potom sa trasie cele auto..

[Tomas1]

mne sa zda ze mne zacina tlacit turbo tak od 1500 preto aj tak jazdim...

[waynek]

waynek:tak potom mas dobreho passata pocul som ze tieto s intercoolerom idu v skutku celkom dobre...co je na tom pravdy ???

JJ pokud je auto, tedy motor v našem tématu v pořádku tak to asi pojede slušně. Mám s tím malinké problémy. Má to 250tis. najeto a na motor nebylo šáhnuto. Čekají mě nějaké investice. Ale jinak si mysím, že to špatný motor nebude, já jsem spokojen až na ty chyby

[abcd]

Přesně tak, kolem těch 1300 otáček bez plynu už se motor začíná jakoby předbíhat. Optimální jízda od 1500 výš.
waynek: co máš za trable s motorem?

[waynek]

Přesně tak, kolem těch 1300 otáček bez plynu už se motor začíná jakoby předbíhat. Optimální jízda od 1500 výš.
waynek: co máš za trable s motorem?

Papá olej a hulí, co papá, žere!! Cca 0.5l/200km, podezírám únik oleje do turba, potom bude zřejmně třeba udělat repasi čerpadla, pač v něm píská, ložisko? v momentě kdy to píská se auto sotva vleče, výkon spadne tak na polovic. Řemen to není jistě a altík je novej, vodní pumpa nová, odposlechl jsem to od čerpadla přes kovovou tyč, řekl bych že je to čerpadlo, odborník řekne 100 procentně co tomu je. Dělá to nejčastěji za studena a nedá se toho zbavit, celou dobu rozjíždění, dám za dva a pořád, přestane to až při řazení na tři, ale to už je krajní mez, dnes za celý den nic zase. No potom vstřiky, nejdou ani seštelovat říkal mechanik a poloosa, snad ji stihnu vyměnit než to odpadne . Ale jsou to pro mě docela investice, teď končím studium a řeším spíš bydlení, v autě se mi bydlet nechce . Opakuju že je na tom 250tis. najeto a dělal němcovi určitě dělníka. A on na to podle mě ani nešáh a moc se s ním nemazlil . Jo ještě přední uložení už brečí, ale na to se vrhnu co nevidět.

[Tomas1]

tak to je vela 0,5lit.na 200km mne vezme 0,3lit na 15tis km...

[waynek]

tak to je vela 0,5lit.na 200km mne vezme 0,3lit na 15tis km...

0.3l na 15tis km????!!!!! to je trochu preklep ne??? po deseti tisic se olej meni. Boze jsem mimo ja nebo jsi se preklepl???

[Tomas1]

ja menim po 12tis km davam BP visco 3000 10W 40 aj ten sa meni po 10tis ????

[abcd]

Tomas1: v popisu máš TDi, tam se mění po 15tis.
waynek: ten by potřeboval sakra péči! já vim, jen ty finance..

[waynek]

ja menim po 12tis km davam BP visco 3000 10W 40 aj ten sa meni po 10tis ????

nj tak to jen zavidim, motor musi byt cajk, kdyz tam ten olej nemizi plus kvalitni olej, kolik vyjde vymena oleje?? Tenhle olej by se mi asi nevyplatil .

[Tomas1]

abcd:no tak potom dobre viem ze po 15tis a ano mam TDi vid fotogaleria v nejen muj passat:D
waynek:preve ze nieje drahi vymena me vyjde na 1300SK olej lus filter..doposial som s tymto olejom spokojny tak uvidime

[Tomas1]

prevdu povediac aj tak chcem 81KW motor

a este k jazde s kopca si neviem predstavit aby som nesiel s rychlostou pretoze sa musia nebezpecne prehriat brzdy ak na tom neustale stojim tak ma to brzdi pekne samo...cize uz z tohto hladiska by som isiel s rychlostou...

[sashik]

No já se snažím jezdit i normálně tak do těch 2000-2300 ot. Přijde mi to jako úspornější jízda. Moc to netočím. A když jedu z kopce tak tam dám nejvyšší kvalt. Možná je to chyba, ale zase když dám za 3 nebo za 4 tak to brzdí moc a musím pak za chvíli přidávat. Takže to asi vyjde nastejno.

[Tomas1]

sashik:ono je aj otazka z akeho kopca