Zdravím. Mám dotaz jestli někdo použivá nosič kol na tažné u caddy s křídlovýma dveřima a jestli jdou po sklopení nebo odtažení nosiče ( https://www.youtube.com/watch?v=1ED8VCA3YzI" onclick="window.open(this.href);return false;) dveře otevřít ?

To by mě taky zajímalo. Jak to dopadlo, jdou otevřít páté dveře po sklopení nosiče kol?

Tak odpovim si na svoji původní otázku sám. Funguje to. Mám pevné tažné HOOK a nosič kol ATERA STRADA DL3 s přídavkem na 4 kolo. Není problém i s kolama otevřít zadní dveře.

Nosič s auto kelly nejdou otevřít 5 dveře

Řeším zrovna tento problém - po 2 letech s Caddy a rvaním kol na střechu hodlám pořídit tažné a nosič na něj. Teď je otázka jaké tažné a jaký nosič, aby zadní dveře (mám výklopné) šly otevírat? Poradíte? Děkuji.

Mám vyhlédnutý nosič Thule Velocompact https://www.sportobchod.cz/nosic-kol-th ... GZEALw_wcB a taky řeším jestli s ním po sklopení půjdou otevřít pát´ dveře??

Psal jsem dotaz do Neumaxu, kde by s tím mohli mít zkušenosti. Když jsem tam kupoval příčníky, tak hned věděli, co na široké hagusy Caddyny pasuje. Jestli něco doporučí, dám to sem.

Mám nosič Thule (nevím model) na dvě kola,který jde sklápět,ale chybí kousek,abych zadní dveře zvednul a otevřel. Doporučuji vyzkoušet.Když potřebují sáhnout do kufru,tak přes zadní sedačky.

Tak, od čtvrtka mám kouli a nosič Atera Strada DL3, patrně jediný, který funguje tak velká vrata. Na Youtube jsou k dohledání videa s použitím i na autech velikosti Transita. Vtip je v tom, že tento nosič se neodklápí, ale odsouvá dozadu na takových "kolejnicích".

yama píše: ↑

10.04.2021 12:47

Řeším zrovna tento problém - po 2 letech s Caddy a rvaním kol na střechu hodlám pořídit tažné a nosič na něj. Teď je otázka jaké tažné a jaký nosič, aby zadní dveře (mám výklopné) šly otevírat? Poradíte? Děkuji.

Jak se jezdilo s koly na střeše? Všichni mě odrazují od kol na střeše Caddyho kvůli chování auta ve větru, nakládání (měřím 180cm) atd. Ale vzhledem k tomu, že kola vozím i několikrát týdně a jsem zvyklý je na střechu dávat (pravda u výrazně nižších aut) mi vožení kol na kouli přijde velmi pracné. Pomohly by mi při rozhodování zkušenosti druhých. Děkuji

Pro ty, co zvažují Thule. V půjčovně jsem si půjčil Thule 929 - páté dveře (výklopné) šly otevřít bez problému. Zkoušel jsem to i s nástavcem na 4 kolo (ale bez kola) a také bez problému. S 926 už otevřít nešly..

U Caddyny jsem o kolech na střeše ani nevěděl. Horší to bylo u předchozího Roomstera, tam i malý boční vítr dokázal "zatopit". Ale měřím 190 a přesto dostat kola nahoru byl hotový artistický výkon. Na kouli je to nesrovnatelně pohodlnější, akorát je nutné laborovat s kombinacemi pořadí a velikostmi kol. Je mezi nimi málo místa. Ale ani na kouli nepozoruju zhoršení jízdních vlastností - myslím, že to bude problém hlavně aut s dlouhým zadním převisem.

No záleží. U nízkého auta mi přijde lepší střecha. Ty nosiče na střechu jsou kompaktní, kola jsou v nich uchycená hned. Nosič na kouli na tři kola je těžký jako prase a dostat tam kola je kolikrát porod, že si to chystám den dopředu. A potom na místě, ne vždycky je kam uložit nosič a pokud má zůstat v kufru, tak jedině kombi jej pojme, u krátkého jste bez zadních sedaček. Jednou se mi podařilo trefit velkou díru a nosič se na kouli pohnul až k zemi, to se taky může stát...

Obojí má svoje. Pokud není auto vysoké, tak osobně preferuji střechu.

Jj, ze zkušenosti za mne vede jednoznačně střecha, jen jsem kola nikdy nevozil na střeše tak vysokého auta jako je Caddy a bojím se chování ve vítr/déšť situaci..

Jistě, nízká auta, zvlášť, pokud mají i kouli nízko, tam určitě střecha. Píšu jen, že zrovna u Caddy jsem nepozoroval zhoršení vlastností ani se 4 koly na střeše, ani se 4 na kouli. Ale ta střecha je u Caddy zatraceně blbě přístupná.