Ahoj..přestalo mi fungovat otevření oken přes klíček.. Ještě dva dny zpět to šlo a ted nic.. nevíte čim by to mohlo byt

Ahoj přestal mi fungovat zadní stěrač na Variantu,je to dost nepříjemné v tomto počasí řešil to zde někdo?
Diagnostika žádnou chybu nehlásí, ostřikovač funguje a pojistky sem kontroloval a taky vše v pořádku.

Zdar lidi potřeboval bych poradit rozbil jsme mi stěrače ve předu koupil jsem nový mechanizmus byl zatuhly a stěrače stále nefungují děkuji za tipy a rady

Zdravím,
nebyl by někdo tak ochotný a,nenahrál návod k obsluze Golf 5 Variant ?
Mám jen německou dokumentaci.
Nebo budu rád i za tip, kde českou verzi sehnat.

Mám vPDF manuál k Golf V hatchback.

Základ bude stejný aspoň něco abych měl.
Až budeš mít chvíli, hodil bys mi ho někam na net ?

http://webshare.cz/file/faY4ABBbws

Tady to máš.

Dík moc za ochotu.

Ahoj. Prosim o radu.
Kdyz mam DSG a prepnu si na manualni razeni, tak mohu radit pakou nebo padly, ale nikde jsem nevycetl jestli mam pri prerazeni rychlosti vzdy pustit plyn nebo muzu radit s nohou na " plynu " . Dekuji za pripadnou radu.

ahoj ved si to vyskusaj......plyn sa pusta iba na manualoch, aby po stlaceni spojky motor nesiel do vysokych otačok bez záberu, na automate normalne noha na plyne, to by ani zmysel nemalo ked uvolnis plyn automat si podraduje na nizsiu rychlost a ty by si mu zaradil vyssiu....

Diky za odpoved. Ja si to myslel, jen jsem chtel mit jistotu ze ji nejak neublizuji. I od Ivana Sixty jsem dostal email s odpovedi ......
Nikdy nepouštět plynový pedál. ŘJ motoru dává zkreslující info do převodovky.
Řazení rychlostí si hlídá sama. Nejhorší od zákazníka je jízda s plynem, bez plynu, s plynem atd.
S plynem v ŘJ ví, že bude řadit nahoru, jakmile sundáte nohu s plynu tak sama podřadí dolů. atak se to pořád střídá, což není dobře. Stal jízdy s DSG je ustálený komfort.
I.S

A od Automat Cars Service take napsali ........
Vzhledem k tomu ze prerazeni funguje na jinem pricipu nez u manualnich prevodovek noha s plynu se nadava naopak by to bylo kontraproduktivni .

Abych to tedy shrnul ja ja to chapu. Pri prepnuti na manualni razeni si nahoru radim rychlosti a samozrejme s nohou na plynu. Podrazovani, pokud nejedu ze svahu abych brzdil motorem resit nemusim, protoze po pusteni plynoveho pedalu, pripadne brzdeni si i v manualnim modu prevodovka podrazuje sama.

Zdravím Golfisty!

Prosím o radu k MDF2 a bluetooth. Nemohu rozchodit připojení současného telefonu k navi. Nechtěl bych přijít o maxidot výměnou za jiný model, ale zatím řeším neaktuální mapy, nefunkční tele, jediné co je bezproblémové je rádio
BT modul pod sedadlem spolujezdce není, za navi jsem se zatím nedíval. Jiný tip kde hledat?
Mám Golf z DE, r.v. 2005.
Díky.