Ahojte,
pred cca 1000 km som menil komplet vnutorne a vonkajsie rozvody. Vsetko prebehlo bez problemov, aj ked som si vsimol pri kluke, ze rysky na koliesku a bloku motora uplne nesedeli (akokeby o jeden zub posunute), ale poznacil som si to ako to bolo, vsetko nove som nahodil naspat a zacal normalne jazdit.

Po par kilometroch som si vsimol ze motor drzi normalne na volnobehu otacky ako ma, ale obcas to klesne na dve tri sekundy a tak zatrasie motor, potom sa to da no normalu na par sekund a potom zas klesnu trochu otacky a tak do okola na volnobeh (podla vcds to klesne na 750 a normalne sa to drzi na 800-850 pri teplom motore), za jazdy nevidim absolutne ziadny problem. Diagnostika nevidi takisto ziadny problem. Pred vymenou rozvodu to nerobilo.

Chcem sa spytat, ci s tym ma niekto skusenost? Mam rozvod znovu rozobrat a zaaretovat vačky a kluku posunut na rysku a poskladat nazad? Alebo kde by mohol byt problem? Alebo to nechat tak?

Dakujem

Pokud to předtím nedělalo a po výměně dělá, tak bych to nastavil jak to má být.

pokial to nastavis na pripravky a potom sa to upravi napinakom v kladke tak to riesit netreba, skorej byt tebou po vymene rozvodov vycistim skrtiacu klapku a urobim jej zakladne nastavenie