Ahoj,
mám Golf V 1.4 TSI 103kW motor BMY, najeto 100tis.km, po zahřátí (ujetí 15-20km) se při 1500ot/min rožne a zapípí hláška Stop! Tlak oleje, vypněte motor. Diagnostika ukázala chybu P000A Přestavovač vačkové hřídele sacích ventilů, řada válců 1, příliš pomalé. Motor jede zcela normálně, nevydává žádné pazvuky. Změřil se tlak oleje po zahřátí a na volnoběh byl tlak 0,6 bar a při 2000ot/min byl 1,5 bar a víc se nezvedl ani při vyšších otáčkách. Postupně bylo vyměněno olejové čerpadlo, čidlo tlaku oleje, udělány rozvody včetně přestavovače, kontrola sacího koše (čisty) a problém stále přetrvává, změřil se znovu tlak a hodnoty jsou stejné jak před výměnou. Ještě přemýšlím nad přehráním softwaru případně výměnou vačkového uložení. Napadá někoho další postup? Moc děkuji za rady.

Ahoj,jak jsi to prosím vyřešil??? Mám stejný problém na stejném motoru na touranovi. Co tomu bylo? Předem děkuji za odpověď.

Ahojte mám golf 5 1.4 TSI 90kc motor saxa a mám stejní problém tlak oleje vypněte motor,nové rozvody najeto 10tis,nová olej pumpa,čidlo tlaku oleje a stále se rosvicuje může někdo poradit dekuju

Ahoj, mám stejný motor. Auto najelo od výměny oleje 10tis. Po dolití oleje začalo po studeném startu vykazovat stejnou závadu. Vyřešil jsi to nějak? Díky

Ahoj, oficiální příručka https://www.scribd.com/document/7458606 ... Manual-Eng pro motory EA 111 1.4Tsi (BLG,BMY a BWK) stránka 128 jasně říká, že by tlak oleje při 80 stupních a 2t ot/min měl být min 2bary-viz obr.
Doplňující info- Při studeném motoru a hned po startu může tlak vyskočit i na 4 bary, což neznačí problém, neměl by však být více jak 7 barů. Pokud jste tedy při teplém motoru a oleji 80 stupňů a 2tis ot/min naměřili 1,5 baru,páč vzhledem k tomu, jak nízko je čidlo umístěno je to pekelně málo,
a s největší pravděpodobností vám tlak někde na vrchu uniká , pravděpodobně někde na uložení vačkového hřídele.
Proto si to stěžuje na nízký tlak oleje až po zahřátí-studený olej,hustý olej,tlak cv systému vydrží.Jakmile se ohřeje, zřídne a logickypak tlak klesne a závada vyskočí.Držím palce

Nakonec jsem nechal sundat vanu, byl 1000km do výměny oleje. Očekával jsem zacpané sítko. Nebylo,ale ve vaně byli kusy plastu ze šponovací kladky, byla na maximum a olej propouštel kolem toho. Výměna menší sady v rozvodech a je po problému.