Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

vwcabrio · Příspěvek od **vwcabrio** » 21.02.2014 07:56

Potřebuji poradit co dělat s tou červenou blikajicí diodou v budíku teploměru v golf 1 ,1,6D jde to nějak opravit? Děkuji

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 21.02.2014 08:12

Pokud někdo ví, jak to opravit korektně, tak by mě to taky zajímalo.

Já už jsem vyměnil tři ukazatele teploty a každý nějakým způsobem blbnul. Dva ukazovaly nižší teplotu, než byla skutečná (zhruba o polovinu) a na tom třetím mi teď taky blbne ta červená dioda, ale naštěstí nijak dramaticky - při většině startů zůstane blikat asi 10min a potom je od ní klid.

Minuteman · Příspěvek od **Minuteman** » 21.02.2014 09:22

me to tak 2x rocne udela tak, nastartuju a blika, vypnu motor, odpojim cidlo na teplotu vody v expanzce, zapojim, nastartuju a cajk

tagze nevim...

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 21.02.2014 11:30

Tak to bych ani neřešil....

Minuteman · Příspěvek od **Minuteman** » 22.02.2014 08:58

neresim, jenom to je otravne jak prase, tagze chapu, ze te to sere

Příspěvek od **lister** » 22.02.2014 18:33

blikající kontrolka signalizuje přehřátí motoru, nebo nedostatek chladící kapaliny.

z pinu D29 pojistkovky vede kabel na čidlo teploty, čidlo teploty mění odpor v závislosti na teplotě motoru a přes něj je D29 spojen s kostrou.
nízká teplota = vysoký odpor
vyšší teplota = nižší odpor
extra vysoká teplota = extra nízký odpor = blikající kontrolka.

auta s čidlem na expanzce pro kontrolu hladiny chladící kapaliny, mají relé - řídící jednotku pro kontrolu hladiny chladící kapaliny - 191919376A.
tahle jednotka sleduje odpor na čidle v expanzce, když se odpor zvýší (málo vody, nebo odpojenej konektor), řídící jednotka spojí kabel vedoucí na pin D29 s kostrou, kdo to dočetl až sem a dával pozor, jistě ví co znamená nízký odpor mezi D29 a kostrou.

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 22.02.2014 20:23

Ano signalizuje to tyto věci, pokud funguje správně.

Nám (aspoň) mě to, kromě toho že signalizace funguje jak má, bliká i tak jak jsem popisoval výš - prostě to blbne. A určitě to má na svědomí ta trocha elektroniky, co je přímo v budíku.

Příspěvek od **lister** » 22.02.2014 22:30

buď to je přímo v budíku,
nebo zkrat na kostu mezi D29 a čidlem resp. relátkem (nízkej odpor proti kostře na D29)
nebo přechodovej odpor mezi relátkem a čidlem v expanzce (tzn relátko vidí nízkou hladinu a posílá to dál)

zkusil bych přerušit žluto-červenej (doufám že je to on, nemám schéma, prostě od čidla jde žl-črv drát na D29, pak projde pojistkovkou a někde jinde zas vyleze a pokračuje po stejným drátu do budíků

) drát mezi přístrojovkou a palubkou, rafička budíku by měla zůstat ležet dole, jestli bude kontrolka i tak blikat je chyba v budíkách

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 23.02.2014 11:08

Já mám problém v budíku. Protože, jak už jsem psal, zkoušel jsem tři a dioda blbne až u toho posledního. Předchozí ukazoval zase blbě teplotu.

U podobných jednoduchých zařízení bývá často problém v nějakém kondenzátoru a ten tam jeden je. Říkal jsem si, ze ho vyměním, ale nechce se mi to všechno, kvůli tomu, rozebírat.

Příspěvek od **vwCharlie** » 06.03.2014 23:35

většinou to dělá to relé,se stav,můžu ti ho podarovat a odzkoušíš...

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 07.03.2014 08:01

Tak za zkoušku nic nedám, to je pravda.

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 13.03.2014 20:42

Kontrolka zřejmě poznala, že se na ni chystám a chová se teď způsobně... mrcha.

areka · Příspěvek od **areka** » 14.03.2014 09:45

Nebo je sucho.

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 14.03.2014 15:04

Na sucho a mokro si "nehrála", nedala se v tom vypozorovat žádná souvislost. :-/

x-t.y.n.a · Příspěvek od **x-t.y.n.a** » 07.07.2015 08:58

prosím o radu, teď v těch vedrech jsem jela s kabriem, celou dobu auto dochlazovalo v pořádku, buď se dochladilo náporem nebo v koloně se sepla sahara, teplota vody nepřekročila žádné extrémy. Přijedu domů a při následujícím startu neustále bliká kontrolka vody (vody mám dost) a sepne sahara dochladí se na určitou teplotu a vypne, kontrolka stále bliká, můžu startovat kolikrát chci a vždy sepne sahara a dochlazuje se...vůbec nevím čím to může být? Na podzim jsme měnili vodu v chladiči není možné,že mám špatně odvzdušněno a voda necirkuluje? ale je fakt, že letos mám najeto už cca 800km i v teplech a nikdy se mi to nestalo.

Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce

Re: Blikající červená dioda na teploměru v přístrojovce