Taky by mě zajímalo zda na 1.8 16v nějaký výrobce tuto předělávku nabízel. Závodní motory by to mohly mít. Tak to pro nadšence třeba někdo dodával.

Petřík píše:for thomas jak je napriklad nakladny predelat hydra na mechaniku u 16v KR ?

No vzhledem k tomu ze mechaniku potrebujes az na pomerne hodne ostre vacky, ktere budou rozsahem vykonu v dost vysokych otackach, vhodne tak na okruhy nebo zavody do vrchu, tak si myslim ze toto reseni je pro auto ktere jezdi vetsinou na normalnich silnicich zbytecne.
Ale 100% to musi nabizet ty firmy co ty vacky prodavaji

http://www.mk-racing.cz/download/piperc ... enstvi.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Koukal sem na tohle uz driv nicmene ty vacky a lehky upravy hlavy me lakaj

Petrik: hele netusim, protoze u VW sem to nikdy neresil... Delali sme to kdysi u Nissanu Sunny a tam to vyslo do 5,000. Ale jak pisou kluci, vacka nad 300 je ti stejne uplne k nicemu, neda se s tim jezdit, cca do 5,500 - 6,000 to nejede, a to myslim jakoze te zdrbe i seriovy facko pak je masakr, ale to je dobry na okruh... A navic to seriova ojnice vetsinou neprezije. Sel bych do neceho kolem 270 - 280 a nechal hydra a venoval se jinym upravam

prave ze chci nechat jen u p.Pavlicka nehat prebrousit seriovky na nakejch cca 270 ...ale nevim kolik saci a kolik vejfukovou...jinak snad ani nic krom jeste svodu a komplet vyfuku nic neplanuju ....

Petřík píše:prave ze chci nechat jen u p.Pavlicka nehat prebrousit seriovky na nakejch cca 270 ...ale nevim kolik saci a kolik vejfukovou...jinak snad ani nic krom jeste svodu a komplet vyfuku nic neplanuju ....

Jo, Pavlicek funguje dobre pokud vim. To se spis zeptej nekoho, kdo je delal na ten konkretni motor...

Jj nomoc lidi prave zkusenosti nema ...jaky jsou dalsi smyslny upravy na KR aby se stim dalo porad obcasne jezdit i normalne ... ??

I se zavodakem muzes jet obcas normalne jestli chces stavet neco na normal jezdeni tak to dej do originalu, jesi se chces svezt tak udelej hlavu, pripadne webery, zavodni elektrika,... a jestli chces kompromis tak si kup TDi

Nejde mne o denni jezdeni ale proste nakej kompromis race-OEM

Zdravim panove, mam ABF motor, dal sem prebrousene origo vačky, jen nevim presnej uhel, no a kdyz nastartuju tak se to prevaluje na 800 ot/min, chytaji se az kolem 3500 ot/min..
Chci se zeptat, cim se da doladit volnobeh? chystam se to chipnout, zlepsi se volnobeh chipem?