Ahoj všem.Dnes když sem přišel z práce k autu a chtěl nastartovat tak startér s motorem sotva otočil.Tento jev sem vypozoroval už když byli větší mrazy,proto sem koupil novou baterku,ale ani to nepomohlo.Takže baterie OK(měřil sem na ni napětí a to bylo v cajku).Napadá mě startér nebo tuhý olej,ale je tam 10W40,ale nejsem si jist.Ještě podotknu že když nastartuju a hned chcípnu a pak startuju znova tak už točí líp,ale ne dokonale.Dokonale točí jen když jedu delší trasu a pořádně se motor ohřeje.Tak se ptám vás zkušenějších kdo máte už nějaké zkušenosti.Předem dik za rady.

To, ze ma studenej nebo zmrzlej motor daleko vyssi pasivni odpory, je samozrejme, u kazdeho motoru se po prvnich protocenich nasledne starteru toci snaz. V tomto pripade bych prece jen tak uplne nezavrhoval zavadu v baterii pripadne jejim dobijeni, ale u starych elektroinstalaci rozhodne stoji za to prekontrolovat vsechna silova vedeni a jejich spoje (ocistit stycne plochy pod srouby na vsech koncich, proverit a pripadne zkusit "dotahnout" lisovane spoje mezi lanky a oky a vse osetrit proti oxidaci), tj. cele kostrici vedeni a pak silove spojeni plus polu baterie se starterem.

ja bych to videl na vylagrovana loziska ve starteru. kolik to auto ma nalitano?

no auto má nalítáno 200000 km...myslíš že to muže být baterkou i když má správnou kapacitu,nějakých 12.6V...zkusim překontrolovat ty spoje a kouknu na startér a pak napíšu.Ale je možný že ta baterka je fakt šit,protože to je věhlasně známá značka Stabat.Zatim dik moc.

cernohousmartin píše:no auto má nalítáno 200000 km...myslíš že to muže být baterkou i když má správnou kapacitu,nějakých 12.6V...zkusim překontrolovat ty spoje a kouknu na startér a pak napíšu.Ale je možný že ta baterka je fakt šit,protože to je věhlasně známá značka Stabat.Zatim dik moc.

To kolik volt ma akumulator naprazdno, pripadne s beznym zatizenim je v tomto pripade nedulezite, rozhodujici je jake napeti je na nem pri startovani, k tomu jsou ale potreba este jedny ruce. Zalezi na konkretni kapacite (v Ah) ale obvykle hodnoty do G2 by mely mit pri zatizeni 200A ca.9.2-9.4V a to po dobu nejmene 5s. Ten proud se doma meri tezko, ale napeti pri startovani by nel byt problem s jakymkoliv multimetrem.

200Mm by pro seriovy starter pri slusnem zachazeni nemusel byt tak velky problem vydrzet.

shazzer píše:To, ze ma studenej nebo zmrzlej motor daleko vyssi pasivni odpory, je samozrejme, u kazdeho motoru se po prvnich protocenich nasledne starteru toci snaz. V tomto pripade bych prece jen tak uplne nezavrhoval zavadu v baterii pripadne jejim dobijeni, ale u starych elektroinstalaci rozhodne stoji za to prekontrolovat vsechna silova vedeni a jejich spoje (ocistit stycne plochy pod srouby na vsech koncich, proverit a pripadne zkusit "dotahnout" lisovane spoje mezi lanky a oky a vse osetrit proti oxidaci), tj. cele kostrici vedeni a pak silove spojeni plus polu baterie se starterem.

Mě tento jev začíná také ale při teplém motoru......

skus poštelovat předstih . já to kutil rok čím to může být . po výmeně rozdělovače a seřízení predstihu mi to zas konečne pěkně točí

rozdělovač a startér mají společné akorát to, že jsou na stejným motoru

na start to může mít vliv, ale na to, jak rychle se bude otáčet startér, ee.

abyses nedivil pokud mas spatne serizeny predstih,nema to tendenci se otacet a vyzniva to kolikrat jako vybita baterie . za tim si stojim a budu se hadat a klidne se vsadim . vic lidi mi to tu potvrdi . me to delalo hlavne za tepleho motoru . za studena vesmes tocilo pekne,ale za tepla se mu moc nechtelo . nekdy i za studena .

amavet píše:abyses nedivil pokud mas spatne serizeny predstih,nema to tendenci se otacet a vyzniva to kolikrat jako vybita baterie . za tim si stojim a budu se hadat a klidne se vsadim . vic lidi mi to tu potvrdi . me to delalo hlavne za tepleho motoru . za studena vesmes tocilo pekne,ale za tepla se mu moc nechtelo . nekdy i za studena .

Amavet docela tomu věřim.Zkusim pootočit na menší úhel.A nebo odpojit kabel na cívku

jenže já mam naftu,takže mě to asi nemuže dělat predvstřik co?

nj,to mozna asi ne . to je fakt . nenapadlo me to trosku kdyz sem se to nedocetl

cernohousmartin píše:jenže já mam naftu

to nevadí, sešteluj rozdělovač, bude ti líp točit startér
a pokud nebude točit líp, máš to blbě seštelovaný!

vole,sory ze musim mluvit uz sprosteji,ale pokud si nejses jistej,tak laskave nekomentuj moje prispevky,taky si z tebe nedelam pr**l,tak sklapni nerikal jsem ze je to 100% te tim , ale ze to muze byt tim a nevedel jsem ze se jedna o auto v podpisu,jelikoz tu o nafte nepadla ni zminka . takove chuje mam fakt rad . a pokud neveris, vsadime se tu, ze u benzinu ma serizeni predstihu vliv na otaceni starteru , klidne se o ten litr s tebou vsadim , co chytraku ? samozrejme ze jde o benzinove motory

tak mi popiš na základě čeho, točí potom startér líp.

odůvodnění, že zavyklám pravým zadním kolem a auto víc táhne vocpoda, neberu