pokud nemáš na motoru čerpadlo s přidavačem nafty (komínek), tak turbo samotné moc výkonu nepřidá. Na druhou stranu ale turbo výrazně přispívá k čistému výfuku bez kouře. Mám s tím dobrou zkušenost na několika motorech, kdy po přidání turba přestal motor kouřit i trochu ožil.

V tomhle jsem se nerejpal, cerpadlo je original co tam bylo, nastaveny na turbo, akorat to puvodni turbo KKK odeslo. Melo to dochlazovani vzduchem, ktery nefungovalo, jenze to jsem jeste netusil k cemu to vlastne ma slouzit. S vodou chlazenym turbem mi sice pribyly dve hadice, ale spousty zbytecnych pitomosti jsem se tak zbavil.

Za tohle pujdu do pekla.

https://youtu.be/a5l8GDlr8Gg" onclick="window.open(this.href);return false;

Jezdi to ne? to se pocita

kdybys náhodou do toho pekla šel, dej vědět, mél bych zájem o T3.

Neboj, jestli do pekla, tak jedine autem. B)

Viky_CZ píše:Neboj, jestli do pekla, tak jedine autem. B)

Highway to hell

Ale ted vazne, chlapi, dik za podporu. Bez radnych konzultaci bych se do ty pakarny nepustil.

Nevím jak pro ostatní, ale pro mě byl docela zážitek to sledovat. Navíc to bylo dost zajimavé jelikož motor který máš je starší než ja sám.

Voni tyhle starý dízly jsou všecko na stejné koncepci, takže to je spíč takové pucle..
Ty bloky motorů se dají namontit snad všade naúříč modelama, všechny vychází z 1.5D, na 1.9TDi pasujou držáky motoru z 1.6 D/TD, takže celkově vzato, v tý kastli odjezdí do jejího konce funkčního období cokoliv .

Puzzle to je vyborny. A ten litinovej blok mi prijde na praci prijemnejsi nez hlinik, akorat je ten motor silene tezkej.

Viky_CZ píše:Puzzle to je vyborny. A ten litinovej blok mi prijde na praci prijemnejsi nez hlinik, akorat je ten motor silene tezkej.

Svojim zpusobem ud rad za litinu lepsi nez hlinik bez vlozek valcu na nove 1.5TSI EVO

Jak bez vlozek?
Ty motory s vlozkama (a ted mluvim o Skodovkach, jiny neznam) jsou takovy pitomy, srouby hlavy maji dlouhy zavity, zarusta to .... tedka jeste hlidat presahy vlozek ... blok se casem ohyba...jako jo, zere to malo, je to lehky, ale ta zivotnost... proste hlinik.

Pokud je mi známo tak nová 1.5EVO 110kW ma blok z hliníku a nepouživá vložky válců. Místo toho má nanesenou nějakou chemickou vrstvu.

Jo... tak pokud je ta vrstva neznicitelna stejne dobre jako ve Feliciich (opotrebeni vlozek je temer 0), tak to asi muze fungovat, navic to ma zrejme lepsi odvod tepla.

No... a ja si mezitim dneska rano hral na fotografa.