Potřebuji poradit.Motor 1,6TD.Za studena startér točí,ale není žádná snaha ani náznak nastartování.Žhaviče ok,cívka u čerpadla pri sepnutí cvakne.Vůle u ventilů také v pořádku.Čerpadlo si naftu nasává.Závada vznikla nečekaně a poprvé.Ještě možnost změřit předstih na čerpadle a nebo zkusit vyměnit čerpadlo(že by nedávalo dostatečný přísun nafty pro start).Setkal se ještě někdo s něčím podobným?A je ještě nějaká jiná možnost?

gardde píše:Potřebuji poradit.Motor 1,6TD.Za studena startér točí,ale není žádná snaha ani náznak nastartování.Žhaviče ok,cívka u čerpadla pri sepnutí cvakne.Vůle u ventilů také v pořádku.Čerpadlo si naftu nasává.Závada vznikla nečekaně a poprvé.Ještě možnost změřit předstih na čerpadle a nebo zkusit vyměnit čerpadlo(že by nedávalo dostatečný přísun nafty pro start).Setkal se ještě někdo s něčím podobným?A je ještě nějaká jiná možnost?

Určitě to žhavý?

jesi to žhaví zkusíš jednoduše... Zapni světla a začni šhavit jesi světla pohasnout, tak žhavičky žhavěj. Jinak vytáhni předsuvník

Rouballik píše:jesi to žhaví zkusíš jednoduše... Zapni světla a začni šhavit jesi světla pohasnout, tak žhavičky žhavěj. Jinak vytáhni předsuvník

určitě je lepší to rači změřít

Já byh zkusil světlovou metodu

Radši to změř

prvně zkontroluj,jestli jde vůbec proud na žhaviče. Žhaviče můžou být dobré,ale co z toho,když na ně nemusí jít proud a je třeba jen žhavící pojistka v háji nebo relé.

Pánové díky,zkontroloval jsem žhaviče a nejak pozapoměl zkontrolovat,jestli tam jde šťáva.
Byla přepálená plechová pojistka,netušil jsem,že tam nějaká je.
Takže už chytá nadrc.