Zástavba TDI do G2

sails · Příspěvek od **sails** » 20.01.2014 00:04

Tak to máš něco špatně, hliníkače maj vanu níž než plecháče. Když jsem měl AFN v GII vana dá se říct malinko nad nápravou, když jsem měl ALH, vana byla kurevsky pod nápravou že jsem zvedal kvůli tomu motor.

Příspěvek od **steve** » 20.01.2014 07:29

sails píše:Tak to máš něco špatně, hliníkače maj vanu níž než plecháče. Když jsem měl AFN v GII vana dá se říct malinko nad nápravou, když jsem měl ALH, vana byla kurevsky pod nápravou že jsem zvedal kvůli tomu motor.

Aspon někdo řekl pravdu

Příspěvek od **11mAjA11** » 20.01.2014 07:55

Tak proč sem musel na plechovou vanu ten spodní dekl pod motor ořezat, aby mi tam šel vůbec nasadit a teď s hliníkovou mi tam ten kus chybí ?..

Ale jo máte samozřejmě určitě pravdu..

Příspěvek od **steve** » 20.01.2014 09:12

protože origo dekl ma vyřez pro vanu -teda origo dekl z toleda I:mrgreen:
beztak maš ohly šavle nebo podložky pod držakama motoru, nebo buh vi jaky maš držaky motoru

Příspěvek od **11mAjA11** » 20.01.2014 11:04

Jenže já mám originál kryt z Golfa II.
A držáky motoru taky z Golfa II TD..

Ohnuté nic není..

sails · Příspěvek od **sails** » 21.01.2014 15:15

Tak v tom případě jsme to všichi měli domr.... a ty to máš správně

Příspěvek od **11mAjA11** » 22.01.2014 07:35

To je fuk hlavně že to jezdí.

m.marty4 · Příspěvek od **m.marty4** » 24.01.2014 00:18

11mAjA11 píše:To je fuk hlavně že to jezdí.

No podle mě to máš ohlý, protože já dával taky asv, upravoval jsem ten pravej nosník dle tebe a kdyby se to nedělalo, tak by se nic nestalo, je tam místa celkem dost:)

Příspěvek od **11mAjA11** » 24.01.2014 06:33

Ano jasně všichni ste to auto viděli a rozebírali, tak přesně víte že je prostě nahovno..

Nikdy to nebylo bourané, nosníky jsou naprosto rovné, jezdilo to v Německu a já sem u nás první majitel který to auto normálně provozuje..

Kdyby všechny byly aspoň v takovém stavu jako tento..

Já sem nedělal nic s nápravnicí ta je origo GII, všechny držáky motoru jsou z 1.6 TD, nosník nahoře sem upravil jen proto, že po zástavbě AHF bylo kolem napínáku málo místa ( respektive v rámci toho, aby mi to tam v extrému nemlátilo..) , ty máš klimatizaci já ne, takže to máš trochu jinak uspořádané, a spodní nosník se musí upravit vždycky v případě zástavby AFN a 1Z !!

Kolem AHF už taky skoro prolezu, když tam je jednoduchá řemenice pouze na jeden řemen

..

AFN a 1Z mají totiž dvojitou na plochý a klínový řemen

kopyto · Příspěvek od **kopyto** » 13.04.2014 21:07

Zajímavý já mam ahu z toleda 1l dvojitá řemenice a nosník mam origo a místa tam mam dost.

Příspěvek od **11mAjA11** » 14.04.2014 06:57

Foto..

kopyto · Příspěvek od **kopyto** » 14.04.2014 22:24

Tady je foto

jo a jde mi i otáčkoměr

Příspěvek od **11mAjA11** » 15.04.2014 06:19

Myslím řemenice v místě nosníku z boku a horního pohledu..

Podle filtr boxu to je asi z Toleda, takže tam může být jiná řemenice..
Já mám Vento ( měl sem ) teď AHF...

Příspěvek od **steve** » 15.04.2014 09:26

hezky to maš Kopyto, ješte mě tam něco schazi

kde je klima a abs

takhle jsem to dělal ja a nosnik jsem upravil, ono to normal neškrta ale když potom za to člověk veme tak to škrtne , stači tam vykousnout maly zub a dovařit a chce to udělat hned , potom se to blbě dodělava

kopyto · Příspěvek od **kopyto** » 15.04.2014 12:45

No nevim no už s tim jezdim a ničeho sem si nevšiml, abs nechci a klimu teď budu dodělávat akorát potřebuju klimovej panýlek

Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2

Re: Zástavba TDI do G2