Zdravím,

na Jettě mi prokluzuje spojka...tak jsem se chtěl zeptat, co všechno je potřeba při výměně, popřípadě, jestli by mi nějaká hodná duše mohla napsat přibližný návod.

děkuji děkuji

je dobry kdyz si koupis cely spojkovy set-lamela,pritlacak,lozisko.spojku jsem na golfu nebo jette jeste nedelal,ale tak kalsicky,odpojit lanko na ovladani spojky,povolit vscehny srouby dokola co drzi prevodovku,vyndat poloosy,odhaknout razeni,povolit a sundat drzak prevodovky no a pak vyndat prevodovku a zvesela vymenit spojku snad jsem na nic nezapomel

Octava píše:je dobry kdyz si koupis cely spojkovy set-lamela,pritlacak,lozisko.spojku jsem na golfu nebo jette jeste nedelal,ale tak kalsicky,odpojit lanko na ovladani spojky,povolit vscehny srouby dokola co drzi prevodovku,vyndat poloosy,odhaknout razeni,povolit a sundat drzak prevodovky no a pak vyndat prevodovku a zvesela vymenit spojku snad jsem na nic nezapomel

jasné a to pak zvesela vyměnit spojku... budu na to pak potřebovat nějaké spešl nářadí? a ještě předtím bych měl asi vypustit olej z převodovky ne? nebo není potřeba?

no covece ani snad nemusis,sice neco malo vytece kdyz vyndas poloosy,ale ne zas tolik nesmis prevodovku otacet na ty diry na poloosy,to co ti vytekl kdyztak dolijes.jinak co vim tak spesl naradi asi potrebovat nebudes,maximalne tam budou tisicihrany,ale podle me tam bude normalni sroub na 10 nebo 13 klicek

Tak po oddělaní poloos ti nema proč vytykat olej jedině že bude proražená zaslepka v unašeči,pak bude potřeba dat novou zaslepku.A polosy jsou přišroubovany šroubem s vnitřním dvanactihranem.VW nikdy normal šrouby na třinactku klič nemontoval.

no ja rikam,golfa ani jettu jsem jeste spojku nedelal tak nevim jen jsem se snazil poradit a jestli spatne,tak se omlovam

zdravim Vas, vie niekto poradit co moze sposobovat skvrcanie od spojky? Ked stlacim spojku tak je vsetko ok ale ked ju pustim tak od prednej casti je pocut nejaky zvuk-skrype to, co to moze byt??
Zeby lozisko?

sido-tuni1 píše:zdravim Vas, vie niekto poradit co moze sposobovat skvrcanie od spojky? Ked stlacim spojku tak je vsetko ok ale ked ju pustim tak od prednej casti je pocut nejaky zvuk-skrype to, co to moze byt??
Zeby lozisko?

No sice se to neda rict presne,ale taky bych to videl na lozisko,.....delalo nam to taky, ale na 1.6 benzinu-bylo v pr**** lozisko

k tomu crnkání: někdy to může být i uvnitř převodovky nějaké ložisko (nemyslím tím spojkové),když se šlápne na spojku tak se rozpojí přenos otáček a tím pádem se všechno v převodovce přestane točit a tím to utichne.Když člověk nestojí na spojce,tak se ložisko netočí,tím pádem nemá proč hrčet.U 1.6 vydrží poměrně hafo a nemění se se spojkou,je totiž na druhé straně převodovky uvnitř skříně a dá se vyměnit kdykoliv později bez demontáže převodovky. Olej,jak už se psalo,tak se vypouštět nemusí,pokud se dělá jen spojka.

Na co bych mimo spojky ještě upozornil,tak že se může stát,že bude prolínat gufero na klice pod přítlačákem,není to sice levná záležitost,na to že to je jen gufero,stojí asi 500,-,ale rozhodně je to lepší udělat při jedné práci,než pak kvůli něho extra zase sundávat převodovku. Tak samo guferko vypínací tyče (200,-) nebo hnaného hřídele (100,-),všechno vyměnit,jestli tam někde uniká olej,jinak budeš dělat spojku znovu,jak se zmastí díky tomu guferku u vypínací tyče a stejně ty gufera budeš muset pak koupit. Takže měj oči otevřené A jestli si na to nevěříš nebo máš strach,že bys něco přehlédl,tak to raději svěř někomu zkušenému,který zná danou problematiku,protože teorie je teorie a praxe je praxe a pro neználka může být nastraženo několik pastí,takže to zvaž,aby se ti to neprodražilo
Kolikrát je lepší se věnovat tomu,čemu člověk rozumí a raději si za ten čas ty ušetřené peníze vydělat a ušetřit si tak trápení nebo problémy.

PS:Jinak chápu že se člověk může někdy splést,nebo že je snaha poradit,ale pokud možno,tak rači psát ověřené postupy,než aby pak dotyčný,kterému se radí,nenadělal víc škody jak užitku.

fuu tak je toho dost, dakujem za nazory, inac na prevodovke som uz mal menene loziska tak dufam ze s prevodovkou to nebude mat nic spolocne ale treba sa presvedcit...

vwCharlie píše:PS:Jinak chápu že se člověk může někdy splést,nebo že je snaha poradit,ale pokud možno,tak rači psát ověřené postupy,než aby pak dotyčný,kterému se radí,nenadělal víc škody jak užitku.

takže říkáš, nejlépe s někým kdo tomu rozumí a taky až to bude rozebrané, tak to všecko zkontrolovat... já jsem původně doufal, že to jenom zhodim, tak 3 hodinky prace a dam to tam zpátky, takže snad za jednu sobotu by se to zmáklo...

jo a k tomu jak jsi říkal, že se má každý držet svého... něco na tom je, ale já mám auto i k tomu, abych se o něm něco dozvěděl, jak se co dělá na něm a jak to tam všecko v něm je, nechci být jenom takový uživatel, který si zvládne tak maximálně přešroubovat prut antény a vyměnit žárovky v tom lepším případě...

no ono se to dá zvládnout celkem rychle,když víš co a jak,ale co si budem říkat,poprvé to nikdo za 3h nezmákl se vším všudy,navíc jak říkám,můžeš něco přehlédnout nebo se na něčem zadřeš. Leckdy tam může být nějaký vydup. Teorie je dosti rozdílná od praxe,navíc když si chceš všechno pečlivě nachystat,vyčistit,odmastit,namazat a vyměnit semtam i nějakou tu prkotinku kolem,tak jen na takových kravinkách se zdržíš . Možná už při povolování poloos si na mě vzpomeneš,jak se ti protočí 12tihran ve šroubu už třeba jen díky tomu,že ho někdo zmrdal před tebou .
Ale nechci tě zas úplně od toho odrazovat,jestli to máš kde dělat,jsi aspoň trošku šikovný,máš správný vercajk,nebude vadit když na tom zadrhneš delší dobu,tak se klidně do toho pusť.
Ty gufera a tak máš koupené? Protože jestli bude přes ně chcát olej,tak kde je pojedeš v sobotu koupit,když to budeš chtít mít do večera složené? Většina lidí se tak na to vysere,složí to tak,ale to je práce na 50% a vymstí se to,vím o čem mluvím a vím jací lidi jsou

ted me ceka spojka potřetí za rok...paráda...

vwCharlie píše:Ty gufera a tak máš koupené? Protože jestli bude přes ně chcát olej,tak kde je pojedeš v sobotu koupit,když to budeš chtít mít do večera složené? Většina lidí se tak na to vysere,složí to tak,ale to je práce na 50% a vymstí se to,vím o čem mluvím a vím jací lidi jsou

já to budu dělat v autoservise, takže nářadí by tam snad mělo být. doufám že se s klukama domluvím, že by mi s tím jeden pomohl aspoň, ale tak nechci je zas nutit a myslím že zas trochu šikovný jsem... toš koupené zatím nemám nic, zatím si to tak zjišťuju, jestli stačí ta spojková sada, nebo jak jsem se dozvěděl od tebe, že je dobré i ty gufera. myslím, že nikdo na tom autě přede mnou nic neprasil, ale tak přeci jenom mám teď na tachu 380 tis...

v tvém případě je lepší si na to nechat v rezervě radějí více dní. Třeba nebude třeba,ale kdyby jo,tak ať si můžeš kdyžtak případně špatné věci poshánět,ať to nemusíš skládat se špatnýma věcma jenom kvůli toho,že to musí do večera vypadnout z garáže,chápeš jak to myslím... A předem kupovat ty věci,když nevíš jestli to je špatné,to je taky blbost,třeba nebudeš muset mimo spojky nic měnit.

Jinak tady je další problém http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=116&t=110192" onclick="window.open(this.href);return false; při domácím kutilství
Takže opravdu pozor a oči otevřené