Kepro píše:otazka znie... ktora vec na zaklade coho zopina klimu... pozeral som schemu a videl som tam dve miesta len netusim ze kde to je...

VWgolfGT píše:

Kepro píše:otazka znie... ktora vec na zaklade coho zopina klimu... pozeral som schemu a videl som tam dve miesta len netusim ze kde to je...

me je divny ze veskery prooudy z vypinace jdou jak mas ale do spinaciho cidla v podbehu tam je jeden proud porad hnedpo zapnuti klicky ale do kompresoru uz se zadny nedostane porad si myslim ze to vypada jak kdyby bylo spatny cidlo ale to uz je treti a porad stejny a ty co sem tam mel kdyz dam do jinyho auta tak fungujou

VWgolfGT píše:mam taky stejny problem bych rekl klima byla bez chladice ten sem tam dal nechal dnes naplnit klimu a nespina kompresor kdyz odpojim cidlo co je v pravym podbehu pry je spinaci a propojim dva piny tak bezi narychlo sahary kdyz propojim zbyli tak klima sepne ale je o natvrdo nez zase kabeli vytahnu,dal sem jiny cidlo aporad to sami

mates-vento píše:Tak znova - změř si nějakym pípákem, jakej tlak to čidlo ukazuje (který piny mezi sebou pískaj). Pokud to ukazuje správnej tlak, tak teprv hledej chybu jinde. Pokud to ukazuje nízkej tlak, tak bych v týhle fázi šel na jistotu a nechal si odsát médium, abys věděl, kolik ho tam opravdu je.

mates-vento píše:

mates-vento píše:Tak znova - změř si nějakym pípákem, jakej tlak to čidlo ukazuje (který piny mezi sebou pískaj). Pokud to ukazuje správnej tlak, tak teprv hledej chybu jinde. Pokud to ukazuje nízkej tlak, tak bych v týhle fázi šel na jistotu a nechal si odsát médium, abys věděl, kolik ho tam opravdu je.

V určitý fázi je prostě potřeba najít nějakej jistej bod, od kterýho se dá odpíchnout, jinak se do toho zamotáme úplně

mates-vento píše:Tak to netušim, ale vlastně by to asi mělo jít jenom tim, že se připojej hadice... Nicméně nejdřiv proměř to čidlo, ať tam nejezdíš zbytečně.

Místo pípáku stačí i ohmmetr - měl by ukazovat nulu, pokud je kontakt seplej.