cukani motoru 2.0 GTI 85kw

Moderátoři: 11mAjA11, KOŠŤÁL

Odpovědět
andrewlcc1
Nový člen
Nový člen
Příspěvky: 6
Registrován: 20.01.2023 21:27

cukani motoru 2.0 GTI 85kw

Příspěvek od andrewlcc1 »

Ahojte,

Predom sa ospravedlnujem za tak dlhy prispevok..

mam na vas dotaz ak sa niekto uz stretol s niecim podobnym. Golf III 2.0 GTI 8V som sa rozhodol po dlhsom case doniest do CZ a kusok ho ozivit a zrenovovat. Auto bolo garazovane 20let a bolo na nom jazdene tak maximalne 2-3x za mesiac kratke trate ( nikdy nie viac ako 90km/h) holt otec tomu moc nedaval :D

Auto som postupne testoval, islo krasne do zaberu ale volnobeh kolisal a motor mal nepravidelny chod...taktiez obcas pri akceleracii obcas auto cuklo ale nic strasne. Na dialnici ked som auto siel prevetrat po tych 20 rokoch (zahriate) tak som z toho dostal 160km/h a pri cca 4000 otackach sa to zastavilo a dalej to uz slo veeelmi pomaly..v podstate tomu autu chybal vykon co vzhladom na to ako sa snim ne-jazdilo mi prislo normalne.

Uz sa dostavame k moje otazke:)

Pred mojou cestou do CZ otec dostal napad ze tam nalejeme starsi benzin (vobec netusim ako mu dlho v garazi stal) s tym ze sa nic nemoze stat...naliali sme tam asi cca 20 litrov benzinu do poloprazdnej nadrzi.

Nasledne cestou do CZ asi po jednej hodine na dialnici pri konstantnej rychlosti cca 130hm/h zacalo auto cukat pri pridani plynu do kopca...vravim si kusok zvlastne ale ok...zastavil som na benzinke, vypol motor. Za 5 minut nastartoval a auto islo opet krasne asi dalsich 5 minut a potom sa to zacalo prejavovat opet to iste.

Nasledne cesta do CZ po dialnici bola kus stresujuca pretoze ked prisiel nejaky mierny kopec a musel som pridat plyn, tak len velmi opatrne aby som udrzal aspon tych 90-100km/h aby auto doslova neskakalo po dialnici.
Opet som zisiel z dialnice ze skusim ako to pojde pri rozjazde na 2-3 prevodovy stupen mimo obec...auto ale fakt neslo, pri zosliapnuti plynu ani nie ze cukalo ale skor neslo do otacok a prislo mi ako keby som sedel v uplne inom aute...v tejto chvili som myslel ze to ochvilu chcipne a koniec...nakoniec dalsie 4 hodiny po dialnici boli na urovni max 90-100km/h relativne v pohode..akurat pri predbiehani a pridani plynu to zacalo cukat.

Zvlastna vec sa stala pri prijazde do CZ, auto stalo asi cca 10 minut (tesne pred prijazdom som natankoval este asi pol nadrze Verva 100), nastartoval a auto islo ako uplne vymenene...sice len v meste takze max tych 50-60km/h ale ta akceleracia bola aku by GTI malo mat a nedalo sa to porovnat s tym co bolo predtym.

Co myslite? Mohlo to sposobit to stare palivo? Pripadne odchadza palivove cerpadlo+filter? ( pri zosliapnuti plynu na krizovatke pri vyradenej rychlosti ho bolo pocut zo zadnej casti auta - nie moc ale bolo).

Na aute su inac spravene rozvody a zakladny servis olej...vzduchovy filter este len budem menit tento tyzden.

Dakujem za vase rady ci nazor.

Odpovědět

Zpět na „Motory - benzin“