KOŠŤÁL píše:Já je tady vystřílím všechny a zůstanu tady úplně sám a sám...

Nezůstaneš neboj

Nejsou nahodou v poli jedna otacky motoru? Sleduj hodnotu v druhem poli to je hodnota pocatku vstriku nebo si to prepni do tdi grafu a tam si to nastavuj. Verim ze pak uspejes.

Zdravíčko, můžete mi prosím dát nějaký udaje o vzdálenosti toho čerpadla neboli. Jak máte vzdálenou hlavu toho čerpadla od nějakého šroubu ....Dám příklad, třeba od toho šroubu kterým proudí nafta do čerpadla tak vzdálenost k té hlavě jak se nastavuje palivo .... takže třeba od kraje šroubu ke kraji hlavy tam bude třeba 2.5 cm ......... Mam to nastavené že to nehuli za jízdy ale nejede to úplně jako předtím tak abych mohl nějak porovnat v jakým rozmezí to je. Nemam přístup k Vagu ..... a známej táty za to chce 3tisíce a to nedám.

To budeš měřit mikrometrem? To nezměříš, ani kdyby ses posral, citlivý je to až až... 3000 je dobrá lichva, není lepší dát pětikilo a koupit si vlastní kabel? A budeš ho mít na furt... Případně se podívej sem http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=98&t=134057" onclick="window.open(this.href);return false; - jsou to klubáci, kteří mají diagnostiku a cena je vesměs žádná nebo jenom symbolická, akorát si zkontroluj, co mají za diagnostiku, borec s HEXCANem ti asi těžko pomůže...

Tak mě šlo jen o přibližnou míru. A taky mi jde abych tím něco neoddělal. A já mam tenhle kabel Ale nemam program a ted mi jde o to abych to nenapojil a nezačlo to čoudit že se tam někde něco pálí Měl sem tu čest to jednou videt díky bohu že né na svém autě

Kazda1991 píše:Zdravíčko, můžete mi prosím dát nějaký udaje o vzdálenosti toho čerpadla neboli. Jak máte vzdálenou hlavu toho čerpadla od nějakého šroubu ....Dám příklad, třeba od toho šroubu kterým proudí nafta do čerpadla tak vzdálenost k té hlavě jak se nastavuje palivo .... takže třeba od kraje šroubu ke kraji hlavy tam bude třeba 2.5 cm ......... Mam to nastavené že to nehuli za jízdy ale nejede to úplně jako předtím tak abych mohl nějak porovnat v jakým rozmezí to je. Nemam přístup k Vagu ..... a známej táty za to chce 3tisíce a to nedám.

nejni nic snažšího než obětovat 200 a koupit kabel

Jarda S. píše: nejni nic snažšího než obětovat 200 a koupit kabel

Přečti si co napsal A taky co já sem napsal A odpovím za něj - má W7 64bit, takže mu to nefrčí

mam w7 64 bit a diag mi jede

Tak mu poraď jak na to, jednoduchý

Kuci, mám KKL kabel a VAG304 takže kdyby jste někdo z okolí potřeboval nebo jen chtěl něco zkouknout či zkontrolovat tak není problém. S kamarádem máme garážovou dílnu tudíž i nějaké drobné seřízení nebo rada možná třeba tohle seřízení. Není to reklama jen nabídka:) tudíž cena nulová či jen naturálie:D

Jarda S. píše:mam w7 64 bit a diag mi jede

A fakt by se h***o stalo,kdybys mu sem dal nějakej odkaz.

sekce vag zas tolik témat tam nejni

Jarda S. píše: sekce vag zas tolik témat tam nejni

Když sem nechceš radit a dávat odkazy a chceš tady jenom buzerovat, tak sem nepřispívej vůbec... Odkaz jsem mu poslal do SZ, jenom abys byl v klidu...

Nastavil jsem na motoru AFN predstrik z puvodnich 83 na 55 a volnobezna davka 4.2mg a chod motoru je DOST tvrdej.Studeny to chyta snad kdyz uz saham na klicek a jede taky pekne.Sice mi zacalo bejt slyset dost i turbo,sekterym zem nic nedelal,to omrknu na vagu kolik tlaci a zda nekde nefouka.Ale zvuk motoru je dost tvrdej.mam ho drobet zvednout,nebo mam na cerpadle o zub?

Pokud ti sedí TDIGraf, tak je to v pořádku a nic skočený není... Máš EGR off a Kat off, koncák taky, tak se nediv, že slyšíš turbo...