Tak ještě mi nikdo nic nepřeměřil ale šla jsem po relé a našla relé žhavení 124 je na něm napsáno. Rozebrala jsem ho a přepájkovala tři spoje byly studené.Zlepšilo se to tak jsem ještě vystříkala tím sprejem na kontakty i v krabici i rozebrané relé. Nyní žhaví startuje jako za mlada. tak nevím mám li ještě nechat přeměřit ampéry ve žhavičkám? Jinak děkuji za rady.

Platí, že co funguje, tak do toho nerýpat. Ale přeměřením se nic nezkazí. Zatím není velká zima, pořádný mráz vše prověří. Pokud po startu není žádný náznak vynechávání některého válce, není cítit nespálená nafta, nezakouří bíle ani krátce, tak zřejmě žhaví dobře.
Pokud by se někdy dělala měřením proudu, nebo odporu kontrola žhavicích svíček, tak nejlépe jednotlivě, a úplně nejlépe každou vyndat, připojit do serie s ampermetrem a sledovat rychlost jakou se nažhaví, barvu (musí svítit), a rovněž jestli se nažhaví celá tyčinka.
Svíčka zcela KO je bez proudu. Ale často je svíčka jen poškozená, ta má oproti nové nižší počáteční proud i odpor, protože část materiálu uvnitř svíčky je mimo provoz. Obvykle mají svíčky počáteční proud až kolem 15 A, který postupně klesá k 12 - 10 A. Svíčka s počátečním proudem kolem 10 A je už dost opotřebená a většinou se celá ani nenažhaví i méně svítí i rychleji chladne. Porovnat s novými svíčkami (i nové někdy nejsou všechny úplně dobré).
Další věcí je neutahovat svíčky velkou silou, protože mají kuželovou dosedací plochu a ta dobře těsní. Přetažením může v místě kužele dojít k velkému tlaku na tyčinku žhavení a jejímu vnitřnímu poškození.

Děkuji dám přečíst pánovi a budu sledovat nadále. Moc jste mě zachránili. Děkuji za toto fórum. Bez něj by už Golfina asi nebyla.