Věc se má takhle,namontoval jsem kouli a dle techničáku můžu tahat nebržděnej vlek pouze 500kg a bržděnej do 1200kg.500 se mi zdálo málo,tak jsem si na IVG na odd.homologace zjišťoval,kolik může varoš tahat a bohužel je to tak.Máte někdo nebržděnej víc ? A neuměl by někdo zařídit jak do TP zapsat těch 750kg nebržděnej?

hm já mám nebržděnej 400kg a bržděnej 1000kg.

Ja 700 / 2000, takze podle me tam ofiko moc vic nenatlacis

A ty to vyuzijes, tech 700kg? Jinak ja na B3(stejny jako GIII) tahl G3Hatche a jak tazny, tak naprava vydrzeli..Potkal jsem i policajty a jen koukali...

hanzhou píše:A ty to vyuzijes, tech 700kg? Jinak ja na B3(stejny jako GIII) tahl G3Hatche a jak tazny, tak naprava vydrzeli..Potkal jsem i policajty a jen koukali...

tam nejde o to jestli to využiješ,ale že nesmíš táhnout těžší vozík,než kolik máš v techničáku... A když narazíš na blbýho poldu,tak je starost.A víceméně všechny vozíky co prodávaj dneska v OBI a spol maj celkovou 750kg,čímž pádem jsme všici v řiti.A bržděnej 750 kg stojí ranec,od cca 22000,-.

Na druhou stranu, nikdy jsem neviděl policajty vážit osobáka a ruku na srdce, když to vyloženě nevypadá jako pěst na oko, tzn. vozík s rozčaplíma kolama, nevidím problém, na vozíku vozím co se vleze. Kámoš má rekord na felině v kombíku aji s nákladem vevnitř o na vozíku 13OO kg stavebního materiálu... Feli brečela, ale jela

nejde o vážení, ale o to co máš napsané,když je v papírech vozík do 500 kg, tak nemůžeš tahat něco, co je typované na 750 kg.
když jedeš s podválem, taky mosíš mít dálniční známku nad 3,5t, a nikoho nezajímá jestli ho máš prázdný nebo plný...

jak píše mirdis,když máš v tp nebržděnej 500kg a v tp od vozíku je celková 750kg,tak nikoho nezajímá jestli na něm vezeš paletu cementu,nebo jestli jedeš prázdnej

Tak to je fakt shit. Pac vsechny vozejky co jsem prodaval v OBI,tak jak pise Kostal, meli 750kg celkovou. Uzitna byla pak podle vahy vozejku. Ale proste ty napravy od AL-KO maji vsechny 750kg..

není nad to koupit od deduli starej doma delanej vlek na papirech a zrenovovat podle sebe me to vyslo uz u druhího vleku kolem 5ti a to mislim drevo blatniky nejakej ten jekl elko atd.praci nemuzes pocitat to pak je nekde jinde

kubix píše:není nad to koupit od deduli starej doma delanej vlek na papirech a zrenovovat podle sebe me to vyslo uz u druhího vleku kolem 5ti a to mislim drevo blatniky nejakej ten jekl elko atd.praci nemuzes pocitat to pak je nekde jinde

hele a co je všechno v tp od vozíku,že bych koupil malej vozík a udělal z něj velkej? Jsou tam rozměry a velikost kol?

KOŠŤÁL píše:

kubix píše:není nad to koupit od deduli starej doma delanej vlek na papirech a zrenovovat podle sebe me to vyslo uz u druhího vleku kolem 5ti a to mislim drevo blatniky nejakej ten jekl elko atd.praci nemuzes pocitat to pak je nekde jinde

hele a co je všechno v tp od vozíku,že bych koupil malej vozík a udělal z něj velkej? Jsou tam rozměry a velikost kol?

Dedek ma jeden doma bez loziska, asi ho uz nikdy dohromady davat nebude, potreboval by GO. Kdyz si vspomenu, tak mu reknu at mi pujci technicak na omrknuti...

hanzhou píše:A ty to vyuzijes, tech 700kg? Jinak ja na B3(stejny jako GIII) tahl G3Hatche a jak tazny, tak naprava vydrzeli..Potkal jsem i policajty a jen koukali...

No co jsem jezdil s vozejkama, tak byly vsechny brzdeny. I "malej" s dylkou nejakejch 2,5 -3m a musim rict, ze jsem za to byl rad. I na Sharanu je citit, ze neco tahate a neocenitelny je kdyz se stane nejaka krizovka. To bych si s nebrzdenym 700 kilovym asi nelajznul.

A v Nemecku pokud tahas auta byt za osobakem, tak te beze vseho zvazej. A jeste delaj drahoty ohledne ridicaku, nekomu staci videt B+E, nekdo chce C, nekdo snad i C+E ...

když ale kupujete novej vozejk , tak pri přihlášení je možnost snížit celkovou hmotnost v Tp. Já loni kupoval podval s celkovou 2500kg a nechával to snížit na 2000kg . a prý to pak jde i kdykoliv vrátit na zpět.

shanim tazny zarizeni na vw golf 3 variant nevali se nekomu doma? kdyztak mi dejte prosim vedet na cislo 721037680 dik moc