zdravim měl bych otázecku chtel bych na svuj motor 1.9TD AAZ dát prevodovku z TDIčka ale jak jsem koukal na kelly tak lamela na AAZ má 24 zubu a lamela na TDI má 28 zubu ... takže kdybych chtěl dat tdi musim i komplet setrvák z TDI ? pak by to slo ? Díky moc za rady

a jakou tam máš teď převodovku? myslím kód převodovky. navíc tě bude čekat nejspíš výměna ovládání řazení. tdi převodovka má hydraulické ovládání spojky a rychlosti jsou ovládány lanovody. Není snažší kouknout podle kodu převodovky na ppřevodové poměry a vybrat lépe odstupňovanou?

Lanovody 100% musí předělat kulisu, spojka se dá ojebat na mechanické ovládání..
Akorát si myslím že to nebude mít smysl,TDi je těžší a na 1.6 to nebude mít takový efekt jak na TDi.
Za mě zbytečné starostí, sehnat 4T v dobré kondici a nic neřešit..

Hotovo =) trošku jsem tady na to zapoměl dupe to jak má

co vsetko bolo potrebne upravit aby to paslo do seba ?

Vím, že to lehce nepatří sem, ale nebudu zakládat nové téma.
Po pročítání zaměnitelnosti u převodovky u AAZ za jinou delší jsem došel k názoru celou přeskládat, víte někdo jaký moduly jsou těch šikmejch zubů? Zkusil bych poptat, kolik stojí výroba a jestli je to z pohledu standartních opracovatelnejch materiálů možný, či jestli by vznikli další problémy, dělám ve strojírenské firmě (naším nej odběratelem je automobilový průmysl). Až bych se dověděl víc, tak bych dal vědět, co a za kolik aby to bylo OK.

ahoj,muzu vedet co vsecho jsi musel udelat ,aby ti to tam pasovalo? me odesla prevodovka na golfu TD 55kw rok 1999 ...a akutne schanim prevodovku a nevim jeslti musim koupit na TD a nebo jeslti nevadi z TDi,popripade z Venta.-...

r.v. 1999 je asi trochu blábol ne?

Model auta a kód převodovky s typem ovládání řazení ( lana . nebo tyčky táhla ).

Do GIII TD volit to co tam má být nemá smysl řešit blbosti, tzn. označení 4T nebo 4S z Golfa II, v passatu B4 byla CHD ale ta je ovládána lanky což sebou nese spoustu předělávání..

Jinak je tu toho napsáno asi 3,5 tuny takže stačí HLEDAT !

Nebuď tak nasranej

11mAjA11 píše:r.v. 1999 je asi trochu blábol ne?

Model auta a kód převodovky s typem ovládání řazení ( lana . nebo tyčky táhla ).

Do GIII TD volit to co tam má být nemá smysl řešit blbosti, tzn. označení 4T nebo 4S z Golfa II, v passatu B4 byla CHD ale ta je ovládána lanky což sebou nese spoustu předělávání..

Jinak je tu toho napsáno asi 3,5 tuny takže stačí HLEDAT !

mam to TP...klidne ti to vyfotim...

Stačí vidět VIN z toho si to vyčtu.

Ale 99 je rok kdy dávno jezdily Golfy IV dokonce od roku 97...

Tzn. nemyslím si že III bude 99 to by musel být docela zázrak...

Mám takovýho tucha,že do 99 se dělaly varoše

To je správnej tuch

Třetí generace se vyráběla v letech 1991–1997, kombi Variant pak až do roku 1999 (od 93).
Čtvrtá generace. Objevila se poprvé v roce 1997 a už o rok později se stala nejprodávanějším vozem ve své třídě. Combi neslo označení Golf Variant a vyrábělo se od roku 1999 do roku 2006.



Avšak byly kusy, která měli rok výroby 1998 Ale 99 jsem ještě neviděl ani o něm neslyšel.

nebo to může bejt provoz 99,krátký byly do 98

Jojo, už jsem to tam dopsal, já vždy natisíckrát upravuju 98 je poslední rok, o kterym vim