TDI Syncro - problém se zpátečkou

Příspěvek od **BrendlJiri** » 30.11.2010 18:32

Mám golfa III tdi syncro 66kw rok 96 nejde mě synchro na spátečku co stím děkuji moc za pomoc

pitrsss · Příspěvek od **pitrsss** » 01.12.2010 14:08

nic s tim neuděláš ,couvat na zpátečku umí až 5tkovej golf,je to daný kontrukcí

Gsyncro · Příspěvek od **Gsyncro** » 12.12.2010 22:21

Má to fungovat tak, že přes spinač spátečky se zablokují volnoběžky v zadní nápravě.
Pokud budeš mít zájem tak to popíšu detailněji.

Gsyncro · Příspěvek od **Gsyncro** » 15.12.2010 00:33

Ventil volnoběžky (je umístěný na rozvodovce zadní nápravy a vede k němu káblík) je ovládán přes spínač světel spátečky, který je umístěný na převodovce shora.
V plastovém krytu je spinač, který je aktivován plechovým výliskem s prolisem. Těžko se mi to popisuje, jednoduší je to demontovat (já tam mám dva šrouby na 9ku klíč, nejlepší je nástrčák) a podívat se na to.
V létě mi po zařazení spátečky světla problikávaly, ale jak napadl sníh, tak to přestalo fungovat uplně (předpokládám, že je to způsobeno nízkou teplotou a teplotní dilatací materiálu nebo je to prostě vyběhané). V sobotu se snad už k tomu dostanu a zkusím lehce vyhnout ten plechový výlisek.

pavelmarek · Příspěvek od **pavelmarek** » 15.12.2010 13:52

Co takhle pojmenovat to téma pořádně panáčku?!

pitrsss · Příspěvek od **pitrsss** » 15.12.2010 17:11

pavelmarek píše:Co takhle pojmenovat to téma pořádně panáčku?!

nic ve zlým ,ale nadpis jeho problém docela vystihuje

pavelmarek · Příspěvek od **pavelmarek** » 15.12.2010 18:26

Protože jsem to přejmenoval. Název topicu jen "syncro" jak byl vystihuje ale hodně věcí, pak to třeba bude někdo hledat a když mu vyjede 100x jen "syncro" a bude to muset všechno pročítat, tak už nikdy hledat nebude a já budu mít zase zbytečnou práci. A když už nic, tak jsou tu pravidla

ALe v pohodě od toho tu jsem

magnetm · Příspěvek od **magnetm** » 15.12.2010 21:41

mám stejnej problém, ale způsobil jsem si ho sám. v zimě jsem to rval na zpátečku přez ručku

a od tý doby nic. do předu máká to by mělo makat věčně. oprava je za draho.
levný řešení je stát čumákem do kopce a vyjedeš všechno.

Happy90 · Příspěvek od **Happy90** » 21.12.2010 21:06

panove, nechtel jsem kvuli tomu zakladat nove vlakno a cist si jen stizosti moderatoru, tyka se to taky revolucni technologie spolecnosti Steyr - syncro. Prosimvas, byl by tak nekdo hodnej a popsal mi, jak to syncro vlastne funguje, jak jsou tam poskladany soucastky od prevodovky az do zadu, na co je treba si dat pozor, jak predejdu tomu, nez se to rozflaka uplne, kde sezenu olej do zadniho diferencialu, jakej to je, kolik stoji? Je to syncro stejny krom delky kardanu na dvojkovym a trojkovym golfu? Vim jen jedno, ze to neni sranda se o to starat, rozlitla se mi hardy spojka a i s praci me to vyslo na 5000. Chci v tom mit jasno a nemam naladu to po neprijemnym uraze hlavy hledat mezi nekolika tisici topicy, ve kterych je napsano syncro jen v nekterym podpisu, diky vsem za odpovedi. EDIT: tak sem dnes v podvecer, kdyz bylo manipulovano s mym vozem zjistil, ze syncro na zpatecku proste nefunguje, zacalo to pri vycouvavani mirneho kopecku prokluzovat vpredu a zadek trucoval. Takze sem bohuzel zavital do tohohle topicu.

magnetm · Příspěvek od **magnetm** » 23.12.2010 22:18

tady máš ilustrační obrázek

Happy90 · Příspěvek od **Happy90** » 25.12.2010 21:00

jo, diky, dalsi odpovedi, treba, jakym zpusobem se ten zadek pripne nebo jakej je olej v tom diferaku, po kolika km se musi menit a dalsi mnou polozene otazky? Dik panove

martinsyncro · Příspěvek od **martinsyncro** » 16.01.2011 23:22

Olej SAE 75W90. Množství je 0,7 l. Před výměnou ale určitě ještě mrkni na gufera u poloos a kardanu. Pokud prolínají, vyměň je. Jedno stojí kolem 50 max 80 kč. Ten olej se v závislosti od výrobce pohybuje od 250 kč/litr.

Happy90 · Příspěvek od **Happy90** » 23.01.2011 12:43

martinsyncro píše:Olej SAE 75W90. Množství je 0,7 l. Před výměnou ale určitě ještě mrkni na gufera u poloos a kardanu. Pokud prolínají, vyměň je. Jedno stojí kolem 50 max 80 kč. Ten olej se v závislosti od výrobce pohybuje od 250 kč/litr.

Jo, tak díky moc, kouknu na to. Mam příručku od dvojky golfa doma, tam je to řekl bych stejný ten systém...

Marťa · Příspěvek od **Marťa** » 01.02.2011 18:39

Ahoj, syncro funguje dozadu normálně přes uzávěrku volnoběžky. Taky jsem s tím měl problém, zkontroloval jsem podtlakové hadičky a elektriku a vše fungovalo. Zkusil jsem po volnoběžce jemně poklepat a někdy se to rozběhlo. Sundal jsem z diferencialu uzávěrku a uvnitř je kovová tyčinka (asi na elektromagnet), která byla trošku od oleje a špíny. Stačilo ji očistit a už mi to dva roky funguje bez problémů.

bufík · Příspěvek od **bufík** » 12.11.2016 21:10

Zdravím. Mám stejný problém u golfa mk 2 dá se s tím něco dělat?

TDI Syncro - problém se zpátečkou

TDI Syncro - problém se zpátečkou

Re: Syncro

Re: Syncro

Re: Syncro

Re: Syncro

Re: Syncro

Re: TDI Syncro - problém se zpátečkou

Re: TDI Syncro - problém se zpátečkou

Re: TDI Syncro - problém se zpátečkou

Re: TDI Syncro - problém se zpátečkou

Re: TDI Syncro - problém se zpátečkou

Re: TDI Syncro - problém se zpátečkou

Re: TDI Syncro - problém se zpátečkou

Re: TDI Syncro - problém se zpátečkou

Re: TDI Syncro - problém se zpátečkou