Máte někdo zkušenosti stím jak dostat gufera ven z převodovky cestou nejmenšího odporu ?

Nevim kerá gufera myslíš, já vím na manuálu o čtyřech, 2x unašeče, jednoduše sundáš unašeč a vypáčíš ho, pak na hnací hřídeli jde taky vypáčit a pak na táhlu řazení. když se mu nechce ven a mám nový, tak ho probodnu a vyrvu ostrým šroubovákem

Nevíte náhodou jaký je rozměr gutera na táhlu řazení u převodovky s motorem 1,6benz 55kW ?
Teče mi to kolem něj a rád by jsem to dneska vyměnil,jenže nevim.

hele podle všeho tam bude gufero 020301227D - 18x30x8
zkus to ale oměřit jestli ten rozměr sedí..

Vita_boy píše:hele podle všeho tam bude gufero 020301227D - 18x30x8
zkus to ale oměřit jestli ten rozměr sedí..

dík, to pujde až ho vyndam a počítam že tam to značení už bude, tak snad to pásne
Jo, doufam že jde o klasický gufero, jinak jsem v loji a budu ho musit obědnat

Trošku bych to tu oživil.
Potřeboval bych zdemontovat unašeče z převodovky CHA (lankové olvádání, 100mm unašeče, tvar stejný jako ASD dokonce i převodový poměr většiny rychlostí, malinko se liší stálý převod).
Nicméně unašeče nejsou jištěné centrálním šroubem do diferáku, tzn. nevím jak je dostat z něj ven abych vyměnil gufera.
Podle etky by to mělo být nacvaklé přes tisícihran se zápichem a pojistným kroužkem jako třeba na Feldě.
Mám takový blbý pocit, že to nebude jen tak, je dostat ven..

asi bych využil závity v unašeči, nečím bych si ho podložil a dvěma šrouby ho vytlačil a modlil se, aby nepraskl zajišťovací kroužek někde v převodovce
ikdyž při sundavání homokineťáků kladivem mi ještě nikdy nepraskl...