tak o komaxitu něco vím... takže
cena je vesměs za m2 plochy takže to de facto stojí pár stovek... cena odpovídá cca tomu co tu píšete 250,-za kolo jako kus....
vydrží to kua hodně ale je to vypálená barva..smalt.. tjh když to dostane jebu přes únosnou míru tak se to odloupne....když to necháte nastříkat klasicky tak si tam mlůžete nechat namíchat do barvy tunu plastifikátoru a budete mít žužu barvu....

co se týče vícedílných věcí atd... ta barva se nanáší na kus..a pak jde do vypalovací pece... tj pokud nechceš tu barvu mít všude tak se to řeší tak e do závitů našroubuješ srouby..atd... jestli chceš něco zakrývat..ve smyslu maskování lakýrnickou páskou tak na to zapomeň.. leda by jsi použil něco co vydrží teplotu pece..cca 1000 stupňů....já to neudělal třeba u těhlic...a měl jsem hodně dlouhejch zimních vwečerů než jsem ten komaxit vybrousil smirkem z míst kde jsme ho nechtěli...

hlavně jde o to že pokud máš ty kola např jednodílný a zamaksoval b y jsi to např azbestovou páskou tak pak jak to budešě strhávat tak se ti to nemusí strhnout rovnoměrně a může se ti to ..a je to víc než pravděpodobné "zalomit".... takže osobně doporučuju stříknout vše a pak smirkáč a brousit....

já např musel každý šroub ořezat skalpelem... a pak ho teprve vyšroubovat...aby se mi to neulomilo jinde než byl třeba...

no myslím, že když se to natře nějakou srajdou, třeba ted mě tak napadnul vosk, nebo smývatelná barva, tak to bude pohoda. Prášek se na to sice dostane a vypálí se, ale odstraníš ho. Horší bude ho asi oddělávat. To pak může jít i s většími kousky a bude to zubaté...Ale určitě na to existují nějaké metody

tak normálně, když lakuješ, tak se to třeba napatlá vazelínou, ale to tady nejde, protožeby se ti spekla.... jak říkám sice to bude hodně pracný ale já osobně bych volil metodu nakomaxitovat vše a pak to opatrně mechanicky odstranit = obrousit...už kvůli tomu že takhle ti tam vznikne přirozená plynulá hrana...což jinak se ti tam udělá schodek
jediný co mě napada tak by to teoreticky šlo udělat tak že po tom co se to napráškuje tak ten prášek z míst kde ho nechceš opatrně setřít... aby tam nebyl když to jde do pece.
ale k tomu by se měl vyjádřit někdo kdo s tím má zkušenosti přímo z výroby že s tím děla....jestli to jde..

no zajímavý, a řekl bych že v úvahu by asi přišla nejvíc ta metoda obroušení hotového kola, popřípadě setření toho prášku (nebezpečí že se dotknu i jinde)

každopádně všechno je dost pracné, takže zůstanu u teorie

No právě že ten prášek tam drží elektrostaticky a kdysi jsme na tom byli na exkurzi a říkali, že stačí jemný dotyk něčím jiným a prášek je dole. Tak to asi zase není sranda. No kdo ví jak to oni dělají. Ale věřím, že na to mají své metody. Zase jak jsi psal. Vznikne tam hrana, a s těmi šroubky máš taky pravdu. Prostě je to vypálený/tvrdý celek, ne jak normální barva(syntetika apod), se kterou se dá po nástřiku dělat dost věcí.
Ted mi nabízeli za pískování 100 kč za kus samo sebou bez DPH, tak uvidím co a jak. Ale do týdne to musí být hotovo. Zítra zkusím u kamaráda vyzut gumy...
Ted mě napadá, že v práci máme pískovačku, ale jenom malou a s hodně jemným pískem, tak to zkusím udělat aj tam.
Aspon na zkoušku

No koukám, že diskuze je v plném proudu...no jo, ale jestli tomu rozumím dobře, tak to vypadá, že to práškový lakování je na hov.. Co s tím? Jedu si v pátek pro kola?

tak práškový lakování není vůbec na houby... jen prostě s ním nejde dělat úplně všechno... a pokud chceš lakovat jen část kol, tak to není zrovna to nejideálnější anejjednodušší řešení..na druhou stranu je to jedna z nejodolnějších povrchových úprav...žádnej stříkanej lak ti nevydrží tolik co komaxit

byl sem kvůli tomu asi před 3 dnama ve firmě kde komaxit dělaj a borec co to dělá mě rovnou řek že je to na pi*u....že mám stříknout celý kola že část nejde

takže Vtuni měl pravdu že se to musí stříknou celý a pak mechanicky odstranit - obrousit

Takovej menší dotaz...kola budou zítra hotový...ale pak mám plastovou ochranou stříbrnou pokličku na šrouby. Jak zjistím přesnej odstín? Ta poklička se bohužel nedá udělat práškovým lakováním..

žádnej odstin nedostaneš...dovez lakošovi celý kolo at ti to domícha podle odstinu toho kola

Zdravím,

koupil jsem kola 18" BBS z Jubi, ale někdo se je snažil natříkat šedou barvou, která se mi sice líbí, ale loupe se a jsou tam puchýře.

Opravoval někdo lak na hlinikáčích s nějakým dobrým výsledkem?

Někdo mi totiž řekne, že pískování nemá smysl, že to písek může poškodit povrch těch kol, že je lepší je vymáčet v nějaké kyselině a ta stará barva sleze sama a pak komaxit. Jenže další mi zase řekne, že komaxit se z toho začne loupat, korodovat, že je lepší eloxování u kterého prý nikdy přesně nevíte jaká barva z toho přesně vyleze.

A proto bych chtěl požádat, pokud někdo má nějaký zkušenosti jestli by poradil nebo ještě lépe hodil fotky jak to vypadá a hlavně jak dlouho už to má.

Díky moc

já bych to dal normálně do komaxitu.. já to mám stříkaný normálně, protože to je na půl leštěné a dobité to zatím nějak není, ale nejodolnější to zrovna není.. a s odlakováním si musí poradit v lakovně sami co je pro ně méně pracné

Pokud dáváte komaxit na plecháče tak to chce opískovat..jen obrousit a očistit nepostačí,já to pískovat nenechal a dal jsem komaxit a vydrží to pěkný jen jednu sezonu.

pracujem v rakúsku v práškovej lakovni a do závitov dávame silikónové štuple,ktoré vydržia teplotu 200 stupňov,prípadne ich predtým jednoducho vytiahnem,myslím si,že prášková farba je na kola lepšía,prášok sa nanesie elektrostatickou pištolou a v teplovzdušnej rúre sa za určitý čas roztaví a stvrdne na kameň a vznikne rovnomerný povrch,či lesklý,matný,metalíza.dá sa ešte prepráškovat transparentným práškem.Používame prášky od IGP,Tiger...