Čau hošani, potřeboval bych poradit, zda jde přes VAG nastavit minimální teplota, při které Climatronic funguje?
Jde mi o to, že se blíží pomalu podzim a 3°C se mi zdá dost hodně velká teplota, při které se klima automaticky vyřadí z provozu. Díky za info či nějaké rady, nápady

Já mám pocit, že už to ale nefunguje pod 7°C.

No a jde to naladit, aby fungovala třeba do 0°C ?? přes ten vag ?

nejde

tak to už se těšim na deštivý dny se zamlžnejma sklama :/ V životě už nechci climatronic! Zlatá manuální klima;) Ta odmlžovala okna i při -20°!!

Clima ti nesepne když máš mín jak 5 stupnů a když máš 6 a více tak funguje o pohodě radši bych do toho moc neštoural jestli chceš aby ti fungovala vim o čem mluvim klima je vynález dábla a potom hledat závadu je taky něco =)

já teda nemám problém s odmlžováním okna, spíš jestli není problém mezi volantem a sedačkou stejně ti v zimě je na nic foukat studený vzduch na okno když potřebuješ teplý aby se to odmlžilo

majrek001 píše:já teda nemám problém s odmlžováním okna, spíš jestli není problém mezi volantem a sedačkou stejně ti v zimě je na nic foukat studený vzduch na okno když potřebuješ teplý aby se to odmlžilo

To bude ta závada

Taky to chce ty okna občas zevnitř umýt

No jo, jen mě už se letos na jaře stalo, že byly 3 stupně a pršelo a nic sem přes zamlžený okna neviděl No nevím, jakej je nejlepší režim klimy v takové situaci ? Díky za rady...

Doctor Driver píše:tak to už se těšim na deštivý dny se zamlžnejma sklama :/ V životě už nechci climatronic! Zlatá manuální klima;) Ta odmlžovala okna i při -20°!!

Manuální klima funguje technicky naprosto stejně jako automatická a má stejny čidlo teploty, ktery kompresoru řekne, že při míň jak 5°C se nesmí pustit.
Pokud se ti zamlžujou skla, tak máš nejspíš vadnou klapku vnitřní cirkulace. Jiná možnost je taky to, že máš auto z dovozu (třeba jako já) z teplejších zemí, třeba Itálie a tím pádem nemáš předehřev vody a vzduchu v topení. Auta koupeny v DE nebo v ČR to mají a rychlost odmlžení je nesrovnatelná. Ale platí to jenom pro TDI, benziny to nepotřebujou, protože vodu ohřívají rychle a sklo se skoro ani nezamlží.

To je tedy zajímavé, co mám Octávku I. generace, tak i v zimě při -20° mi normálně manuální klima spínala a fungovala celou loňskou zimu-svědčil o tom nárůst spotřeby na palubáku, ale i takové to "škubnutí" při zapnutí klima-kompresoru, jelikož jsem ji zapínal vždy po rozjezdu, protože ta klima nedovolila opětovnému zamlžení čelního skla výpary z úst posádky No prostě jak nam šel "bílý dým" od pusy, tak ta klima pomohla, že se okna znovu nemlžily. Takže asi tak..stejně golfa za rok a půl pošlu z5 do bazaru a poohlédnu se po něčem výkonnějším s manuální klimou, po těchto zkušenostech s climatronicem

Pokud ti to fungovalo při -20 tak je to divny ze dvou důvodů. 1. je tam čidlo teploty, ktery při 5°C, případně 0°C zamezí sepnutí spojky kompresoru. Takže buď bylo to čidlo vadny, nebo ho někdo nějak vyřadil z provozu a nahradil odporem. 2. při -20 chladivo klimatizace neexpanduje, protože je podchlazeny, tím pádem nedojde k chladícímu účinku.
Vždycky sem všude četl, že při moc nízké teplotě vzniká moc vysokej tlak v systému a hrozí poškození systému.
Na druhou stranu, trochu sem hledal na netu a nejde mě do hlavy, že někde píšou, že klima v zimě funguje. Rozhodně automatická klima v golfu a v octávce nejde pod 5°C a podle návodu na octu by ani manuální neměla jít.

Tak to je teda záhada..se na to zkusim zeptat dědy, protože auto je po něm a já jsem 2. majitel. Nejde mi ale do hlavy, že vždycky to cuklo, při spuštění tlačítka AC a normálně to fungovalo i při dost velkých venkovních mrazech. No přišel sem na způsob, jak ten klimatronic ochcat - zjistit kde je venkovní čidlo teploty a šoupnout ho nějak alespoň do přihrádky vevnitř vozu, že tam je teplota vždycky vyšší než venku, takže by to do té 0°C mohlo i fungovat..jak bude už zima, tak bych preventivně nechal v režimu Econ, abych teda klimatizaci neodrovnal. Ale kde se to čidlo nachází opravdu nevím..nějaké rady, kde ho najdu? popř. fotka?

precet sem to tu cely a musim rict ze kluci maj pravdu, pod 5 stupnu ta klima proste nejede, ikdyby sis to cidlo dal pod pr**l, mimo to, melo by bejt nekde primo na klima kompresoru kvuli presnosti mereni, ale nejsem si jiste, dale, to ze si cejtil cuknuti, mohlo zapricinit mozna jen protoceni kompresoru a nasledny vyrazeni, ale to si taky nejsem jistej, ale co vim jiste, tak pri rezimu auto, funguje take el. prihrev vzduchu, je to takova spiralka, neco jako radiator na vodu, ale funguje na el. ma celkem slusnej odber, nasel jsem i obrazek kde je vyobrazeny



kdyztak mam jedno nahradni kdyby ti to nemakalo, nwm jak u golfa, ale u passata se dostanes alespon na konektor kdyz sundas plast pod volantem, tak bych zkusil jestli do toho de proud, me to nechodilo, ale jak sem rozdelal a zadelal konektor tak to slape a na spotrebe to bylo taky znat, pokud se ti auto ale porad mlzi, tak bych zkontroloval tu klapku cirkulace vzduchu, jestli chodi jak ma, vic na tom nebude,
mimo to ja jezdim celej rok na rezim auto a nic se mi nemlzi, pokud ano, tak zapnu pouze ofuk okna na chvilku a je klid