Ahoj, chci se zeptat těch co mají v GIV ESPéčko, tak která kontrolka se vám rozsvítí? mě se rozsvítí jedna z oranžových na pravém budiku, což mi přijde že je porucha ABS, díky za objasnění (až vstanu tak můžu přidat foto kontrolky)

edit: tak sem si zjistil že ta kontrolka (kulatá šipka, uvnitř trojuhelník) je kontrolka esp, teď mi tedy de jen o to jestli má při zapnutí esp pořád svítit nebo ne, díky

fosiczka píše:Ahoj, chci se zeptat těch co mají v GIV ESPéčko, tak která kontrolka se vám rozsvítí? mě se rozsvítí jedna z oranžových na pravém budiku, což mi přijde že je porucha ABS, díky za objasnění (až vstanu tak můžu přidat foto kontrolky)

edit: tak sem si zjistil že ta kontrolka (kulatá šipka, uvnitř trojuhelník) je kontrolka esp, teď mi tedy de jen o to jestli má při zapnutí esp pořád svítit nebo ne, díky

tusim ze kdyz je esp zapnuty, tak nesviti, pokud ho vypnes, tak se ti rozsviti

fragma píše:

fosiczka píše:Ahoj, chci se zeptat těch co mají v GIV ESPéčko, tak která kontrolka se vám rozsvítí? mě se rozsvítí jedna z oranžových na pravém budiku, což mi přijde že je porucha ABS, díky za objasnění (až vstanu tak můžu přidat foto kontrolky)

edit: tak sem si zjistil že ta kontrolka (kulatá šipka, uvnitř trojuhelník) je kontrolka esp, teď mi tedy de jen o to jestli má při zapnutí esp pořád svítit nebo ne, díky

tusim ze kdyz je esp zapnuty, tak nesviti, pokud ho vypnes, tak se ti rozsviti

tak tak. svítí/vypnuto nesvítí/zapnuto
je to kontrolka ASR/ESP

bear píše:

fragma píše: tusim ze kdyz je esp zapnuty, tak nesviti, pokud ho vypnes, tak se ti rozsviti

tak tak. svítí/vypnuto nesvítí/zapnuto
je to kontrolka ASR/ESP

PRESNE !! JE TO TAK!!

zapnute ESP: kontrolka nesviti a problikava poze pri prokluzu pred napravy.
vypnute ESP: kontrolka sviti a pak by jsi mohl zgumovat pneu az na disk.

tak díky za objasnění, už GIVu rozumim zas o něco víc

Na G4 mohou být tři systémy okolo brzd. První je ABS-protiblokovací systém kol-systém kola stále udržuje při brzdění v otáčivém pohybu,aby nedošlo ke smyku kol. Druhý je ASR-protiprokluzový systém kol hnací nápravy-při prokluzu některého kola na povrchu s nízkou adhezí je toto kolo přibrzděno a točivý moment je přenesen přes diferenciál na kolo s lepším záběrem.
Třetí je ESP-elektronický stabilizační systém-může přibzďovat jakékoliv kolo na vozidle tak,aby byla jízda zejména na kluzkém povrchu bezpečná a plynulá. K tomu využívá snímače rychlosti kol(to je i u ABS a ASR),uhel natočení volantu,snímač podélného a příčného zrychlení. Jsou li hodnoty od snímačů mimo naprogramovanou toleranci,systém ESP zasáhne. Například přibrzděním některého kola,nabo požádá jednotku vstřikování o snížení výkonu motoru. Na mém G4 pokud stisknu tlačítko ESP,rozsvítí se kontrolka ESP a systém je deaktivován. Systém ABS i ASR zůstává funkční-tedy pneumatiky stejně utavit nelze,pouze to nesnižujě výkon.

HonzaT píše:Na G4 mohou být tři systémy okolo brzd. První je ABS-protiblokovací systém kol-systém kola stále udržuje při brzdění v otáčivém pohybu,aby nedošlo ke smyku kol. Druhý je ASR-protiprokluzový systém kol hnací nápravy-při prokluzu některého kola na povrchu s nízkou adhezí je toto kolo přibrzděno a točivý moment je přenesen přes diferenciál na kolo s lepším záběrem.
Třetí je ESP-elektronický stabilizační systém-může přibzďovat jakékoliv kolo na vozidle tak,aby byla jízda zejména na kluzkém povrchu bezpečná a plynulá. K tomu využívá snímače rychlosti kol(to je i u ABS a ASR),uhel natočení volantu,snímač podélného a příčného zrychlení. Jsou li hodnoty od snímačů mimo naprogramovanou toleranci,systém ESP zasáhne. Například přibrzděním některého kola,nabo požádá jednotku vstřikování o snížení výkonu motoru. Na mém G4 pokud stisknu tlačítko ESP,rozsvítí se kontrolka ESP a systém je deaktivován. Systém ABS i ASR zůstává funkční-tedy pneumatiky stejně utavit nelze,pouze to nesnižujě výkon.

díky, taky dobré poučení

HonzaT píše:Na mém G4 pokud stisknu tlačítko ESP,rozsvítí se kontrolka ESP a systém je deaktivován. Systém ABS i ASR zůstává funkční-tedy pneumatiky stejně utavit nelze,pouze to nesnižujě výkon.

Není to tak, že když kontorlka svítí, dekativuje se ASR a ESP úplně, jenom ABS zůstává pořád aktivní ? Takhle by to totiž myslím mělo fungovat.

Již u třech Golfů mám ověřeno,že při deaktivaci ESP zůstane ABS i ASR funkční. Nevím,není-li to jinak například dle roku výroby.

při deaktivaci ESP se deaktivuje i ASR EDS
pač se dělaly systémy
EDS
EDS + ASR - vypne se ASR
EDS + ASR + ESP - vypne se ASR - ESP

ABS maj všechny G4
EDS se automaticky vypína při překročení 40km/h u předohrabu a u 4koly by se měl automaticky vypínat při rychlosti 80km/h
ASR jen ubírá výkon motoru nikoliv přenáší sílu přes diferenciál , sílu přes diferenciál na druhé kolo přenáší systém EDS