Ukazovalo ti to chybu 318, což je tlakovej spínač klimatizace. Takže buď je vadnej, nebo možná kabeláž k němu.

Da se to nejak zmerit?

Chlapi 1 ventilátor na chladiči by měl běžet neustále ne při zapnuté klimě a druhý se spíná v případě potřeby? Nebo je to jinak...

Druhy se sepne pokud zapnes klimu

Michi123 píše:Da se to nejak zmerit?

Nedá, jedině vyzkoušet jinej.

Doctor Driver píše:Chlapi 1 ventilátor na chladiči by měl běžet neustále ne při zapnuté klimě a druhý se spíná v případě potřeby? Nebo je to jinak...

Jeden ventilátor se točí když teplota vody dosáhne 95°C (záleží na termospínači), když klimatizace neběží. Oba ventilátory se točí na první stupeň okamžitě po zapnutí klimatizace. Pokud se teplota zvyšuje, roztočí se na druhý a pak na třetí stupeň.

odpojil jsem konektor od kompresoru a jde mi tam přerušovaně proud je to v pořádku nějak se mi to nezdá

Ahoj, letošní léto mi odešel větrák chladiče(velký). Byl vyměněn a teď, když zapnu manuální klimatizaci, roztočí se oba ventilátory na chladiči, ale cca po 10 sec. se oba zastaví a již se nespustí, přestože kompresor klimatizace je stále sepnutý achladí. Spojka kompresor vždy rozepne a znovu sepne podle nárůstu a poklesu tlaku v systému, který je chlazen pouze náporem za jízdy. Okruh klimatizace je těsný po kontrole a servisu media, vyměnil jsem i jednotku řídící ventilátory, která je pod baterkou a stále problém trvá.
Rád bych vás požádal o nápady, kde by mohl být zakopaný pes.
Děkuji.
Doplňuji info o autě: Golf 4, 1,9 TDi 81kW. Klimatizace manuální.

Ahoj, tak sdělím vám poznatek a nejspíš řešení mého výše uvedeného problému s klimou. Zjistil jsem, když jsem ze zoufalství opětovně zkontroloval pojistkový blok na baterce, že je přepálená 40A pásková pojistka pro druhou rychlost sahar. Nechápu, že to nebylo vidět na té pojistce, když jsem to kontroloval jako první věc. Pojistku mi odpálil na 99% velký větrák, když odešel. Pojistku ještě nemám, ale při propojení natvrdo bez pojistky, sahary jedou a hučí jako kombajn. klima jede a sahary se již nezastaví, jak jsem psal výše.
Zdravím všechny a přeju víc takto jednoduše řešitelných závad.