-12V je tělo altíku.Dej si dva dráty na žárovku,nejlépe H4 nebo H3 a: jeden vývod přilož na +BAT a s druhým odzkoušej kostru v pořadí -blatník,motor a altík.Žárovka se musí vždy rozsvítit.Bacha ať neškrtneš s +sem u žárovky někde o zem.

Jak pokračuješ...

duduh píše: Jak pokračuješ...

pokracoval sem tak, ze sem to promeril, a napeti bylo vsude, ... udelal sem to, ze sem zajel tady za mistnim odbornikem pres elektro v autech, se na to podival, a hned mi rekl, ze ten alternator ma jen slabsi vynuti, ale ze to neni velice zadna zavada, ze to tak u nekterych aut dela a ze s tim nic neudela, leda druhy alternator .... tak sem to zatim nechal tak

Takže tu zkušební stolici na altíky může hodit do chrastí.