Čus klubáci, dneska jsem sundaval kastlík a zděsil jsem se, minulý majitel zřejmě urval ty packy do kterých se šroubují ty šrouby kastlíku a dokonce tam je urvaný i jedno to závěsný oko. Místo těch celej pacek tam jsou jen takový pahýly a byly vystužený podložkama. Vůbec to tam ale nedrží. Nemáte někdo prosím zkušenost jak tohle opravit či nahradit? V ETCE jsem nic nenašel, zdá se že to je zkrátka součást palubky. Díky moc za jakékoliv rady! Jirka

svářečka na plasty a je to jak nový!

Wíťa píše:svářečka na plasty a je to jak nový!

Nemáš kontakt na někoho kdo by to udělal? Já v tomhle oboru nejsem moc zběhlej takže vůbec netuším.

udělá ti to každej kdo s tou svářečkou umí. najdi si někoho z tvého okolí kdo sváří plasty. a bude to v cajku. akorát budeš muset tu palubku vyndat.

obrousit, odmastit acetonem a přilepit na to vyrobenej kousek plastu na potřebnej tvar lepidlem universum, nejlepší lepidlo co znám drží na všem a fakt fest, kromě polyprpylenu, což není tvůj případ. Nejlěpší je koupit sadu s odmašťovadlem a plnidlem a tím pak udělat jakoby svár na povrchu, aby to mělo větší pevnost.

Wíťa píše:udělá ti to každej kdo s tou svářečkou umí. najdi si někoho z tvého okolí kdo sváří plasty. a bude to v cajku. akorát budeš muset tu palubku vyndat.

Tak už sem rozhodil sítě, ale tu palubku se mi teda vyndavat nechce, takže by to snad někdo udělal v autě. Uvidíme

Goauld píše:obrousit, odmastit acetonem a přilepit na to vyrobenej kousek plastu na potřebnej tvar lepidlem universum, nejlepší lepidlo co znám drží na všem a fakt fest, kromě polyprpylenu, což není tvůj případ. Nejlěpší je koupit sadu s odmašťovadlem a plnidlem a tím pak udělat jakoby svár na povrchu, aby to mělo větší pevnost.

Zkusím to nějak pořešit, uvidíme jestli se ozvou na maily co jsem poslal. Díky za tip

tak na autě by ti to taky udělaly, ale bude to asi vetsí práce a myslím si že v tvym případě by to bylo lepší svařit ze vnitř jako by od strany od motoru a to je lepčí to vyndat.

Wíťa píše:tak na autě by ti to taky udělaly, ale bude to asi vetsí práce a myslím si že v tvym případě by to bylo lepší svařit ze vnitř jako by od strany od motoru a to je lepčí to vyndat.

Nic proti, ale kdyby měl vyndávat palubku, tak se z toho zaprve pos**e a za druhe si rovnou může sehnat jinou, protože to svaření ho bude stát tolik co použitá palubka. A taky pochybuju, že by měl tolik času a chutě se pouštět do vyndávání palubky

ja sem jí měl venku za 30 minut. sundáš volant vyndáš budíky, boční plasty na palubce, vyndáš kastlík, sundáš středovej tunel kolem řadičky sundáš ty plasty co jsou pod volantem a hurá ven. a to svaření ho bude stát max 200kč.

Nevim, jestli to je u golfa stejný, tak napíšu, jak jsem to řešil u Passata. V palubce Passata je vystouplej plast s dírou a na něj se navlékne ten dvojitej plech, co slouží jako matka. Když je packa s dírou urvaná, tak mi stačilo vzít vrtačku s malinkatým vrtáčkem a udělat pár děr okolo v částech, který nejsou vidět na povrchu a jsou nepopraskaný. Pak stačí nasadit na zbyteček pahejlku tu matku (dvojplech) a celý to vylejt Pattex plast pistolí z obou stran a skrz díry po vrtačce. Přebytečnej plast odříznout skalpelem. Drží to jak židovská víra. Palubku už jsem sundaval 2x a úchyty jako nový. Samo bude plastem zalitá i ta matka, ale to šroub v pohodě prořízne., nebo to stačí propíchnout něčím tenkým a horkým. Zdar a sílu. Mně to drží líp, než když to bylo nový. Raději jsem takhle ošetřil i ostatní úchyty, co byly načatý..

Cyp_the_trestacz píše:Nevim, jestli to je u golfa stejný, tak napíšu, jak jsem to řešil u Passata. V palubce Passata je vystouplej plast s dírou a na něj se navlékne ten dvojitej plech, co slouží jako matka. Když je packa s dírou urvaná, tak mi stačilo vzít vrtačku s malinkatým vrtáčkem a udělat pár děr okolo v částech, který nejsou vidět na povrchu a jsou nepopraskaný. Pak stačí nasadit na zbyteček pahejlku tu matku (dvojplech) a celý to vylejt Pattex plast pistolí z obou stran a skrz díry po vrtačce. Přebytečnej plast odříznout skalpelem. Drží to jak židovská víra. Palubku už jsem sundaval 2x a úchyty jako nový. Samo bude plastem zalitá i ta matka, ale to šroub v pohodě prořízne., nebo to stačí propíchnout něčím tenkým a horkým. Zdar a sílu. Mně to drží líp, než když to bylo nový. Raději jsem takhle ošetřil i ostatní úchyty, co byly načatý..

Foto by si asi neměl viď? Já mam některej ten úchyt uplně urvanej a rozpraskanej takže nevim jestli by se tato metoda tam dala využít.

Goauld píše:

Wíťa píše:tak na autě by ti to taky udělaly, ale bude to asi vetsí práce a myslím si že v tvym případě by to bylo lepší svařit ze vnitř jako by od strany od motoru a to je lepčí to vyndat.

Nic proti, ale kdyby měl vyndávat palubku, tak se z toho zaprve pos**e a za druhe si rovnou může sehnat jinou, protože to svaření ho bude stát tolik co použitá palubka. A taky pochybuju, že by měl tolik času a chutě se pouštět do vyndávání palubky

Zatím jsem v kontaktu s p. Cibulkou z Plzně který svařuje plasty, psal ale že to nejdřív musí vidět a pak řekne, jinak bere si za práci 300 na hodku, a řikal že by to do 2 hodin mohlo bejt hotový. Takže budu počítat s nejhorším max 900kč. Až bude čas, tak se k němu vydám. Jen mě ještě napadlo, asi bude potřeba sehnat někdy ty rozměry nepoškozených úchytů co?TAKŽE KDYBY NĚKDO MĚL NÁHODOU VYNDANOU PALUBKU A MOHL MI TO ZMĚŘIT TAK BYCH MU BYL ZAVÁZÁN. Díky

GeorgeTDi píše:

Goauld píše: Nic proti, ale kdyby měl vyndávat palubku, tak se z toho zaprve pos**e a za druhe si rovnou může sehnat jinou, protože to svaření ho bude stát tolik co použitá palubka. A taky pochybuju, že by měl tolik času a chutě se pouštět do vyndávání palubky

Zatím jsem v kontaktu s p. Cibulkou z Plzně který svařuje plasty, psal ale že to nejdřív musí vidět a pak řekne, jinak bere si za práci 300 na hodku, a řikal že by to do 2 hodin mohlo bejt hotový. Takže budu počítat s nejhorším max 900kč. Až bude čas, tak se k němu vydám. Jen mě ještě napadlo, asi bude potřeba sehnat někdy ty rozměry nepoškozených úchytů co?TAKŽE KDYBY NĚKDO MĚL NÁHODOU VYNDANOU PALUBKU A MOHL MI TO ZMĚŘIT TAK BYCH MU BYL ZAVÁZÁN. Díky

Tak ty seš blázen.. To si raději kup novou palubku.. Na passata se dá koupit v černý barvě i za 200Kč
Jinak jsem hledal fotky toho opravenýho a nemám je tady. Sežeň si jinou palubku a pak se pusť do opravy mým způsobem. Když to zmrvíš, kup tu novou a když to zmákneš, nekupuj jí..

Cyp_the_trestacz píše:

GeorgeTDi píše: Zatím jsem v kontaktu s p. Cibulkou z Plzně který svařuje plasty, psal ale že to nejdřív musí vidět a pak řekne, jinak bere si za práci 300 na hodku, a řikal že by to do 2 hodin mohlo bejt hotový. Takže budu počítat s nejhorším max 900kč. Až bude čas, tak se k němu vydám. Jen mě ještě napadlo, asi bude potřeba sehnat někdy ty rozměry nepoškozených úchytů co?TAKŽE KDYBY NĚKDO MĚL NÁHODOU VYNDANOU PALUBKU A MOHL MI TO ZMĚŘIT TAK BYCH MU BYL ZAVÁZÁN. Díky

Tak ty seš blázen.. To si raději kup novou palubku.. Na passata se dá koupit v černý barvě i za 200Kč
Jinak jsem hledal fotky toho opravenýho a nemám je tady. Sežeň si jinou palubku a pak se pusť do opravy mým způsobem. Když to zmrvíš, kup tu novou a když to zmákneš, nekupuj jí..

Dobrá, dám na tebe a zkusím to nějak tedy udělat. Teď to ale dělat nebudu ptž na to nemám čas, takže až čas bude tak vlítnu na to.