Pěkně mě to škubání sere, přijde mi, že se zhoršuje, tj. že se projevuje více a více i na 1. a 3. rychlostní stupeň. Pročítám fórum a zaměřím se asi na EGR ventil a váhu vzduchu, jestli ji tenhle typ motoru vůbec má?? Klapka je úplně nová. Čidlo teploty chladící kapaliny motory taky nové.
Díky za případné postřehy/rady.

PS: nejvíc mě na to ale sere, že to musím řešit já stavař, kterej nikdy do aut nedělal... že to nedokáže zjistit žádnej mechanik...

Tak jsem tady zpět . Motor zase škube. Vyměnil jsem svíčky kabely i cívku. Vyčistil klapku .
Píše mi to tyto chyby:
16684 - Detekováno náhodné/vícenásobné vynechání zážehu válce - přerušovaný
16685 - Válec 1- Detekována chyba zapalování - přerušovaný
16687 - Válec 3- to samé
16687 - Válec 4- to samé
17584 - Regulace lambda za katalizátorem, řada 1 regulační mez dosažena - trvale
Výfuk mi trochu rachtá , ale nevím jestli to není krycí plech okolo výfuku. Jinak auto startuje na první dobrou . Otáčky padají jak , kdyby auto chtělo chcípnout a motor sebou hází. Ještě vyměním všechny silenbloky na motoru.
Děkuji za všechny rady

chtělo by to vidět