Zpětný ventil paliva

Fuggycz · Příspěvek od **Fuggycz** » 04.01.2020 22:19

Dobrý den, mám G IV 1.6 16v bcb... Kde prosím přesně najdu zpětný ventil paliva? Nemůžu ho najít a vypadá to že ho mám off prosím kdyztak naky odkaz na video nebo cokoliv jak ho najít děkuji

srotty · Příspěvek od **srotty** » 05.01.2020 10:41

A jseš si jistý,že tenhle motor ho má ? U nafťáků ano,ale benzínová 1,6. Koukni na fotky,nikde tam nic takového není.

xerxes · Příspěvek od **xerxes** » 05.01.2020 12:47

Fuggycz co ti to dělá za problém?pada ti palivo?

Příspěvek od **lister** » 05.01.2020 15:32

do těhle aut moc nedělám, ale asi takhle:
historicky bývá zpětný ventil v čerpadle, přesněji na výstupu čerpadla.
a důvod proč ho mají benzíny je třeba snaha zabránit vaření benzínu a hlavně tvorbě parních bublin v liště a potrubí, který by vytlačily benzín zpět do nádrže a znesnadnily další start..

Fuggycz · Příspěvek od **Fuggycz** » 05.01.2020 15:40

xerxes píše:Fuggycz co ti to dělá za problém?pada ti palivo?

Myslím si že mě padá tlak paliva.... Protože když je zima chladněji.. Tak musím natlacit třeba 3x čerpadlo aby sem nastartoval... Jinak když to neudělám tak motor točí točí a nic... Vyměněny svíčky, palivový čerpadlo (jen to cerpadylko... Ten vnitřek celyho čerpadla), odpojen egr a furd stejný.... Díky za rady

Fuggycz · Příspěvek od **Fuggycz** » 05.01.2020 15:43

Jak nastartuje už to startuje na hned ale jak nechám stát třeba přes noc tak to stejný

xerxes · Příspěvek od **xerxes** » 05.01.2020 17:48

zpětný ventil je přímo v kolenu čerpadla pružina s kuličkou ale pochybuju že by tam byl problém.není náhodou problém v liště vstřiku?v lište je regulator tlaku paliva

Fuggycz · Příspěvek od **Fuggycz** » 05.01.2020 18:53

Diag nic nepíše...

xerxes · Příspěvek od **xerxes** » 05.01.2020 18:54

ani nebude...

Příspěvek od **lister** » 05.01.2020 19:12

tlak se spíš ztrácí přes regulátor ,nebo o-kroužek regulátoru..

xerxes · Příspěvek od **xerxes** » 05.01.2020 19:23

ten unik paliva by poznal a navíc teklo by to do motoroveho prostoru a navíc šlo by to cítit do kabiny

Fuggycz · Příspěvek od **Fuggycz** » 05.01.2020 19:50

Takže co myslíte kde by mohl být problém tedy
?

Příspěvek od **11mAjA11** » 05.01.2020 20:27

Ta ztrata tlaku paliva na liste vstriku to bude, ten reducak propousti do vetve/klesa tlak paliva(podobne jako u nafty kdyz "spadne") - toto myslel Lister a ja se k tomu priklanim, pada tlak paliva.

xerxes · Příspěvek od **xerxes** » 05.01.2020 20:30

no ale pokud propusti regulacní ventil tak vstřik nepusti dal je elektonický tak by neměl přepustit

Příspěvek od **11mAjA11** » 05.01.2020 21:23

Tak do listy je privod a z listy je vracecka, tak nejak se tam ten tlak vytvori a po urcitou dobu drzi pak samovolne klesne. Ale to je normalni jev, proto se pri otevreni dveri/zapnuti klice spusti cerpadlo aby vytvorilo dostatecny tlak paliva pred startem. Kdyz je cerpadlo dobre (schopne vytvorit spravny tlak) tak dalsi segment je regulacni ventil tlaku paliva.

Zpětný ventil paliva

Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva

Re: Zpětný ventil paliva