1,9 TDI PD 74kW - rozvody doma

holantomas · Příspěvek od **holantomas** » 11.06.2019 10:47

Čaute,
chtěl bych poradit. Původně jsem se chtěl zeptat na sadu, ale tu jsem si tady našel (INA nebo Conti). Nicméně, mám špatné zkušenosti se servisy a to jak u moto tak u auta. Dělám si tedy vše svépomocí pokud se nejedná o složitější věci kdy se leze přímo do motoru. Teď jsem si dělal třeba komplet brzdy, čepy a všechny ložiska kol.

Dotaz je tedy jasný, má cenu se doma pouštět do rozvodů? Mám z toho trochu strach, všude čtu a vidím že se musí povolit motor abych se tam dostal. Zároveň je to ale pro mě taková výzva kterou bych chtěl udělat, nicméně garáž je malá a kdyby mi něco nešlo, tak se auto blbě vytáhne aby se odvezlo do servisu. Proto se ptám zkušenějších jestli mi to vysloveně někdo nedoporučí se do toho pouštět.

Díky za názory

Lukerson · Příspěvek od **Lukerson** » 13.07.2019 14:58

Ahoj, zrovna rozvody jsou jedna z věcí na kterou bych si určitě sám doma netroufl.

Pro mě je to až moc náročné a hlavně riskantní na to aby kvůli nějaké tisíci koruně měl motor schovaný v garáži.

Osobně radši ať mám "papír" a svou jistotu.

Zkus se poptat někoho známého kdo to už někdy dělal aby ti nejlépe asistoval.

Každopádně hodně zdaru a ať se práce případně povede bez nějakých komplikací a následků.

majrek001 · Příspěvek od **majrek001** » 15.07.2019 20:00

je potřeba odmontovat držák motoru, aby ses dostal na rozvody a podepřít/zavěsit motor

pak potřebuješ aretační přípravky pro PD a dobré ještě si zkontrolovat synchronizaci vačka/klika na diagnostice před výměnou

holantomas · Příspěvek od **holantomas** » 29.07.2019 11:12

Lukerson píše:Ahoj, zrovna rozvody jsou jedna z věcí na kterou bych si určitě sám doma netroufl.

Pro mě je to až moc náročné a hlavně riskantní na to aby kvůli nějaké tisíci koruně měl motor schovaný v garáži.

Osobně radši ať mám "papír" a svou jistotu.

Zkus se poptat někoho známého kdo to už někdy dělal aby ti nejlépe asistoval.

Každopádně hodně zdaru a ať se práce případně povede bez nějakých komplikací a následků.

Diky. Ono jak pisu nejde ani tak o to ze bych chtel usetrit ja nevim ty 2000 za praci, ale spis o tom ze servisum uz proste neverim. Zatim jsem vsechno zvladl sam a kdyby se nemusel sundavat motor tak to asi ani vubec neresim a udelam to.

majrek001 píše:je potřeba odmontovat držák motoru, aby ses dostal na rozvody a podepřít/zavěsit motor

pak potřebuješ aretační přípravky pro PD a dobré ještě si zkontrolovat synchronizaci vačka/klika na diagnostice před výměnou

Tak aspon mam jistotu s tim motorem. Na netu jsou ruzne nazory ze to jde bez a nekteri zase rikaji ze to bez toho nejde a u videi maji vetsinou vsichni motor uplne ven z auta. Aretacni pripravky bych koupil, nicmene je ta diagnostika nutna? Podle vseho staci jen ty risky a nikde jsem necetl ani nevidel ze by nekdo resil diagnostiku resp. pro me nova informace.

A k tomu motoru je lepsi jej zavesit, nebo ho muzu podlozit pres olejovou vanu. Jde o to jestli to vana vydrzi, jestli neznicim tesneni apod.

majrek001 · Příspěvek od **majrek001** » 29.07.2019 12:18

bral bych tu diagnostiku jako nutnou a preventivní - každému motoru vyhovuje trošku jiné nastavení synchronizace ideální je 0° (na přípravky to je větišnou -0,6° a jak se trochu natáhne rozvoďák tak je to kolem 0°), ale některé motory víc žerou v tomto nastavení a pak jsou lidi nespokojeni, že to po rozvodech o něco víc žere než byli zvyklí, proto u PDčka raději vždy zkontrolovat i přes diagnostiku na kolik to je nastavené

motor stačí rozumně podložit

krejča · Příspěvek od **krejča** » 08.01.2020 07:42

Kluci ahoj. Trochu to tu oživím a nechci kvůli mému dotazu zbytečně zakládat téma. Mám v plánu dělat rozvody na svém PD AXR. Když už to budu mít dole, chtěl bych udělal simering na klice (už tam trochu prolíná olej) ale víc mě trápí hydroštely. Takže bych je vyměnil taky. Zajímá mě Váš názor zda měnit šrouby na držácích vahadel a držácích pánví ložisek vačky,nebo je zpět vrátit? V příručce samozřejmě píší měnit, ale zajímá mě zda to už někdo absolvoval, vrátil je zpátky a vše funguje tak jak má. Vačka se zdá být poměrně pěkná, přikládám fotky vačky. Preventivně objednám pánve ložisek pro vačku a taky simering na vačku. Když už to budu mít dole ať se to udělá. Dík za každou radu

provokater · Příspěvek od **provokater** » 09.01.2020 10:16

...šrouby lze ponechat ovšem utáhnout momentem a v pořadí dle DP.. při nasazování gufera vačky drážku přelepit kancelářskou lepicí páskou, aby se břit gufera nenařízl o hrany drážky...

krejča · Příspěvek od **krejča** » 09.01.2020 18:27

Díky za informaci. Mám doma nějakou DP v pdfku, tak se budu řídit podle ní. Ještě PROSÍM, vstřikovače od plného stlačení povolit o 180° a zajistit kontra maticí ? Četl jsem někde, že od nějakého roku 180° oproti původním 225°. Já si to teda zkusím ještě ověřit jak jsou nastavené před demontáží vahadel a podle toho bych se mohl nějak odpichnout.

xerxes · Příspěvek od **xerxes** » 10.01.2020 08:04

nech to tak jak o je

1,9 TDI PD 74kW - rozvody doma

1,9 TDI PD 74kW - rozvody doma

Re: 1,9 TDI PD 74kW - rozvody doma

Re: 1,9 TDI PD 74kW - rozvody doma

Re: 1,9 TDI PD 74kW - rozvody doma

Re: 1,9 TDI PD 74kW - rozvody doma

Re: 1,9 TDI PD 74kW - rozvody doma

Re: 1,9 TDI PD 74kW - rozvody doma

Re: 1,9 TDI PD 74kW - rozvody doma

Re: 1,9 TDI PD 74kW - rozvody doma