Zdravím,
dávám tu do kupy jednoho golfa co jsem přivezl ale teď bych potřeboval poradit.

Mám problém s vibracema.

1)Když auto beží na volnoběh tak beží pěkně, i zvuk je dobrej.
Ale po chvíli cca 15 vteřin se zvuk změní a už nezní tak dobře, nepatrně houpou otáčky a auto vibruje.
Stačí lehce zavadit o plyn a problém je zase na chvilku pryč.

2) Když tomu dám trošku napít tak při zátahu hrozně vibruje, měl jsem pocit jako kdyby kardan ale i něco na předku.
Motor táhne OK, nějak to necuká ale hrozně to začně celý vibrovat.

Napadlo mě něco co souvisí se 4x4 (hardy, kardan...) nebo uložení motoru a převodovky.
Pak ještě vstřiky a spojka.

Má někdo nějaký nápad ? Případně jak provést nějakou lehkou diagnostiku - jestli to jde od spojky, ulozeni motoru, 4x4 (odpojit haldex) ?

Díky moc za rady

Přikládám video chodu, hrozně lítá IQ ve vagu..
Posílám videa když to zlobí, jak říkám stačí polechtat plyn a na chvíli se to srovná.

Video 1 - VAG https://youtube.com/shorts/iBhcxSlUKNw?feature=share
Video 2 - VAG 2.
https://youtu.be/XwNe5Iab2F8
Video 3 - výfuk
https://youtu.be/7O6UYu_ubEo
Video 4 - zvuk u motoru
https://youtu.be/T3MZo8OoOKw

Mám udělat log na ten volnoběh ? Případně čeho ?
Díky

Tipuju spojku - setrvak...mel sem to uplne stejne..dvouhmota KO..
Kdyz to zacne vibrovat a slapnes na spojku tak to zmizi ?

Právě že ne, má to vliv spíš vyloženě na to lehký prošlápnutí plynu.
Dneska jsem to zkoušel a pořád mačkal a pouštěl spojku, možná se jako minimálně ztratily vibrace ale ten chod a ta dávka lítá pořád stejně.

Když auto chcípám ani se nezaklepe.

Ta dávka že takhle lítá a zní to jak kdyby to vynechávalo se mi zdá spíš na problém s naftou.. ale nevím.

Tak dneska jsem zůstal snad hodinu v kolone a mohl šlapat na spojku a zkoušet.
No opravdu když pošlu podlahu na spojku tak to skoro úplně přestane a nechrastí to.

Tak je to asi jasný, tomu co jsem se snažil vyhnout neuteču.

Otázka, mám na 4x4 udělat přechod na jednohmotu?
Nebo koupit dvou?

Díky.

Spis jde o to kolik to ma na hrbu a jaký je celkovy stav a vyhlidky na udrzeni v provozu.
Sachs komplet dvojhmotu jak ma byt a bude klid, nema smysl resit jednohmotu, druha sada to auto beztak prezije.
A holt pak jezdit a se spojkou s rozumem.

Asi 270 najeto, těžko říct ale.
No chci si ho určitě nějakou dobu nechat a dát do kupy.
Náhodou průměr by jsi nevěděl? Nemám citelnej štítěk.
Je to rok 1999.

Už jsem to objevil.

Předem díky.

Ale není divný že hapruje ta dávka ?
Hejbe se třeba od 2mg do 6mg když to začne zlobit.

Může to dělat ta spojka ? Nevypadá to spíš na pumpu ?

Rozhazuje se predvstrik rozhozenym kmitanim setrvacniku.std. projev zavady.

Díky,spojku mám na cestě, až to vyměním tak dám vědět.
Vzal jsem teda DMF, i když to bolelo

Sachs na autorozvody vycházela kolem 6500,- ale už to bude nějakou dobu co sem to bral naposled..

Vzhledem k tomu že nebyl vůbec čas a že ta práce byla docela omr..... hrozná, tak teprve dokončuju výměnu spojky.
Po víkendu to snad bude tak dám vědět jak to dopadlo.

Přikládám video spojky, je hodně špatná ? Jen se ptám, už tam mám novou.

https://www.youtube.com/watch?v=GZZUk_-fUuM

Jinak ještě byla celkem potrhaná hardyspojka, takže tu měním taky. (mohlo taky mít vliv dohromady se spojkou)
Ještě měním tyčky řízení (vůle tam byla, nevím jestli to mohlo mít vliv)
Poloosy a klouby jsou ok, chodí hezky a nedrhnou.


Uvidíme, snad bude klid.

Chodí to hodně navolno.
Výměna bude dosti přínosná, poznáš hnedka.

No, změna je samozřejmě cejtit.
Je dána i nová Hardy spojka, zrepasovany poloosy.
Samozřejmě komplet spojka udělaná.

Ale chvěje to furt stejně!

Hlavně to dělá když udržuju rychlost, jakoukoli, prostě lechtám plyn. A pak samozřejmě zátah.

Ale hrozně je to cejtit když jedu třeba 100 a jen lehce položím nohu na plyn abych nezpomaloval tak se to chvěje jak prase.

Nápad? Nebudou to vstriky?

Díky předem.

PS - pazvuky na volnoběh jsou pryč a nic nemlátí a rádi moc hezky.

Doplním to o další důležité info.

Vzhledem k tomu že jsem furt nestíhal posvářet zpátky výfuk a koupil jsem to s holou rourou tak mi nakonec asi pomohla.

Dnes jsem vezl nějakej nábytek tak jsem měl sklopené sedačky a hodne slyšel výfuk.

Vzdy když jsem schválně vyvolal to vibrování tak se změnil chod motoru (zvuk výfuku), znělo to jako kdyby snad vynechával jeden válec. Je to možný?

Na 100% je to chodem motoru (pálením nebo tak)
To budou asi vstriky ne?

Na výkonu v tahu to zas tolik nepoznám, ale strašně se to chvěje. Jen když to na tu 4 nebo 5tku polechtám a udržují rychlost tak se to chvěje a zní jak kdyby nějakej válec nepálil.

Co s tím ? budou to ty vstriky nebo to může být od něčeho jiného? Ale docela bych si to na ně tipoval.