Zajímalo by mne, co hrozí u tohoto palivového filtru 1J0 127401A Bosch, když se nevymění? Mám třeba najeto 310k km a filtr původní ještě z výroby (2001 TDI PD, ARL motor).
I když se snažím netankovat potenciálně problematickou naftu a doposud jsem ani s výkonem, ani s pravidelností chodu motoru, ani se vstřiky problémy neměl - filtr už asi bude poněkud zanešený (od toho je to filtr). Mohlo by třeba hrozit, že nafta nebude do motoru filtrovaná (obtok)? Anebo po max zanešení by byl filtr prostě neprostupný? Má na to někdo nějaký názor?

Původní filtr a 310tkm ? Tak aby tam ještě nějakej filtr vůbec byl
Jako teoreticky se nestane nic, ale jak říkáš, filtr je od toho aby filtroval, takže se zanáší a taky se v něm odlučuje voda od nafty. Když se dlouho nemění, tak se může ucpat, může se uvnitř i rozpadnout ta filtrační hmota (papír, nebo tkanina) a pak třeba ucpat trysky, nebo je rovnou zničit. Voda co se v něm drží, se v případě nevypuštění může nasát do motoru a poškodit ho.
Rozhodně bych ho vyměnil, není to nic tak drahyho a měnit se má pravidelně po cca 60tkm.

Souhlas. Vyměním, rozřežu a podívám se - jak vypadal uvnitř. Bude-li vidět něco zajímavého - dám fotky.