Je nějaký konstrukční (+ např. spotřeba, životnost nebo zkušenosti s motorem) rozdíl mezi naftou 74kW a novějším 77kW? Nikde na webu jsem žádnou rozumnou zmínku nebo porovnání nenašel... Díky+

No a kde jsi našel ten motor 77kW? Ani tady jsem ho nenašel http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... toren.html" onclick="window.open(this.href);return false;

77ka bola v golfe V

cubic214 píše:77ka bola v golfe V

A taky v O II, Leonu 1P a myslim i v Passatu 3C..

jj 77 je ta novější verze, ale je to PDčko stejně jako ta 74 verze. Jaký jsou v tom ale přesně rozdíly, nevim.

aha, já myslel že se ptá na dva rozdílné motory u GIV, proto jsem to nemohl najít...

77kw 2.0 TDI PD
74kw 1.9 TDI PD

takže je rozdíl v objemu...

jinak teď je nějaký nový koncernový motor 1.6 TDi 77, 66kw common rail

Cpt._Hunter píše:77kw 2.0 TDI PD
74kw 1.9 TDI PD

takže je rozdíl v objemu...

jinak teď je nějaký nový koncernový motor 1.6 TDi 77, 66kw common rail

NEsmysl! 77 neni dvoulitr !!

Ano, ptam se na 1.9 77kW ....

Tak přesně tohle by mě taky zajmalo..

Jediný rozdíl vidím v tom že s tím 77kW se mi hůř jede. Otec má fabii1 74kW a zdá se mi že má o dost větší krouťák než ta 77kW, protože když jsem jel poprve se služební octavii 2 s tímto motorem tak v nízkých otáčkách neměla takovou sílu a u jednoho retardéru mi to na dvojku chcíplo...

Taky jsem někde četl že tu verzi 77kW udělali kvůli nižším emisím (až do nových modelů od roku 2004).

Cpt._Hunter píše:77kw 2.0 TDI PD
74kw 1.9 TDI PD

takže je rozdíl v objemu...

jinak teď je nějaký nový koncernový motor 1.6 TDi 77, 66kw common rail

NN, 2.0 je až 103 kw...

77 kw se do Golfa IV/Octavie I atd.. vůbec nedával, je až v Golfu V a O2 myslim od roku 2004 nebo tak nějak...

neni nahodou 77kw PD a 74kw rotacka ?

nie

74kW je určitě PD ne rotačka...

77Kw je PD, a záleží v čem ho máš , jsou tam určité rozdíly, ale nepodstatné