A taky Ti to tak "kňoukalo" při brždění motorem?

jj...

Sias píše:Tak mě už to došlo tak daleko, že jsem jel z Prague a během jízdy nešlo asi 4x vyřadit - prostě nevystavila spojka. I když se zmáčla několikrát.
Už jem sehnal komplet sadu a podezříváme s mechanikem spíš setrvák s ložiskem než spojku.

To se mi občas taky stane. Hlavně když auto jezdí nějakej čas v hustym dešti. (to sice nevim proč, ale je to tak). Ale dělá to jen dvojka. Třeba někde odbočuju, podřadim z trojky na dvojku, odbočim, pak tu dvojku rozjedu a chci přeřadit na trojku a najednou spojka jakoby vypne, ale ne uplně, takže z toho ten kvalt jde blbě. Jako by tam napůl byl a napůl ne. Takže mám fintu, že trochu přišlápnu plyn a kvalt to vyskočí, resp. tak spojka vypne naplno a vše už pak funguje zas normálně. Takhle mi to udělá třeba 1x za 3 měsíce.

Jinak setrvák už mam taky načatej, takže tvoje hypotéza, že by to mohl dělat on s ložiskem mi na to docela sedí. Ty ho tedy budeš měnit?

V podstatě mě to trápí už nějakou dobu, nejdřív občas to kňouknutí,
potom se přidalo to, že nešlo vyřazovat, většinou dvojka. Pak to najednou přestalo,
dělalo to zhruba 2 dny. Pak několik měsíců pokoj. Jenže teď to začalo znovu, nejvíc se to stává
přítelkyni, přikládám to tomu, že nemá takovej cit pro práci se spojkou, takže u mě to ještě jde.
Ale rozhodně se schyluje k tomu, že zůstanu někde viset. Jinak spojka nijak neklouže, jen se mi zdá,
že má docela krátkej záběr.

S mechošem jsem to řešil, jemu se něco podobnýho stalo na tranďáku 2.5 TDI, klekla mu dvouhmota, tak že ložisko
prakticky prošlo zkrz, takže jsi zmáčkl spojku, ta hnula s ložiskem, ale spojka nevystavila. Já to vidím na podobnej problém.
Protože kdyby nefungovalo ložisko, tak by s největší pravděpodobností teklo, jelikož je hydraulický a zhoršovalo by se to mnohem
rychleji. Takhle to vypadá, že to nastane, jen když se dostane setrvák do určité polohy, na kterou narazíš málokdy.

Ta diagnostika je složitá, nová sada se setrvákem stojí 20.000 Kč, což je vzhledem k věku mého auta a vyhlídce, že ho prodám
hodně velká investice. A zase jen to rozebrat a okouknout, to se nevyplatí, přece jen vyndat převodovku je docela práce.
Takže jsem nakonec koupil od klubáka "mirabarkas" celou sadu se setrvákem z jetého motoru, co měl 130.000 Km. Takže by to mělo být vše v pořádku.

Mělo by mi to přijít co nejdřív, dneska to poslal. Takže určitě budu infomovat jak jsem dopadl a pokusím se i nafotit co to bylo.

A proc jsi nevzal jednohmotu? Kompletni nova sada i se setrvakem vychazi kolem 9000,- a jeste ti to navic odstrani cukani pri dojezdu ke krizovatce

Protože tam nechci dávat něco co tam být nemá. Taky si do Golfa nebudu dávat palubku z Ibizy.

Sias píše:Protože tam nechci dávat něco co tam být nemá. Taky si do Golfa nebudu dávat palubku z Ibizy.

No dobra, ale do nekterych TDI (nejen starsich) se jednohmota davala bezne

Navic to ani beznej clovek nepozna, videt to taky nejde...

Jsme to taky řešili, tu dvouhmotu. Mechoš říkal, že jezdí za den s několika autama a že by se zavázanejma očima dokázal říct, jaký má dvouhmotu a jaký ne, že nedokáže.
Podle mě je ten přínos dvouhmoty dikskutabilní.

Sias píše:Jsme to taky řešili, tu dvouhmotu. Mechoš říkal, že jezdí za den s několika autama a že by se zavázanejma očima dokázal říct, jaký má dvouhmotu a jaký ne, že nedokáže.
Podle mě je ten přínos dvouhmoty dikskutabilní.

No tak potom uz vubec nechapu proc jsi ji (jednohmotu) tam nedal?

Protože jsem socka!!!! 9000 Kč je bez práce, navíc potřebuju udělat jiný věci a navíc při prodeji ti nikdo novou spojku nezhodnotí. A do toho zrovna klekne, holt zákon schválnosti.

Sias píše:Protože jsem socka!!!! 9000 Kč je bez práce, navíc potřebuju udělat jiný věci a navíc při prodeji ti nikdo novou spojku nezhodnotí. A do toho zrovna klekne, holt zákon schválnosti.

No tak pak pouzitej setrvak z 1Z + zbytek spojky novej, to je material cca 6-7000,-

Jj, tak to asi dopadne... zaklad je zjistit cim to je. Asi pouziju kombinaci pouzita dvouhmota + nova sada od Valea. Zase na jednu stranu, ta cela sada co prijde vypada fakt zachovale, sice neni nova, ale byla na jednom motoru, takze vse k sobe pasuje. Ja bych ji tam dat i zkusil, ale nevim jestli mi to u mechose projde.

Sias píše:Jj, tak to asi dopadne... zaklad je zjistit cim to je. Asi pouziju kombinaci pouzita dvouhmota + nova sada od Valea. Zase na jednu stranu, ta cela sada co prijde vypada fakt zachovale, sice neni nova, ale byla na jednom motoru, takze vse k sobe pasuje. Ja bych ji tam dat i zkusil, ale nevim jestli mi to u mechose projde.

Nezapomen ze naprosta vetsina pouzitych dvouhmot (i kdyz predtim jely bez cukani) po prehozeni do jinyho auta zacnou cukat..

Tak mě to dělá fakt jen občas... i kuckání na semaforu je velmi sporadické. Auto chci příští rok v létě prodat, takže to řešit nebudu. Vypadá to, že to v pohodě vydrží.

Tak přesně to samý bych ti ještě před 14ti dny řekl taky...