Převodovky jsou v pohodě, netrápí je problémy jako u 1,6.
Počet kilometrů na motoru nepoznáš. Někdo motor může zrujnovat po 150 tis.km, někdo v pohodě najede 300. Záleží jak se o auto stará, jak s ním jezdí.
Takže chce to pořádně projet, zkontrovat jestli se neztrácí voda, nečudí to, dobře startuje teplé i studené. Klidně i vyšroubovat svíčky a podívat se , jestli nejsou černé nebo očazené (znamenalo by to , že to blbě spaluje nebo žere olej) Samozřejmě napojit na diagnostiku a zkontrovat případné chyby a měř.hodnoty.

Diagnostiku bych si kdyžtak vzal notebook. Jestli se u toho ne...e převodovka to bych byl rád. S těmi kilometry jsem to špatně napsal, ale koukám že jste to pochopil. Ano, už se to tu psalo, číslo na tachometru nemusí nic znamenat. Myslel jsem spíše to co jste psal, že jestli není motor zhuntovaný špatným zacházením. Trošku se toho bojím. Těch 260 tisíc už je docela dost, ale jak už jsem psal, tenhle motor se nedá v podstatě sehnat s menším nájezdem, alespoň jsem zatím nic neviděl. Barvu to má pěknou, karosérii bych si pohlídal, už trošku vím kam kouknout. Je to dost daleko, ale je spousta lidí, kteří jsou schopni jet pro auto až na druhou stranu ČR. Ještě se rozmyslím. Zatím děkuji

Zase tak daleko to není. Já běžně jezdíval pro auta přes celou republiku. Pokud chceš dobré auto, musíš pro to něco udělat. Problém je, že tohle jsou už 20-ti letá auta, která měla několik majitelů a servisní péče je čím dál horší. Takže najít dobrý kus je opravdu těžké.

To s vámi souhlasím. Na fotkách jde vidět že jsou v háji minimálně ty předky prahů a spodky předních blatníků. Ale i tak je to myslím za slušnou cenu a že do toho nacpu spoustu peněz s tím pičítám. Dnes mu napíšu který je majitel a požádám o více fotek a uvidím.

Chtělo by to taky trochu znát historii, jestli je to dovoz, odkud, jak se to servisovalo a tak. Kdyžtak ty fotky sem dej.

Dobře, zatím sem vložím ten inzerát.

Tak golfík už je prý rezervovaný. Škoda.