Asi to udělám stejně,i když mi končí v květnu 2017. Moc se mi nechce cpát nazpět DPF a zapínat EGR

sakra to abych si sehnal nejaky nejzadanejsi motory a zacal to dissasemblovat koukam ze od 1.7 v tom pojede slusnej balik

tak jsem to chvili googlil a ono uz neco co se pro to da pouzit existuje viz tohle
http://freematics.com/pages/products/fr ... lator-mk2/" onclick="window.open(this.href);return false;

naskladate do toho VINko vaseho auta a readiness 00000000....

co frajeři ještě nevymyslí....

stoji to sice mrzkejch 249 dolaru ale to se stkcku zaplati

Ahoj chystám se dát na mýho golfa pružiny se snížením a slyšel jsem že po tom docela půjdou od těch změn když to není třeba zapsaný v tp. Chci dát jen pružiny a jen o 3cm žádnej štelovák nic zásadního máte s tim někdo už zkušenosti po novém roce?? díky

Mám je taky a neslyšel jsem nic o nějakejch problémech. Proč by měly někomu vadit pružiny?

http://www.dekra-automobil.cz/doc/tunin ... -vysky.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Někde jsem četl, že se to má týkat aut cca od roku 2002. Mám model 2000 TDi GIV 1J5, původně motor AHF, při dovozu povolen výrobcem ASV, v techničáku je emisní třída na AHF, myslíte si, že se to nový měření emisí s připojováním do diagnostik bude týkat i mě ? Jde o to co novináři překroutili a jak to je správně. Dnes jsem slyšel, že na nejmenovaný stk s emisemi ze sedmi aut prošly 2 a to starý favority ... to je celkem maso. Mám tk sice jen do května, tak musím jet před 1.7. ... ale je vidět, že to pěkně řežou. Já se v tom nevyznám, ale údajně je problém s tím, že když máš nějaký problém a závady a nechám si je vymazat, tak v jednotce chybí nějaký kod a musí se najet min. 1000 km v různých režimech, aby tam zase byl ...

ano týkat se bude, ale předpokládám, že tvoje motorovka nepodporuje readiness kód a tedy vyčtou jen závady..

bráchova bora ALH 2001 neumí readiness kód a kámoš má O1 66kW ALH 2004 a tam už to podporuje..

nech si to u někoho napíchnout ať ti zkusí vyčíst kód readiness a pokud to hodí chybu tak to nepodporuje


u nás to je cca z 8 aut 4 vyhodí.. ale to jsou hlavně benzíny 16v kde se většinou nějaký test v readiness kódu nedokončía




já jsem třeba byl zkusit golfa (s passatem nemám strach ten je v naftě a readiness 000XXXXX takže pohoda) na jedné STK kde to jedou po novu a tam mě vyprali, ale bylo to domluvený, že to jen napíchne jestli to načte nebo nenačte. a na druhé kde ještě jeli postaru jsem prošel a naměřený hodnoty krásný

Díky za odpověď. Jen mě napadá, že kdby ten motor ASV co tam mám byl z novější serie, tak by mohl readiness podporovat .... nechám to někde napíchnout, uvidím. Protože jestli jsem četl, tak se tenhle motor dělal do 2006 ... a já nevím jak je starý a z čeho. Už jsem to s ním koupil od dovozce ... Předpokládám, že dovezl auto s potkaným motorem a tak ho vyměnil. Tak doufám ... Sice žádnou úpravu nemám, ale občas mi to padne do nouzáku asi kvůli turbu, protože tam bylo něco za závadu s tlakem na turbu. Na podzim jmě měnili baňku, jelikož byla děravá, byl klid a teď mi to zase občas dělá, ale nevím jestli jsou Ok hadičky ..A po vymazání závad by asi ty readiness chyběli jestli tomu rozumím ...

přesně pokud to podporuje readiness tak po smazání chyby se objeví jedničky v readiness kódu..

nazdar, mám problém, sloupala se mi černá samolepka s vin kódem, nemohl by jste jí někdo vyfotit a dát jí sem? popř. poslat na email(voselno4@seznam.cz). v tiskárně mi udělaji novou za asi dvě kila (ale chtěji vidět jak má vypadat) byl jsem u VW, tam jí udělají taky, ale stojí 3 litry, bez problémů. hodná paní mi tam dala tip na tiskárnu a tam mi to udělají, ale potřebujou mustr na velikost a co je tam napsaný. díky

ještě že nepřešlo nařízeni dělat stk každý rok....

Si to vygoogluj ne?!

http://www.expresstitky.cz/vyrobni-stit ... n-golf-1j/" onclick="window.open(this.href);return false;