Za sebe musim rict ze bych nikdy nebral auto bez moznosti pohonu 4x4 Sice hrosi na udrzbu, vzadu je toho monohme vice nez u predokolky, dalsi vec je ze kazda 4x4 ma vzadu acka, to je pro i proti a v neposledni rade je to cimdal tim vic IN a spotreba? docela by me zajimal rozdil u myho motoru..snad to ani nechci vedet...

4motion !!!

jezdil jsem v bora variant 4motion asi pul roku hodne často, teď jsem z nedočkavosti pořidil golf variant nahon na předek a jen lituju lituju a lituju....

4x4...http://www.youtube.com/watch?v=4noqCuu6nmA" onclick="window.open(this.href);return false;

passat 2003 ale haldex nemá?!ci?

B5 i B5.5 Passat nikdy haldex nemel, je to torsen jako ma audi u quattro, da se to lehce poznat, protoze ma motor podel, ne napric jako golf ktery ma haldex

kamo, duní a rezonuje ten moj prasatik,kde je chyba?

harmani píše:kamo, duní a rezonuje ten moj prasatik,kde je chyba?

cca od 1500 do 1900 otacok

harmani píše:

harmani píše:kamo, duní a rezonuje ten moj prasatik,kde je chyba?

cca od 1500 do 1900 otacok

egr je dobre offnut?

dadak píše:Ahoj kluci, predem se omlouvam funkci hledani jsem pouzil ale nasel sem diskuzi jenom na sharany.
Chci kupovat Golfa IV nebo Boru v kombiku, poohlizim se po 4 motionech.
Chtel jsem se zeptat ma to smysl kupovat?Vyuziju to minimalne ale hodit se to nekdy urcite bude , koukal jsem ze by to melo zrat o zhruba 0.9l litru vic jak klasicky tdicko je to realne? Jak je to s spolehlivosti?Jsou to naky dalsi vydaje, specialni servis?

Určitě se to vyplatí. Náklady na servis minimální a ty zatáčky no prostě úžas S bývalým autem už bych byl dávno někde na stromě (předokolka), ale s tímto snad ani jednou ještě nepískly ani gumy Na zimu taky dobrá věc, ale určitě nezaručí že vyjedeš všude. Známý co má Octávku 4x4, tak taky zapadl a mohl dělat co chtěl a stejně musel nakonec domu pro lopatu
Spotřebu u dieselu se 4x4 nedokáži posoudit.

ondriso píše:4x4...http://www.youtube.com/watch?v=4noqCuu6nmA" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak tam bych dobře s Golfem nechal vanu v tom kopci

ja som zapadol na všetkom co je 4x4 ale bol to extrem..najviac zvládla RAV4 s uzavierkou a tlacil som 1,5m snehu pred sebou ale asi za to ze gumy boli univerzal celrocne...na x-trail tiez:) som cerstvý majitel 4 motion tak sa tesim kedy prvy krat zapadnem..ale retaze a lopatku berem vsade..hou hou

Kámoška má Golfa 4x4 ... Tenkrát jsem měl ještě ex Golfa 1.4 ...
Jeli jsme do průdkého táhého kopce s ledem - já ho vyjel. Kámoška v půli začla couvat. Říkám si co je, šak má 4kolku. Jdu dolů abych se podíval. No vždycky v té půlce začla zpomalovat a zadní se začly točit až bylo dávno pozdě. Tak jsem to zkusil já a vyjel jsem...

Neříkám že to je k ničemu ale né vždycky je v zimě 4x4 spása... Tohle píšu jako mou zkušenost se 4x4, nechci nikoho odrazovat!

Doctor Driver píše:

dadak píše:Ahoj kluci, predem se omlouvam funkci hledani jsem pouzil ale nasel sem diskuzi jenom na sharany.
Chci kupovat Golfa IV nebo Boru v kombiku, poohlizim se po 4 motionech.
Chtel jsem se zeptat ma to smysl kupovat?Vyuziju to minimalne ale hodit se to nekdy urcite bude , koukal jsem ze by to melo zrat o zhruba 0.9l litru vic jak klasicky tdicko je to realne? Jak je to s spolehlivosti?Jsou to naky dalsi vydaje, specialni servis?

Určitě se to vyplatí. Náklady na servis minimální a ty zatáčky no prostě úžas S bývalým autem už bych byl dávno někde na stromě (předokolka), ale s tímto snad ani jednou ještě nepískly ani gumy Na zimu taky dobrá věc, ale určitě nezaručí že vyjedeš všude. Známý co má Octávku 4x4, tak taky zapadl a mohl dělat co chtěl a stejně musel nakonec domu pro lopatu
Spotřebu u dieselu se 4x4 nedokáži posoudit.

Celkem mě zajímá v čem ti pomáhá ten pohon 4x4 v zatáčkách, že o tom tak básníš. Samozřejmě je tam o něco lepší trakce na výjezdu z ní, ale jinak nic. Rychleji ti tu zatáčku ten pohon 4x4 projet nepomůže.

Tak jsem to vůbec nemyslel, nic společného s rychlostí v zatáčce. Prostě, že to drží jako přibitý v těch zatáčkách..s předchozim autem už bych dávno byl někde na stromě, kdybych si takhle dovoloval Tak sem to myslel. A potom, když jedu od nás ze hřbitova, tak je tam dost štěrku, tak se rozjedu bez hrabaček, u předokolky sem tam hrabal pokaždý, ať sem to lechtal a nebo na to šlapal.

marfy8 píše:No vždycky v té půlce začla zpomalovat a zadní se začly točit až bylo dávno pozdě. Tak jsem to zkusil já a vyjel jsem...

to bude tim ze golf ma haldex, kterej sepne zadni napravu az pri prokluzu prednich kol, kdezto passat B5 a audi, maj stalej pohon, zadna el. jen ciste mechanicky, co se tyce prujezdu zatacek, je tam u stale 4x4 znatelnej rozdil, uz jen to ze zabiraj obe napravy a auto neni tak pretacive ci nedotacive, u haldexu nwm, uz kdyz jen porovnam passata b5 predohrab se svim 4x4, tak je tam rozdil, ctyrkolka se tak nejak houpe v pohode a nedrnca jak predohrab, ale to je dano slozenim zadni napravy, 4x4 ji ma viceprvovou kdezto predohrab zkrutnou