Zdravím všechny,poradil by mi někdo co znamená když po výměně kotoučů a desek na zadní nápravě stlačím pedál brzdy až na podlahu?

a našlapal jsi párkrát aby vyjel pístek jak má?

Právě že vůbec jsem nešlapal,teď mám pocit že účinnost brzd je větší ale na semaforu při dobrždění stlačím brzdu až k zemi.

Zavzdušněný ABS.

Až ty kotouče a desky trochu zajedeš, tak tomu dej pořádněj kouř..aby si furt šlapal.. třeba 5x zasebou víc, 5x mín.. Pokud máš brzdy odvdušněný dobře..

Když si menil kotouče a desky,tak předpokladam že si nesundaval hadice.. Spiš jen tim jak si zatlačil válečky ,tak se mohlo něco hnout v hlavním brzdovým válci.. Bud si to sedne a nebo ne.. Zkus tomu dát..

viděl bych to že bude zavzdušněne abs ikdyž nevim přoč jedině že by vytekla kapalina a dostal se vzduch do okruhu

Od výměny kotoučů a desek ujetá vzdálenost 140 km a už mi příjde že se to vrací do normálu.Kapalina nevytekla a hadice jsem neodpojoval.

Ono si to musí sednout.. Můžou se trochu pohejbat gumičky v hlavním brzdovým válci.. Stačí to zatížit a mělo by se to vratit do normálu..

cau,mam podobny problem po vymene desticek na zadku,tdi 1,9,akorad ja mel jeden trmen odpojenej a vyndanej pistek,,,slisel sem ze se do toho pistku pred nasroubovanim ma nalejt brzdovka ,aby tam nezustala vzduchova kapsa,,to jsem neudelal,a ted mam mekci pedal bere az nekde niz,..::co s tim pujde to nak ocurat nebo to budu muset zase rozhodit cele....dik

Pořádně odvzdušnit...

nu jo ale me uz tekla jenom brzdovka,.....myslis ze to mam porad skouset....

Chce to odvzdušnit všechny brzdy, začíná se od brzdy co je "nejdál" od brzdového válce... Nebo zajet do servisu a tam ti to za pár pětek proženou přes kompresor a máš to na tuty OK. Možná zkusit ještě to odvzdušnění ABS co je na VAGu ...

Někdo píše, že si to sedne časem ale já si teda myslím, že u brzd nemůžeš čekat až si něco sedne.