není to o velikosti ale o hmotnosti.. ale jinak souhlas se standokanem...

Zdarec tak jak to ctu asi dam Ty 17" mozna to hodim trosku dolu aby se to trosku pricuclo k zemi . Neco mi rupe pod nohama asi silenblok tak to taky chci poresit na kolik to vyjde vymenit vsechny Ty gumaky na podvozku?

Ahoj jestli ti mužu radit tak 17 kola jsou fakt max.Větší už na golfa nedávej.Jinak já prodávám 17 a i sportovní štelovák koukni.

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=53&t=129711" onclick="window.open(this.href);return false;

já bych řek že 20" jsou na GIV max

DworiBak píše:já bych řek že 20" jsou na GIV max

to už je hodně moc aspon pro mně.Na normální každodení ježdění si myslím že ne ale to je věc názoru

Ja mám 17ky na Tdi 115k a je to taky znat na rozjezdech a brzdí to s něma hůř.A ještě ti budou trpět silentbloky na přední nápravě U tý 1.4 bych tam dal ty 16ky ty taky vypadaj dobře

na 16 uz nejdu 17 sou me minimum zbrzdama uvidim budu je taky delat tak bych dal kdyz tak 280 kotouce

já mám na TDI 85kw na léto 16" které prodávám a kupuju 17"... a teď sem dal zimáky 15" místo těch 16" a teda žádnej rozdíl v rozjíždění sem nepotřehl (ted by měl udajně byt lepší ) ... takže si myslím, že z těch 16 na 17 to taky nebude nějak hrozné

vsetko zavisi od sirky a profilu, dokonca 16ky 205/55 su mensie ako 15ky 195/65
tu si to mozte prepocitat http://www.racealtered.sk/modules/cjayc ... x.php?id=6" onclick="window.open(this.href);return false;

mám na zimu plechy s poklicema 195/65 r15 a na leto 205/55 r16 a s nízkým sportovním podvozkem to je akorát, na 1.6 SR

Mám 1,4 16V a pojedu na olympiádách až na jaře tak vám pak řeknu

osobně mám 1.4 a prošel jsem od 16" po 18" (teď tam jsou 18"). Mezi 14" a 16" byl rozdíl, že to líp sedělo. Ale mezi 16" a 18" už tolik rozdíl není. Jede to krásně, ten motor na závody není, ale v pohodě. Spotřeba po městě cca 8, mimo město na dálnici 6 s 18" kolama a pneu 225/40. Tvrdost mezi 17" a 18" nepoznáš, to je stejný. I Bechy měl na 1.4 18" a v pohodě. A hlavně to líp vypadá. Takže bych se toho nebál

furt dokola..a nedaj si říct a nedaj si říct... ten motor není na závody.. s tím se smiřte... a jestli dáš z 0 na 100 za 18 sec nebo 19 je fakt jedno...a na velkjch kolech to fakt líp vypadá..
co se týče valivého odporu pneumatik..podle mě je naprosto zanedbatelnej...a měřitelnej tak laboratorně... a co se týče velikosti kol.. tak tam rozhoduje při rozjezdu a při brždění hlavně hmotnost... a ne rozměr... pokud budeš mít 15" kanáldekly co váží 15kg kus bez pneu tak ti to pojede asi hůř než na magnéziových 18" co váží 8 kilo....

ac nerad musim s moderatorem souhlasit

jinak 18" se neboj, ja treba mel prvni 19" Audi A8 repliky ty byly tezke jak cert... jedno kolo s gumou 25 kg... a taky to jelo!

MaF píše:ac nerad musim s moderatorem souhlasit

jinak 18" se neboj, ja treba mel prvni 19" Audi A8 repliky ty byly tezke jak cert... jedno kolo s gumou 25 kg... a taky to jelo!

nevažil si i svoje bývalé 18" ?(Jubiny)
?