Zdravím. Dneska jsem byl na STK a dostalo se mi nemilého překvapení. Na testu brzd se objevila závada na zadní nápravě. Konkrétně pravé zadní kolo. Při jednom sešlápnutí brzdí obě kola stejně. Při druhém taky, ale jakmile brzdu sešlápnu třeba 5x nebo 6 tak pak pravé kolo prakticky nebrzdí vůbec. Do toho pedál když jedno kolo nebrzdí divně se porpadá a zase tvrdne. Odvzdušněný to je, brzdovky je dost. V tomto počasí sem nezjistil únik brzdovky páč je podvozek celej mokrej. Neměl někdo podobný problém? Díky moc.

Zkus podotáhnout šroub na brzdiči od přívodní hadice brzdovky, může být volný a uniká brzdovka nebo je těsnění pod ním špatné. Závadu bych hledal u brzdiče.

VWMysak píše:Zkus podotáhnout šroub na brzdiči od přívodní hadice brzdovky, může být volný a uniká brzdovka nebo je těsnění pod ním špatné. Závadu bych hledal u brzdiče.

Zkusíme to zítra. Díky za nápad. Právě že brzdovka se v nádržce ani nehla. A to sem s tim jezdil týden. Zítra to osuším, očistím a zkusím pořádně natlakovat jestli to někde nebude rosit.

může propouštět nepatrně pístek v brzdiči zatím se to může držet v manžetě

DworiBak píše:může propouštět nepatrně pístek v brzdiči zatím se to může držet v manžetě

Prozkoumám to. Taky sem si řikal že bych si někde pučil jinej brzdič a zkusil to s ním jestli to není brzdičem. Dík za tip

Tak dneska jsme zkoumali. Nikde brzdovka neuniká, pod manžetou taky nebyla. Šroub dotáhnutej. Zkoušel jsem Vagem jestli něco nenapíše a nic. Udělal jsem základní nastavení. Steve psal že by to mohl být buď válec, nebo abs kostka, nebo mám někde zmrzlou vodu a ta dělá neplechu. Jak by šlo otestovat ten válec a ta abs kostka jestli není problém tam? Dík

voda v okruhu bejt nemuze pokud tam mas brzdovku min jak 10let starou. pist v brzdici jde lehce? dost casto bejva pridrenej. je to opravdu dobre odvzdusneny? chce to udelat minimalne jeste jednou po ujeti par set km.

Odvzdušnění mi dělal klubák Klásek při servisu. Takže brzdovka je funglovka. Pak jsem jel od něj domů, cca 80km a pak s tim tyden jezdil nez jsem jel na tu TK. Po ni jsme to znovu odvzdusnovali ale nebylo co. Vzduch tam nebyl. Pist jsme zatlacili stahovakem a celkem to slo- k tomu jsem ho jeste namazali. Kamos rikal ze je brzdova hadicka z vice vrstev a kdyz se jedna treba proderavi nebo nejak narusi ze to pak muze delat kraviny. Jestli by to nemohlo byt tim? Jinak ted auto stalo 5dni v garazi a ani kapka brzdovky nikde na zemi. Zkusim tu hadicku.

Jinak jeste mi rikal kamos ze to je divny jak mi zkousel tu brzdu zadni na ty stk. ZEn normalne najede kolama, slapne na brzdu - vyjde mu vysledek jak kola brzdej, zkusi rucku a jede dal. A ne jako u me ze tam na to slapnul, povolil trochu, prislapnul,znova slapnul, trochu zase povolil no zkratka kdyz si to tak vemu tak takhle v zivote clovek normalne nebrzdi.

no kdyz to naslapes hodne rychle za sebou, tak ztvrdne a prestane to brzdit to je jasny

každopádně až to budeš mít OK hoď to sem

kdyz to tvrde seslapnes hodne rychle za sebou, tak ztvrdne i pri nastartovanym motoru

Já to tvrdě našlápávat nemusím. Sám jsem si to zkoušel na tom válci a přibrzdil jsem, trochu to povolil zase sešlápnul trošku a povolil, sešláp víc, povolil atd. Takže do tvrdého jsem nešlapal a pouze jen jakoby přibržďoval. Motopower řikal že to bude na brzdiči ten přednastavovací systém co se upravuje aby se dalo kdykoli zabrzdit ručkou. že tam jsou nějaký zoubky který přeskakujou dle brždění a opotřebení brzd a tento mechanismus že podle něj nefunguje a pak se to vždycky vrátí na tu krajní polohu a proto to přestane po chvíli brzdit. ( omluvte mou definici, ale nějak tak to zhruba má snad být)

Takže půjdu asi po tom brzdiči a pak dám vědět

tak o zadnejch zoubkach co preskakujou teda nevim ale v zadnich brzdicich jsou na pistkach zavity presne kvuli ty rucni brzde. dost casto ty pistky zareznou, tak ze se prestanou tocit nebo se nevraci zpatky a kolo porad pribrzduje nebo to dela bordel.