Zdravím, chtěl bych poprosit o radu. Když jedu se svým golfíkem a zatáčím doprava, tak jde slyšet přerušované drhnutí podobné opotřebovaným destičkám. Ty jsou ale asi rok staré a kotouče taky. Při jízdě rovně není nic slyšet. Frekvence drhnutí se mění s rychlostí auta. Když jsem sundal postupně obě přední kola a zkusil zatočit při jakoby zatáčení, tak jsem nic nenašel. Chvíli po výměně kotoučů a destiček mi začly hrozně kopat kotouče do brzdového pedálu při prudším brždění, ale po pár týdnech to přestalo. Myslel jsem že se kotouče trošku vycentrovaly bržděním, ale...Tak otázka zní, jestli jsou kotouče stále zvlněné, ale hází jen při zatáčení, nebo je problém v něčem jiném? Třeba chytnuté přední brzdiče(zadní jsou asi před rokem měněny za nové), nebo některé ložisko, nebo třeba některý kloub? Děkuji

Já mám podobný problém. Pri zatoceni doprava a akcelaeraci jdou docela silné vibrace od leveho kola. Pouze pri zařazení, zatoceni doorava a seslapnuti plynu. Napadlo me jestli to nemůže být už špatnýma silentblokama motoru (ze se odstredivou silou cely motor s převovovkou pohne, následně se zkrátí dráha poloosy), pri vyřazení, prujezdu zatackou a protoceni motoru nic.
Napadá vás po čem jít?
Je to 1.6 16v 140 tis najeto.
Nemůže být špatná poloosa-homokinetak?
Děkuji

Mě to nevibruje, jen je slyšet drhnutí jako když už jsou sjeté destičky brzd. Vy asi budete mít včudu venkovní homokineťák. Mě to dělá i bez zařazené rychlosti, při jízdě na neutrál.

Když jsem na Golfu měl chycené ložisko, tak to pořád hučelo, s narůstající rychlostí vyšším a vyšším tónem. Taky jen při zatáčení, bylo to na kole, které bylo v tu chvíli zatížené (tj. při zatáčení doprava hučelo LP kolo).

Přerušované drhnutí může způsobovat spousta věcí... a někdy jsou to nesmysly, třeba uvolněný podběh, kdy nápor větru podběh odklopí a ten pak při zatáčení drhne o pneumatiku (to se mi stalo). To by člověka nenapadlo...

Osobně bych se podíval na třmeny, zda se pístky vracejí správně a zda jsou v pořádku gumičky + vodící čepy. Může lehce přibržďovat a to může udělat neplechu.

Zkusím mrknout na ty přední brzdiče. Zadní mám asi rok staré, celé komplet. Přední jsou asi ještě původní. Plastové podběhy tam momentálně nemám, tak ty to nebudou.

Dobrý večer, o víkendu jsem přezouval na letní pneumatiky a asi jsem zjistil příčinu onoho drhnutí a různých pazvuků. Je toho více. Ale nejvíce mám na levém kole ložisko těsně před smrtí. Má hrozné vůle, neodhadnu kolik, ale milimetry to budou. Další věc je přední třmen. Vzadu jsou skládané, podobný princip jako přední brzdy Fávo/Felina, tedy zvlášť držák třmenu a v něm teprve na čepech brzdový třmen. V předu je bohužel třmen přímo v těhlici přes takové válečky se závitem(nevím jak se to odborně jmenuje) a spodní má vylágrovaný závit. V podstatě tam už není žádný. Mám v garáži nachystané těhlice na repasi, tak si budu muset pospíšit. Chtěl bych se prosím zeptat. Když chci nechat opískovat těhlice, asi sundat ložisko, do závitů dát šrouby a opískovat. Až potom dát nové ložisko a pak teprve natřít, že?

Pokud budeš měnit ložisko, tak tam to staré nechej-bude krýt před pískováním tu díru, v které je uloženo.

Aha, takže pískovat i se starým ložiskem a až potom ho sundat? Děkuji