A co se týče vlastností? je to hodně poznat?
ten sport teda víc snižuje předek a zadek je skoro stejný, to asi nebude ono, ten predek je nízko už tak dost. Sedí to pěkně ten comfort? dá se projet rychle zatáčkou, aniž by se to tak hrozně nakláínělo?

poznáš to docela dost, já měl jen pružiny na variantu a bylo to znát
teď mne čeká celej podvozek, takže jsem zvědavej
jinak ten sport od comfortu, čím myslíš že se bude lišit už z názvu ... sport je o něco tvrdší

Jasan, to me napadlo, že to bude tvrdší, ale má s tím někdo zkušenost, jak moc to bude poznat oproti comfortu výhody /nevýhody. Dá se s tím sportem jezit(myslím normálně, všude, zima....atd)? Ten predek asi bude dřít všude, co?

g*o*l*f* píše:Jasan, to me napadlo, že to bude tvrdší, ale má s tím někdo zkušenost, jak moc to bude poznat oproti comfortu výhody /nevýhody. Dá se s tím sportem jezit(myslím normálně, všude, zima....atd)? Ten predek asi bude dřít všude, co?

to tady řeší kluci tímhle http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=40&t=53833" onclick="window.open(this.href);return false;

jinak jsou tady tací, co maj štelung samo že na doraz a jezdí denně Prahu, takže bych se toho nebál
myslím že je tady dost názorů, tak to projdi pročti, pošli někomu s.z., rád ti odpoví a uvidíš

každopádně do toho jdi, to auto vypadá pak úplně jinak

Jak bylo napsáno rozdíl v tom určitě je .
Za prvé , čím je podvozek nižší , tím nemůže moc pružit směrem dolů , jelikož by jsi pak dřel.
Jinak kamarád ho měl 55/40 a jezdil s tím každý den Prahu na 19" a nestěžoval si .
Oproti komfortu je rozdíl hlavně v pružení a trvdosti nastavení . Verze Komfort je takový kompromis mezi kvalitníma jízdníma vlastnostma a rozumným snížením.
Jinak to že to je 55/40 je sice napsáno , ale ve skutečnosti to nepoznáš , musíš si taky uvědomit že do kufru většina lidí nakládá nějaký věci a tudíž se to pak vyrovná.

Tady máš foto snížení 55/40 s 19" koly




Když budeš chtít můžu ti ho sehnat

Tady na 18"

s tím jsem počítal, že bych o pořízení napsal tobě , četl jsem, že ho tu spousta klubáků od tebe má.
Ten druhý obrázek vypadá, že je to snížený 40 předek a 55 zadek. Je to ale naopak, ne? A není ten sport už moc tvrdý, aby to neskákalo jako koza na ledě na těch našich silnicích. Sakryš, fakt nevím. Nerad bych koupil ten sport a zjistil, že se třeba nedostanu ani k baráku , ale ta jízda na tom sportu bude asi větší hukot než ten comfort, že? Jinak kola mám 16", protože pod kapotou řechtá 105koníků, tak aby ti koníci cválali svižně, nemohu si větší kola dovolit , ale na těch 19" to vypadá ohromně

Jo a ještě jsem se chtěl zeptat co to vydží, tím že je to tvrdší, tak to bude rychleji na těch našich silnicích odcházet, ne? Navíc daly by se vyměnit pouze tlumiče s pružinama, když by šlo o sport? Někde jsem tu četl, že jak jde o víc jak 40 dolů, tak by se mělo měnit ještě něco.

Tak si kup stavítko Streetstyle a ten je něco mezi komfortem a sport verzí a můžeš si ho nastavit jak budeš chtít.
Jinak když by jsi ho měnil , tak spíš záleží kolik máš najeto a vyměnit stačí jen horní uložení tlumičů a ložiska , jinak nic jinýho když to bude v pořádku měnit nemusíš.

najeto mám něco přes 50tis (poctivých, protože auto bylo v rodině) najezdilo se s ním cca 10tis za rok, já už jezdím víc . Štelovák bych rád, ale ten už je přece jen trochu drahý, takže moje uvažování je H&R comfort, sport, bo nic a to poslední bych nerad. Lepší jízdní vlastnosti bude mít asi ten sport, že? říkám si tak, že koupím -35/-35, abych měl klid, že nebudu všude dřít a pak mě to bude mrzet, že jsem radši nekoupil ten sport a když koupím ten sport, tak se může stát, že se s tím nebude dát jezdit, protože budu moc nízko . Nechci žádnou pohodlnou limuzínu, jde mi hlavně o to, aby to vypadalo dobře a hlavně, aby se to nenaklánělo a pěkně drželo na silnici. Co tady čtu, tak všichni kupují komfort, tak abych nepřestřelil. Jaký by sis dal ty? Nebo mi doporučil?

g*o*l*f* píše:najeto mám něco přes 50tis (poctivých, protože auto bylo v rodině) najezdilo se s ním cca 10tis za rok, já už jezdím víc . Štelovák bych rád, ale ten už je přece jen trochu drahý, takže moje uvažování je H&R comfort, sport, bo nic a to poslední bych nerad. Lepší jízdní vlastnosti bude mít asi ten sport, že? říkám si tak, že koupím -35/-35, abych měl klid, že nebudu všude dřít a pak mě to bude mrzet, že jsem radši nekoupil ten sport a když koupím ten sport, tak se může stát, že se s tím nebude dát jezdit, protože budu moc nízko . Nechci žádnou pohodlnou limuzínu, jde mi hlavně o to, aby to vypadalo dobře a hlavně, aby se to nenaklánělo a pěkně drželo na silnici. Co tady čtu, tak všichni kupují komfort, tak abych nepřestřelil. Jaký by sis dal ty? Nebo mi doporučil?

tak trochu taky záleží kam až chceš jít daleko s tuningem,zda hodně daleko,pak jedině co ti nabízí zvíře,jestli jen podvozek,tak komfort pevnej -35/-35,to ti stačí,ale je to jen názor

Tak jestli ti nejde vysloveně o pohodlí a nebudeš jezdit denně centrum po Václaváku tak sport. když vydržíš , tak člen Jery ted jeden koupil na Boru tak ti může říct ajký to je , před tím mělkomfort.

Super, díky moc, zeptám se ho.

ještě jedna taková hloupá otázka . BUde mít ten sport asi lepší jízdní vlastnosti než ten comfort, když neberu pohodlí. Nebo bude na těch našich katastrofálních silnicích odskakovat?

odskakovat asi ne ale bude to kopat jak na motokare

Ale mělo by to lepší jízdní vlastnosti, ne . A mohl bych při tom sportu zanechat rozměr pneu?Asi ano, že? 205/55/16