Zajima me, jake kdo pouzovate tycky stabilizatoru v kombinaci se stabilizatorem, co ma vetsi vykrojeni pro poloosu. Jde mi o jejich delku. Pri vetsim snizeni mi dre poloosa o stabilizator, i kdyz mam stabik s vetsim vykrojenim. Diky za rady

Origo tyčky a origo stabilizátor s tím, že stabik jsem nahřál autogenem a trochu ho narovnal a tyčky vypodložil protože se zkrácenejma mi to stejně dřelo o poloosu.
(pozdvozek TA technix a snížení cca 50mm)

Já mám stabík Ta-technix, tyčky nastavitelné, též Ta-technix, tyčky jsem jěště dodatečně zkrátil o 15mm a mám je sešroubované na nejkratší délku, snížení cca 80mm (+,-,) a stabík mi nedře ....

Nakonec vyřešeno takto

AlkyTOM píše:Já mám stabík Ta-technix, tyčky nastavitelné, též Ta-technix, tyčky jsem jěště dodatečně zkrátil o 15mm a mám je sešroubované na nejkratší délku, snížení cca 80mm (+,-,) a stabík mi nedře ....

To už ale překážej nosníky ne? Já byl cca -75mm a mlátily mi do nich poloosy jak splašený.

To jsi měl řešit hned jak jsi dával podvozek:
Podvozek z Oktavy RS nebo Audi TT k tomu stabík z RS nebo TT a nemáš vůbec žádný problém s tyčkama ani poloosou. Uchycení na tlumič je v tomhle lepší než origo co maj golfy. Někde asi udělaly soudruzi v NDR chybu
Pak už jen nosník vadí .

soudruzi těch chyb udělali vic

charlie77 píše:Nakonec vyřešeno takto

Na to, že jsem je dělal ze zbytků tam vypadá dobře
Jinak pro všechny co s tím mají problémy, tohle je nejlepší řešení - spodek otočný kloub a horní část klasika OEM kovová tyčka - při pohybu se totiž ty pevný tyčky kroutí a ničí se rychle jejich silentbloky u ramene, když je tam ale kloub, tak to drží výborně a funguje to jak má. Délka je myslím 8cm.