Ahoj, mám takový dotaz..Mluvil jsem s jedním chlápkem, co dělal u VW a zdá se, že do toho docela vidí..A ten mi řekl, že když mám 4 Motion (Bora 2.8 V6) tak bych měl měnit olej a filtr v haldexu každých 30 tis. kilometrů Jaký s tím máte zkušenosti?Díky za radu

Je to tak. Každých 30 tisíc olej a každých 60 tisíc filtr. Olej se prodává v tubě, jako je třeba tmel a je ho tam 250ml a stojí 500 až 600 Kč. Při výměně je potřeby mít Hladex zahřátý (nevím přesně na kolik).

A ten filtr tušíš kolik by mohl stát? A ten olej seženu normálně klasicky u VW, že?

Ten olej i filtr u VW koupíš. Já jsem to koupil obojí tady přes klub, ale to byla jen jedna sada od někoho, komu se to nehodilo, takže vyjímka.
Tohle by měl být ten filtr (nejsem teď u Etky, abych ověřil kód) http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/0 ... tavia.html" onclick="window.open(this.href);return false;
a olej http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g ... tavia.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Když jsi dal odkaz na Škodovku, tak předpokládám, že VW bude opět dražší...

To nevím, ale možné to je. Klidně to kup u Škodovky na Octavii 1.

jen na filtr je potřeba mít takovej spešl klíč aby se tam člověk dostal

Klíč na Haldex filtr mám jeden navíc. Usilovně jsem sháněl, nakonec mám dva - takže rád přenechám (400 Kč s DPH). K vyzvednutí v Praze 4, nebo pošlu, ale to pak plat předem s Kč 50 na doporučenou poštu. (označ. spec klíče HT 10066) - hodí se na všechny Haldex spojky, resp. filtry z VW group, tj. Škoda, VW, Seat, Audi a bůhví které ještě.