Zdravím
mám takový dotaz, jak se má chovat dioda na klíči po výměně baterie ? ( klíč není synchronizovaný ). Když vložím baterie jak byly klíč na nic nereaguje dioda ani neproblikne po zmáčknutí tlačítka, když baterie otočím, dioda v klíči pořád jen svítí až do vybití baterií. Jedná se o skrat v klíči?


Mám tento typ klíče http://i.ebayimg.com/t/GENUINE-SKODA-SE ... ~60_12.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

433MHZ 5FA 007 680

V tomhle ti neporadím,to musí někdo jiný,ale já po koupi auta hned ten den měnil baterii a po stejném vložení jak byla ta původní vše funguje tak jak má. Nic jsem nesynchronizoval a IMMO mě taky funguje. Ale asi to bylo tím jak někdo na foru psal o tom,že když to stihneš do 20-25 vteřin vyměnit,tak si to zachová svou paměť.
Jinak jak se chová ? Blikne pouze když odemkneš/zamkneš

immo s tím nemá nic společného to není napájení v klíči takže se nic nerozhodí..

normálně by to mělo fungovat jak zesynchronizovaný svítit jen při zmáčknutí

dal jsi tam správný tip baterie?

Funguje to přece jako každý ovladač:Musí to blikat.Zpárovat DO je něco jiného.Základem úspěchu je opravdu nová baterie a správná z5ná montáž této baterie (+ a -).
Funguje ti to?

Ať jsem vložil baterie jak jsem chtěl stejně to nefungovalo..po zmáčknutí tlačítka se dioda nerozsvítila, tak jsem si řekl že to zkusím zahřát jestli tam není někde studený spoj a jak jsem to zahřál horkovzdušnou pistolí tak mi ten tišťák spadl na zem a odletěly z něho všechny součástky ... Tak že je to vyřešeno

Jseš to ale šikula

Proto sháním náhradu ...