Ano, ale to SAFE ovládá ta jednotka pro centrál, která pošle do seva zámku 2 impulsy pro zamknutí ne? Poprvé se zamknou dveře jak jste psal normálně a po chvíli se zámek zablokuje dalším pootočením toho plastu, ne?

Jasně že to ovládá komfortka. V zámku je jen mechanická část.

Takže jsem to napsal dobře, děkuji. I vy jste psal, ať odpojí zámek od té jednotky a pustí do něho šťávu. To by se mělo odemknout, pokud trefí polaritu napájení.

Přesně tak. Pokud přehodí polaritu,nic se neděje.Zámek jen ještě jednou zamkne.

Ano, tak jsem to myslel. Samozřejmě pokud to nemá zablokované nějak mechanicky.

Dobře, hned zítra to vyzkouším. Už jsem fakt nevěřil v jiné řešení než zásah zevnitř, potvrdil mi to i mechanik v servisu. Musím najít vedení co nejblíž zámku.

Proč co nejblíž zámku ?

Myslím, že by to mělo být až za komfortkou a kde najdu vedení do zámku? Domnívám se, v B sloupcích.

V B sloupku by měl být pod tou gumovou harmonikou konektor. Alespoň já ho tam mám.

Jak už jsem psal,budto přímo na konektoru komfortky nabo na konektoru v B-sloupku.

Nedočetl sem se, jestli se jedná o centrál bez elektrických oken, nebo s nima. Pokud máš elektricky okna, tak žádny připojení natvrdo na kabely od centrálu nejde ! Ovládání zámku jde přes dveřní jednotku, takže na kabely se dá dostat až po rozebrání tapecu.

To je jedno, ten konektor v B sloupku je i u verze s elektrickými okny. Osobní zkušenost.

Konektor tam sice je, ale šťávu do zámku pouští dveřní jednotka, takže nejde nijak na přímo z toho místa ovládat zámek.

Tak buď jsem to nepochopil já nebo vy. Pustit proud přímo je podle mě, že máte nějakou samostatnou baterii, nebo si natáhnete dráty od baterie z auta a připojíte na dráty co vedou přímo od elektromotorku zámku ne? To s jednotkou nemá nic společného.

Od zámku vedou dráty do dveřní jednotky, která ho ovládá. Jediny místo, kde se dá připojit přímo na dráty je mezi zámkem a dveřní jednotkou. Od komfortky nevede žádny silovy vedení, je to jenom signál do jednotky ve dveřích, která teprve pustí do zámku proud.
Proto se taky při připojování alarmu musí sundat tapec a napojit ovládací dráty přímo tam.
Když auto nemá elektricky okna, vedou dráty od zámku přímo do jednotky centrálu, už to není ani jednotka komfortu, ale jenom jednotka centrálního zamykání, která nic jinyho neumí.