2.0TFSi AXX - Problém s dosažením provozní teploty

Příspěvek od **Lordozo** » 24.11.2014 07:29

Problemy s teplotu u VW vseobecne resi vymena termostatu at si rika kdo chce co chce . Mel sem to takhle na dvou Golfem III jeden benzin druhy nafta . Potom Passat B5 a ted Golf 5 . Vzdy problem dosahnout 90 stupnu a vzdy vyreseno termostatem .

MichalKupec · Příspěvek od **MichalKupec** » 24.11.2014 08:18

Ok, myslel jsem si to. Každé ráno s tím mám problém, zvlášt ted když je zima a jedu dálnice. O víkendu jsem jel z centra Prahy a na dálnici jsem měl vodu 95 podle climatronicu a to bylo venku 5 stupnu. Myslel jsem, že když je špatnej termostat, že se to vůbec nedokáže zahřát.

Příspěvek od **Lordozo** » 24.11.2014 09:29

MichalKupec píše:Ok, myslel jsem si to. Každé ráno s tím mám problém, zvlášt ted když je zima a jedu dálnice. O víkendu jsem jel z centra Prahy a na dálnici jsem měl vodu 95 podle climatronicu a to bylo venku 5 stupnu. Myslel jsem, že když je špatnej termostat, že se to vůbec nedokáže zahřát.

Me na golfu 5 kdyz sem jel pianko tak 80 plus minus ale vic ne ! Kdyz sem tomu vrzl tak najednou 90 ale dal to neslo ! Po oprave termostatu stale 90 at sem na dalnici , ceste nebo okruhu .

MichalKupec · Příspěvek od **MichalKupec** » 26.11.2014 06:17

Tak mám po výměně termostatu a bohužel je to stejný.. Po 35km se dostala ručička na vrchol (climatronic ukazoval 75stupnu) jenže pak hned jedu posledních 5min z kopce a ručička zas padala a podle climatronicu jsem na 65 když parkuju.. Venku bylo sice ještě o 5stupnu mín než naposled ale změnu jsem moc nezaregistroval. Takže asi na punkáče a karton před chladič

Příspěvek od **Lordozo** » 26.11.2014 07:59

MichalKupec píše:Tak mám po výměně termostatu a bohužel je to stejný.. Po 35km se dostala ručička na vrchol (climatronic ukazoval 75stupnu) jenže pak hned jedu posledních 5min z kopce a ručička zas padala a podle climatronicu jsem na 65 když parkuju.. Venku bylo sice ještě o 5stupnu mín než naposled ale změnu jsem moc nezaregistroval. Takže asi na punkáče a karton před chladič

To je nejake divne ! Muzes me ukazat dil ktery jsi menil ? Karton pred chladic by slo ale je tam i intercooler takze si ho taky zacpes !

MichalKupec · Příspěvek od **MichalKupec** » 26.11.2014 08:29

Tady to je. To s tim kartonem byl samozřejmě joke.

Jinak, nemuže být ještě špátný snímač teploty chladicí kapaliny? Resp. kde ho najdu?

Příspěvek od **Lordozo** » 26.11.2014 08:49

MichalKupec píše:Tady to je. To s tim kartonem byl samozřejmě joke.

Jinak, nemuže být ještě špátný snímač teploty chladicí kapaliny? Resp. kde ho najdu?

jo tak presne tohle sem menil taky !
Tady je obrazek a melo by to byt ono .

MichalKupec · Příspěvek od **MichalKupec** » 26.11.2014 08:59

Super díky! Zkusim ještě zkontrolovat případně vyměnit čidlo a dám vědět.

MichalKupec · Příspěvek od **MichalKupec** » 08.12.2014 09:31

Neměl někdo ten samý problém, že po výměně termostatu se to nezlepšilo? Případně by mě zajímalo jak jste na tom vy se zahřátím motoru v těchto ranních teplotách 0-5 stupňů.. za jak dlouho se vám to ohřeje, že je ručička na 90? Případně jestli jedete město/okresky/dálnice?

Díky!

Příspěvek od **Lordozo** » 08.12.2014 11:45

Me vymena pomohla na sto pro ! A na 90 se dostanu tak plus minus nekde za 20 km zalezi jestli jeste pustim topeni . Bez topeni je to driv .

Příspěvek od **swenak** » 09.12.2014 12:20

Dnes cca 11minut, celkem cca 6km a nejake to skrabani oken:)

MichalKupec · Příspěvek od **MichalKupec** » 10.12.2014 09:06

Dnes 20min/20km a dle climatronicu 60stupnu (ručička pár dílků na 50..) Takže asi ten "nový" termostat je špatný...

Příspěvek od **Lordozo** » 10.12.2014 11:19

to je fakt divny ! kde jsi kupoval termostat a auto jinak jede OK ?

MichalKupec · Příspěvek od **MichalKupec** » 10.12.2014 12:08

Jojo jede, jen ta teplota. zvlášt na cestách kdy jedu konstatně 80kou.. Termostat je Wahler.

Příspěvek od **Lordozo** » 10.12.2014 16:23

ja totiz ten muj kupovla ve VW dealera tak nevim jestli je to stejny vis . To je totiz to jedine co uz me napada . A kdyz tomu vrznes poradne tak leze to nahoru ? Na 90 ???

2.0TFSi AXX - Problém s dosažením provozní teploty

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 20...

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))

Re: Problém s dosažením provozní teploty u GOLF 5 GTI, 2.0 TFSI (147 Kw, r.v. 2005 (engine code AXX))