Ahoj
Můžu koupit velmi lacině Golf V 1.9 tdi s tím, že má najeto 200000km. Po ověření cebia jsem zjistil, že realita je 300000.

Velmi mě zajímá kolik máte najeto vy. Pokud už jste měnili turbo, zajímalo by mě v kolika tis.

Díky!

tak to ti neporadím Já mám za 4,5r najetých jen 46tis km

Tak to já najezdím za rok

Pokud Ti muzu radit, do auta, ktere ma najeto 200t a vic, dej ruce(penezenku) pryc....
Spousta lidi ti urcite rekne, ze maji najeto xset tisic km, ale to jsou v principu jine motory (typicky TDI s rotacnim cerpadlem),
to pokud jsi koupil nove a jezdil s nim normalne, tak se fakt dalo najet pul mega a motor drzel....
Dnesni motory (PD a camon bejby rail) jsou seriozne konstruovane na cca 200t a 160t km.... Pokud ti nekdo rika, ze ma napr. Passat 3c s motorem 2.0TDI a najeto 250-300 t km, tak se ho zeptej, co pod kapotou je jeste puvodni, pocitam, ze mozna tak plynova vzpera kapoty.....
Proste, pokud chces s autem jezdit, spocitej si, kolik toho vlastne najedes a pak kup radeji benzin, znam spoustu lidi, kteri to takhle udelali a maji relativne klid, na tdicku je toho moooc, co ti muze (a udela to) podat ruku.....
Osobni zkusenost- g5-1.9 TDI 77kw, koupeno s cca 60t km, prodano s cca120t km /za rok/, 3krat olej, komplet filtry, spotreba oleje zima cca 3l/vymenu, leto cca 2l/vymenu, relativne zanovni stejne- egr ventil sel do kytek, homkynetak, zamek dveri, ale to uz jinde jsme, to je jina vesnice (rikal Ivanek).... Tak stastnou ruku pri vyberu auta (a ja uz bych nemel hulit, pak pisu a nevim ,kdy skoncit, jsu zalehnout panimamu)

Blablabla...Ja mám najeto na 1,9tdi 77kw něco přes 250tis což je u těhle aut uplně běžný.Kromě setrváku a rozvodu je vše původní!Auto šlape jak šlak a věřim že eště dlouho bude....Hold záleží na tom jak se k němu kdo chová a pravidelně servisuje...Osobně bych se těch kiláku nebál!

ladulel píše:Blablabla...Ja mám najeto na 1,9tdi 77kw něco přes 250tis což je u těhle aut uplně běžný.Kromě setrváku a rozvodu je vše původní!Auto šlape jak šlak a věřim že eště dlouho bude....Hold záleží na tom jak se k němu kdo chová a pravidelně servisuje...Osobně bych se těch kiláku nebál!

Presne jak rikas, jak se k tomu chovas, takovy to mas... Takze ty bys koupil pochybne TDIcko ktere je stocene z 300t km.....?
Asi jo, protoze, podle tebe se k tomu predchozi majitel-e chovali vzorne, vlastne ho kompletne vyservisovali a pak ho prodali...
To sou ale blbouni, co........

Neřikam že koupil!Jen bych se neřídil kilometrama ale stavem toho auta!Na km se v dnešní moderní době stáčení a falšování servisek mužeš ta akorát !

200tis najetych u tdi se celkem da. Ovsem musis mit jistotu jak se predchozi majitel k autu choval a jestli ty km nejsou treba stocene.
Vzdy nakupuj vozidlo s lidmi, kteri se v autech vyznaji, takove lidi vem sebou alespon dva. napr (mechanik a lakyrnik) Pak uz by pro ne nemel byt problem odhalit, ze auto bylo v minulosti bourane, nebo ze stav km na tachecu neodpovida skutecnosti atd.

Celkove kupovat auto v ceskem bazaru je obrovske riziko a ja bych do toho asi nesel. Kdyz uz mam penize, tak se koukam po mobil.de a necham si to auto dovezt. Samozrejme pro auto jedu s dovozcem a sam si rozhodnu na miste jestli jej koupim, nebo ne.



Trochu vic nechapu, proc se kazdy boji kupovat auta ze zahranici? To mate problem sehnat sikovneho dovozce aut? Nebo se bojite, ze se vam to moc prodrazi?
Tak to vas mohu uklidnit, pokud si koupite auto v CR tak se vam prodrazi. V DE nakoupite auta v lepsi vybave a za lepsi cenu nez v CR.
Hlavne je u nich staceni km uz trestne, takze by si to nemel nikdo dovolit.
Jediny na co si musite davat pozor je dovozce, ktery musi velice dobre umet nemecky. Zakladni fraze jsou na prd. Pokud uz se domluvite s bazarem, ze se jedete podivat na auto, vytisknete si jejich mail. Paklize bude auto uz prodane, chtejte od nich proplatit naklady na cestu. Opet je to totiz od nich trestny cin, ktery se resi pripadne s policii.
Pokud uz pojedete do DE podivat se na konkretni vuz, mejte v zaloze jeste minimalne jeden na podivani. At necestujete zbytecne, samozrejme i zbytecnou cestu musite dovozci uhradit. (minimalne naftu)
Zakoupeny vuz si nechte odvezt domu na voziku, nikdy necestujte po vlastni ose.

Souhlas, presne takhle jsem si nechal privezt minuleho G5, mimochodem, spicka je Petr Panhans z Chebu
(nebudu delat reklamu, google zna kazdy) ale pokud nekdy jeste auto z nemecka, tak jedine (opet) pres nej...
Jen jsem nepochopil, proc auto neprivezt po ose na prevoznich znackach? Naopak, kdyz ti neco umre 50-100 km od podejce,
vzdycky se s nim v pohode domluvis....

protoze je riziko ze budes mit nehodu, musis koupit dalnicni znamky, musis sehnat prevozni znacky (coz je nekdy problem vystat ty fronty).
Auto ktere kupujes, jsi si prohledl (samozrejme odbornici) nemelo by se tedy stat, ze ti cestou updane motor atd. Samozrejme si v CR nech vymenit rozvodak atd, ja to tedy delam vzdy, jistota je jistota. A jet s autem o kterem si nejsem 100% jisty, ze je vse uplne ok, bych si netroufnul. Neni nic lepsiho nez kdyz ti cestou domu, neda nekdo prednost, nebo se ti potkaji ventily atd. Pak je ti prd platny ze jsi par km od prodejce.
Auto uz jsi koupil...

NicNebude píše:Ahoj
Můžu koupit velmi lacině Golf V 1.9 tdi s tím, že má najeto 200000km. Po ověření cebia jsem zjistil, že realita je 300000.

Velmi mě zajímá kolik máte najeto vy. Pokud už jste měnili turbo, zajímalo by mě v kolika tis.

Díky!

čao já měnil ve 20tis. turbo ... vada z výroby ... ale jinak dříve jsem kupoval s km hodně přes 200tis. a časem když byl peníz tak jsem šel do nového vozu.
Jinak co se týče něm.aut mají výdrž i přes půl mil.km záleží jak kdo se chová.. já používám v práci každý den vůz 1,4tdi a za rok a půl najeto 90tis, auta máme na 4roky tak si spočti s kolika to budem prodávat, jinaj jen vyměňuji olej a tankuji naftu ... navíc do žádného vozu nemusím dolívat olej, jak někteří... od výměny do výměny...

Firemni flotila 20 Golfu V/ 1.9 TDI PD, 77kW/ roky 05 - 08
servisovani interni dilnou, pravidelna vymena O+F po 15 tis.
- 190-220 tis. - turbo + spojka (manual)
- 150-200 tis. - loziska + casti predni napravy (stab. tyčky, čepy atd.)

Jinak ruzne drobnosti, provozni veci a auta jezdi bez vetsich problemu. Turbo a spojka je v danem najezdu standard na vymenu. Aktualne ma 5 aut cca. 280 tis.. Realny najezd dle zkusenosti nemecke materske firmy, kde je v provozu cca. 60 Golfu se pohybuje 300-350 tis. do vymeny motoru.

Long G5 píše:Firemni flotila 20 Golfu V/ 1.9 TDI PD, 77kW/ roky 05 - 08
servisovani interni dilnou, pravidelna vymena O+F po 15 tis.
- 190-220 tis. - turbo + spojka (manual)
- 150-200 tis. - loziska + casti predni napravy (stab. tyčky, čepy atd.)

Jinak ruzne drobnosti, provozni veci a auta jezdi bez vetsich problemu. Turbo a spojka je v danem najezdu standard na vymenu. Aktualne ma 5 aut cca. 280 tis.. Realny najezd dle zkusenosti nemecke materske firmy, kde je v provozu cca. 60 Golfu se pohybuje 300-350 tis. do vymeny motoru.

a nahodou nemate aj golfy s benzinovymi motormi ? Napr 1.6 75kW ? Ak hej, napis skusenosti tiez,zaujimalo by ma to... Dik

Ke mě jezdí na servis firemní jedničková octávka má motor PD 77kW a je ve čtyřkolce.Na autě se mění jen řemen kotouče a náplně a jinak žádnej problém a má najeto 405000Km.

Mám na tomhle golfínovi najeto necelejch 130 tisíc. Akorát jsem měnil dvojhmotu a rovnou jsem tam napral jednohmotu a to by se měla vyřešit slabina toho motoru. Jinak turbo původní a myslím, že ještě pár desítek nebo stovek tisíc vydrží Ale ta životnost turba je hodně závisla na používání a to ti negarantujou ani v Německu nebo někde jinde. Prostě někdo tomu šlápně bez zahřátí, nebo po jízdě na dálnici nedochladí atd. Spotřeba oleje žádná.

Jinak ho mám načipovanýho a taky klídek.

AD kilometry: Za to si můžou lidi sami, každej akorát čumí na kilometry a stav auta je až na druhým místě. Tak dobře jim tak. Teď už je pomalu každý auto se 100 tisícema neprodejný, co tady čtu. Přitom naftu si kupuje hlavně člověk co hodně najezdí, já najezdim přes 40 tisíc za rok, to abych si kupoval pomalu každou chvíli nový auto

Jinak stočeno o 100 je dost, pokud by to bylo od někoho známýho tak se o tom mohl zmínit. Takže to asi zas takovej kauf nebude.