Čau kluci,
prosím o radu, jak poznám špatné tlumiče??? Auto je v poslední době takové houpavější, při manuelním zhoupnutí se zdají docela dobré......mají sice najeto 150 000km?? Nikde netečou...., tak nevím??? Auto nikde nemlátí při přejezdu kolejí...??? Pneu jsou ve stavu OK....???
Díky
JARDA

tak pokud nic neskáče při nerovnostech, nebo třeba při brždění na nerovnám povrchu (kdy u špatných tlumičů bys to poznal, že nebrzdíš a jedeš dál), tak bych to neřešil testování tlumičů na stolicích ja nanic, nic to neřekne. 150t je na našich silnicích ale docela dost.

no vzhledem k tomu, že koncern doporučuje kontrolu již po 60tkm tak asi nebude moc dobrý
150tkm nevydrží žádný tlumič, i pružiny by jsi měl po cca 5 letech vyměnit
případně si dojeď na test tlumičů (má většina STK) 100-200kč a tam ti to potvrdí

Zajeď si na test neni nic jednoduššího. Houpavost ( pocit převrácení ) v zatáčce může mít na svědomí i stabilizátor.

Je pravda, že ty testery mají firmy co vyrábějí tlumiče :D
Při tom testování je to ale i vidět jestli si to podvozek dává nebo ne.

Problém testu je, že testuješ tlumiče na voze, často tam sedí řidič. Mně ukazoval test 80% a jednou jsem pomalu vyletěl ze silnice při brždění před zatáčkou, která má více, než 90 stupňů a je tam docela nerovný povrch a prašno. Uznávám, že to bylo z rychlosti daleko přes 100 km/h, ale i tak:-) Když jsem pak dal nové tlumiče, bylo to někde jinde.

Pokud by měl být test k něčemu, musel bys sundat tlumiče. Jenže, to už je snad lepší je rovnou vyměnit.

150k zase tak moc není před týdnem jsem byl v origo vw servise a tam mi bylo řečeno že vklidu vydrzej do 180 pokud Teda netecou já tam mam zatím 130. A jsou jak nový

Možná tak trochu z cesty, při předjížění a následné akceleraci mám někdy takový pocit že mi auto udělá takovou myšku,jako bych pohnul volantem zleva doprava nebo naopak, teď nevím. Přední tlumiče nové. Můžou to být stabilizátory? Ty jsem nedělal. Taky při rychlosti 140+ se mi auto trochu rozvybruje, když pustím plyn tak nic, jen při sešlápnutém plynu a vysoké rychlosti, tím bych vyločil vyvážení, to by házelo přeci i při puštění plynu ne? Díky za reakce

na fabii som mal volakedy taky podobny problem ze ked som pridaval tak auto islo do jednej strany a ked som plyn pustil tak sa vratilo naspat.bolo citit ako auto uhyba.vobec nic nebuchalo.po vymene silenblokov na prednej naprave bolo vsetko v poriadku.