Ahoj,potřeboval bych pomoct...mám golf mk5 GTi a řeším problém s přehříváním zadních brzd.
Zhruba před 14dny jsem snížil podvozek pomocí pružin Eibach a nově nastříkal brzdové třmeny na červeno. Od té doby pozoruji, že mám problém se zadníma brzdama.Když s tím chvíli pojedu,tak předky budou pouze lehce ohřáté a zadky na obouch stranách budou úplně vařící,že na nich neudržím ruku.Nevím jestli je to spojeno s tou úpravou co jsem popisoval a nebo to už dělalo chvíli před tím a já si toho nevšiml a nebo to může mít s tím něco společné? Ale třmeny při stříkání dole nebyly, měl jsem to oblepené a stříkal to přímo na autě.První co mě napadlo bylo vyndat brzd. destičky a zkusit jestli nejsou zatuhlé, jestli tam třeba nestekla barva a zkusit je rozpohybovat.Takže vše dole,očištěno rozpohybovano a při tom všem jsem samozřejmě zkontroloval ruční brzdu,při povolení ručky zobáček dosedne až na doraz na obou stranách,tak pohledově to vypadá OK.Když byla kola ve vzduchu vyheverována a nedotýkala se země, tak po této opravě kola krásně běhala,tak jsem zkusil zatáhnout ručku a zase povolit a to už kola šla ztuha zase roztáčet,tak mám pocit,že to může mít něco společného právě s ní.Když potom mám auto dole na kolech,tak na rovině v garáži, když ho s povolenou ručkou chci popotlačit, tak s ním skoro nehnu.Co by to mohlo být?Na co se zaměřit, co zkontrolovat?Může ta ručka zlobit ještě nějak jinak i když zobáček je opřen vzadu o doraz na obou stranách? Nebo to může být i v to třmenu a ještě něco kromě destiček zkontrolovat nebo rozebrat? Nebo nemůže tam být nějaký senzor a jak se auto snížilo,ta se změnil brzdný účinek,jako že auto je více naložené a proto zadek více brzdí.Prostě bych si to rád rozpohyboval sám,aby to bylo dobře...samozřejmě,když to jinak nepůjde bude muset auto do servisu,ale raději si kolem auta dělám sám,tak mě třeba někdo navede správným směrem.Budu rád za každou radu zkušenějších klubáků...děkuji předem.

Pístek na brzdiči jsi zkoušel zatočit jestli jde?Pokud by šel špatně případně vůbec zatočit máš odpověď

Možná přirezlý pístky. Když jsi to rozpohybovával, tak si pístek zatočil, nebo na hulváta zamáčkl ???

S pístkem jsem nic nedělal...
Měl jsem připravený přípravek na zatočení pístku, ale nebyl potřeba. Destičky nejsou úplně nejnovejší a třmeny šli zpět na kotouč pouhým poklepáním dlaní a zaskočilo to zpět. Nemusel jsem nic zatlačovat ani šroubovat...tak mám se zaměřit na toto a jít tímto směrem? A je možné, že by oba pístky naráz zarezli, protože se mi přehřívají obě strany...?Ale můžu to zkusit...

Určitě zkus ty pístky zašroubovat zpět až na doraz. Můžou být pořádně zatuhlé. Když jsem, na jaře, měnil zadní kotouče, tak jsem nedokázal pístky zašroubovat ani přípravkem. Musel jsem odšroubovat brzdič, dát ho do svěráku a sikovkama pístek rozhýbat. Potom už šel zašroubovat i přípravkem.

Pokud To to teda po zatáhnutí ručky pořád přibrzďuje, tak bych hledal nejdřív problém tam.

Pokud ti chodí páka na lana,lana,destičky jsou volně a čípky v brzdiči taky tak je to samozřejmě pístek.Kup opravnou sadu stačí gumičky a udělej to a máš klid

Ahoj,

Mam par dnu podobny problem.
Zacalo to pred par dny piskanim od leveho zadniho kola...dneska po par km kdyz jsem zastavil byly predni a prava zadni v pohode ale leva byla uplne varici stylem ze byl horky i disk...co to?
Pred Vanoci mi sundavali prave zadni aby vyndali stit brzdy(zrezl a tak nejak odpadaval) a rekli ze by to chtelo nove desticky...
Plus mam teda z autorizaku napsano ze by to chtelo i nove brzdice atd (ale to beru taky tak ze tam to asi nebudou chtit ani opravit/rozpohybovat a proste to rovnou vymeni protoze penize)

Co nejhorsiho by to mohlo byt? Uplne zatuhly brzdic ze by byl na vymenu? Je pravda ze auto kdyz zastavim napr tam kde jina musi stat na brzde tak ja ne(mirny kopecek, semafory atd)