1.4 16V nebo 1.6

Boumic · Příspěvek od **Boumic** » 24.01.2016 20:30

Kouknu se i v CR,ale z 90% jsem rohodnutej pro dovoz DE.Mam cloveka,ktery vozi auta 20let,takze by nemel byt problem. Co se tyce motoru atd,bude to nejspis 1.6ka r.v. 2009 s najezdem do 90000tisic a vybava comfortline. Zeptam se,co je pravdy na tom,ze tento motor dokaze jezdit za 10litru? Nejak se mi to nezda. Si budu prevazne prejizdet pres mesto,ale male mesto bez provozu. Furt verim ze tento motor bude jezdit okolo 7litru. Je to tak? Nemluvim u sportovni jizde,ale spis klidne a predpisove.

Nejvic bych chtel najit byleho golfika a pak si dat cerne doplny jako kola,folie a mozna strechu se zrcatkama na cerno (folie) doufam,ze se vejdu cca okolo 220000tisic.

Je neco na co si mam dat u tohoto vozu pri koupy pozor?

Příspěvek od **SandrikGVI** » 24.01.2016 21:50

je to jak rikas...v DE to bude beznejsi...nerikam ze bych nekoukal na vybavu...ale vzit auto s dobrou vybavou a videt na nem ze ma najeto 200k + tak to ne e...to radsi vyberu trendline s dobrym realnym najezdem

no nic debata na dlouho...myslel jsem to jen ze dodelat se da vse kdyz to clovek nema v zakladu

ja sehnal 2.0TDI 103kW CR trendline 100 000km za 250 000kc takze si myslim ze to sezenes urcite a jeste si budes moct vybirat

misodk · Příspěvek od **misodk** » 25.01.2016 07:15

zalezi od cloveka, niekto prehodi na aute max. kolesa, niekto ani to a necha ho v stave, v akom kupil.
ale chapem co hovoris, tiez mam par veci dorobenych... cierny strop, zadne svetla, vytlmene, radio, znizenie a pod. je to hobby a relax

.
ale aj tak by som radsej prerabal highline a nie trendline

.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

misodk · Příspěvek od **misodk** » 25.01.2016 07:22

ten motor nie je znamy ako setrny, ale tych 7 moze byt. kolega to mal v A3 a mal to okolo 7 - 7.5.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Boumic · Příspěvek od **Boumic** » 08.02.2016 18:36

Tak pomalu zjistuju,ze muj rozpocet je asi malej a to je docela v coudu. Nejak ty 1.6ky nejsou a kdyz jo,tak v D bych musel pritlacit a to nemuzu

Ipanema · Příspěvek od **Ipanema** » 08.02.2016 19:24

Možná to je vodítko a indicie pro tebe kolik jezdí po silnicích TSI (kterých se trochu bojíš) a 16V (který chceš). Třeba to je znamení.
Nekupuj kafemlejnek, protože ti za půl roku bude něco (tam nebo tamhle) scházet.

(Ale můj kolega měl kdysi Fabii 1.2 HTP a říkal, že při předjíždění kamiónu, ho to šimrání v podbříšku baví....)

Boumic · Příspěvek od **Boumic** » 08.02.2016 21:24

Uz jsem se nejak smiril s tim vykonem,protoze moje jezdeni je cca 1km do prace,z prace 2km pro slecnu,max cestou do kramu a domu. A to vse po meste. To je cely moje jezdeni. Jinak jsem jeste nemel auto pod 100kw v benzinu. Az na prvni darovane auto co jsem udelal papiry a ted dojizdim otcovu xsaru vts. Jak rikam,uz jsem smirenej,protoze nemam kde vyuzit ten vykon.

Ipanema · Příspěvek od **Ipanema** » 08.02.2016 21:53

Chápu, ale prostě nabídka není.....
Na "pětkového" Golfa ses nedíval? Tam ty motorizace taky nejsou?

Boumic · Příspěvek od **Boumic** » 08.02.2016 22:46

Tam je to o neco lepsi,ale petka se mi tolik nelibi

celkove diky tem emisim atd jak vsichni snizujou objemy motoru a dohanej turbama je celkem skoda. Poctiva atmosfera napr ve dvoulitru byla vzdy fajn ( v autech co jsem mel ) . Snad jediny japonci drzej jeste slusny objem motoru. Nedavno me kamarad svezl Mazdou 3 r.v. 2010 s dvoulitrem ctyrvalec 111kw a nadhera s kombinovanou spotrebou 7,2. Skoda ze to nejde naklonovat

Ipanema · Příspěvek od **Ipanema** » 09.02.2016 05:35

Japonci benzínové motory uměli vždy nejlíp.
S tím snižováním a doháněním - buď rád, že nejsi na Ford fóru. Tam by jsi to měl vyvrácené ten názor a jistě se tam už pár lidí těší na následnou a příští generaci motorů: bi-turbo a obsah 0,9

Pavel Mihalo · Příspěvek od **Pavel Mihalo** » 09.02.2016 10:14

Hele, záleží, jak moc jsi závodník, já jsem se 1.4 16v taky celkem bál, ale nakonec pohoda, sice mám trendline, ale to si nějak zkulturním, ke štěstí mi chybí jen loketka, jinak, když jsem s tím jsem po dálnici na Mácháč, nějak se mi nedařilo, držet rychlost pod 140

Je pravdou, že když jedu do kopce, tak musím podřadit na trojku, ale to je asi jediná věc, která mi tak nějak vadí.. Jinak jsem za cca 7 měsíců najel přes 12tisic km, čemuž bych ani nevěřil

Hlavně to auto, na to, že mam 2009, je pro mě nadčasový, hlavně se po bílé každý ohlédne. Ten interiér je úžasný a teď, když se léčím s kolenem, se nemohu dočkat, až ho budu zase řídit

Jinak spotřeba v létě je dlouhodobá 5.9, v zimě okolo 6.4, není problém se na průměrné spotřebě dostat pod 5.5. Jak jsem již psal, zajíždím a vychovávám si nový motor, což asi taky bude mít vliv na jízdní vlastnosti (aspoň podle mě)..

Ipanema · Příspěvek od **Ipanema** » 09.02.2016 10:23

Souhlasím. Interiér Golf je z r. 2009 hezčí a lepší než např. v Škoda Yeti r.v. 2015, ve které jsem jel o víkendu. Nezaujatě....

Boumic · Příspěvek od **Boumic** » 09.02.2016 10:48

No snad se mi povede neco sehnat. Protoze pokud ne,nevim po cem bych mel jinem sahnout ( kvalita,cena + vzhled )

Boumic · Příspěvek od **Boumic** » 09.02.2016 10:54

Hlavne ja se uplne zamiloval do predstavy od SandrikGIV - ze za celkem par korun jde udelat GTI vzhled a to je to co me furt pevne drzi jit do Golfika 6, protoze to je presne styl auta,ktery si preji

Boumic · Příspěvek od **Boumic** » 09.02.2016 10:56

Jeste jen doplnim,ze co nejdriv vyjedu do nejakyho autobazaru ( kde stejne bych nekoupil nic ) ale budu se tvarit jak mam zajem a chci se v tom povozit

1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6

Re: 1.4 16V nebo 1.6